標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):	GB/T 26673-2011
中文名稱:	道路車輛 點(diǎn)火系統(tǒng)電氣特性試驗(yàn)方法
英文名稱:	Road vehicles - Ignition systems - Electrical performance and function test methods
中標(biāo)分類:	T37    點(diǎn)火裝置
行業(yè)分類:	GB    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
ICS分類:	43.040.10 43.040.10    電氣和電子設(shè)備 43.040.10
發(fā)布機(jī)構(gòu):	中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
發(fā)布日期:	2011-6-16
實(shí)施日期:	2011-12-1
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):	valid
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數(shù):	12,000 字
翻譯價(jià)格(元):	720.0
交付時(shí)間:	付款后 1~3 個(gè)工作日

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以蓄電池供電、火花塞點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的試驗(yàn)方法和條件。
在空氣中通過火花間隙進(jìn)行測(cè)量難以保證測(cè)量的重復(fù)性,給出了兩種計(jì)算系統(tǒng)輸出能量的方法。
方法A:利用火花間隙測(cè)試能量(試驗(yàn)裝置A)。通過此方法獲得的輸出能量稱為火花能量Esp。
方法B:利用齊納二極管組測(cè)試能量(試驗(yàn)裝置B)。通過此方法獲得的輸出能量稱為齊納放電能量Ezd。方法B宜用于點(diǎn)火線圈和電流斷電系統(tǒng)的對(duì)比試驗(yàn),不適用于交變火花電流系統(tǒng)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N、L類機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)。