標準編號:	NB/T 10558-2021
中文名稱:	壓力容器涂敷與運輸包裝
英文名稱:	Coating and packing for pressure vessels transport
行業分類:	NB    能源行業標準
發布機構:	國家能源局
發布日期:	2021-01-07
實施日期:	2021-7-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	JB/T 4711-2003 壓力容器涂敷與運輸包裝
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	17000 字
翻譯價格(元):	1200.0
交付時間:	付款后 1 個工作日

Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This document is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2020 Directives for standardization—Part 1: Rules for the structure and drafting of standardizing documents. This document replaces JB/T 4711-2003 Coating and packing for pressure vessels transport. The following main changes have been made with respect to JB/T 4711-2003: a) The scope is expanded by adding Clause 3 "Surface treatment", which provides for the surface treatment of pressure vessels and their components (see Clauses 1 and 3); b) The “Normative references” is added as required (see Clause 2); c) The recommended materials for protective film are added (see 4.3.1); d) The requirements of derusting treatment grade for the surface before it is coated with common coatings are added (see 4.4.1); e) The requirements for coating environment are modified (see 4.5); f) The requirements for coating material preparation are added (see 4.6); g) The provisions on coating operation are added (see 4.7); h) The provisions on packing methods are modified (see 5.3.1.1); i) The requirements for packing boxes are added (see 5.3.4.1, 5.3.4.2 and 5.3.4.3); j) The requirements for location identification of pre-assembled segmented ex-factory vessels are added (see 5.4.3.1); k) The provisions on packing with special requirements are added (see 5.6.2). This document was proposed by and is under the jurisdiction of Committee National Technical Committee on Boilers and Pressure Vessels of Standardization Administration of China (SAC/TC 262). ? The previous editions of this document are as follows: ——Q/TH 53-64, JB 2536-1980 and JB/T 4711-2003. Coating and packing for pressure vessels transport 1 Scope 1.1 This document specifies the relevant requirements for surface treatment, coating and packing for pressure vessels and components transport. 1.2 The surface treatment, coating and packing for pressure vessels and components transport shall comply with the requirements of design documents and ordering technical conditions in addition to this document. 2 Normative references The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB 146.1 Gauge for standard gauge railways—Part 1: Rolling stock gauge GB 146.2 Gauge for standard gauge railways—Part 2: Structure gauge GB/T 150.4 Pressure vessels—Part 4: Fabrication, inspection and testing, and acceptance GB/T 191 Packaging—Pictorial marking for handling of goods GB/T 197 General purpose metric screw threads—Tolerances GB/T 2934 General-purpose flat pallets for through transit of goods—Principal dimensions and tolerances GB/T 5048 Moisture-proof packaging GB 6514 Safety code for painting—Safety, ventilation and air clean-up for painting process GB/T 7284 Wooden framed case GB/T 7350 Waterproof packaging GB 7692 Safety code for painting—Safety, ventilation and air clean-up for pretreatment process of painting GB/T 8923.1 Preparation of steel substrates before application of paints and related products—Visual assessment of surface cleanliness—Part 1: Rust grades and preparation grades of uncoated steel substrates and of steel substrates after overall removal of previous coatings GB/T 10610 Geometrical product specifications (GPS)—Surface texture: Profile method—Rules and procedures for the assessment of surface texture GB/T 12464 Wooden boxes GB/T 13144 Packaging containers—Cases with plybamboo GB/T 16470 Palletized unit loads GB/T 18924 Wirebound boxes GB/T 18925 Skid wooden boxes JT/T 385 General requirements of packaging for transport cargo by water and road MH/T 1028 Contour and dimension of unit load device for air transportation SH/T 3022 Design specification for anticorrosion coating of equipment and piping in petrochemical engineering 3 Surface treatment 3.1 Method for surface treatment The methods for surface treatment of pressure vessels or components include grinding, derusting, polishing, pickling and passivation. 3.2 Conditions and timing for surface treatment The surface treatment of vessels or components shall be carried out after the pressure test (leakage test or hot gas cycle test) and surface cleaning, and welding, heat treatment and other operations damaging the surface state shall not be carried out after surface treatment, otherwise, surface treatment shall be carried out again. 3.3 Grinding 3.3.1 The surface grinding of the vessel specified in GB/T 150.4 shall be completed before the pressure test. For the surface defects that affect the appearance and coating, such as uneven surface, scratches, grooves, etc., the grinding method shall be adopted to remove these defects and make a smooth transition, and the method of puttying shall not be adopted to replace grinding. 3.3.2 Appropriate grinding tools shall be selected according to the material of the repaired parts, and grinding tools made of different materials shall not be mixed. 3.4 Derusting 3.4.1 The outer surfaces of carbon steel and low alloy steel vessels or components, the inner surfaces that can be derusted and other surfaces to be coated shall be cleaned and derusted. 3.4.2 Rust removal can be carried out by manual and powered tools, blasting or ejecting. During rust removal, damage to the surface of vessels or components affecting product quality shall be prevented. ? 3.4.3 Before surface derusting, thick rust layer, visible grease and dirt shall be removed; after surface derusting, dust and debris shall be removed, and the residue inside the vessels or components shall be cleaned up. 3.4.4 The effect of derusting shall be evaluated according to the typical sample methods specified in GB/T 8923.1, and shall meet the coating requirements or the grade specified in the design documents (see Table 1). Table 1 Grade of derusting Grade Treatment method Degree of treatment Cleaning requirements St2 Derusting by manual and powered tools Thorough When visually inspected without a magnifying glass, the surface shall be free from any visible oil, grease and dirt, or loosely adhered scale, rust, coatings and foreign matters St3 Derusting by manual and powered tools Very thorough When visually inspected without a magnifying glass, the surface shall be free from any visible oil, grease and dirt, or loosely adhered scale, rust, coatings and foreign matters, but the surface treatment is much more thorough than that of St2, showing the metallic luster of the base metal Sa2 Blasting or ejecting Thorough When visually inspected without a magnifying glass, the surface shall be free from any visible oil, grease and dirt, or any loosely adhered scale, rust, coatings and foreign matters; and the surface shall only have firm residue contaminant Sa2.5 Blasting or ejecting Very thorough When visually inspected without a magnifying glass, the surface shall be free from any visible oil, grease and dirt, or any loosely adhered scale, rust, coatings and foreign matters; any residual sign on it shall be point-like or parallel-strip with slight stain Sa3 Blasting or ejecting Make the appearance clean When visually inspected without a magnifying glass, the surface shall be free from any visible oil, grease and dirt, or any loosely adhered scale, rust, coatings and foreign matters; the surface that has been treated shows uniform metal luster 3.5 Polishing 3.5.1 When required by the design documents, the surface of the vessels or components shall be polished according to the requirements of the design documents. 3.5.2 Polishing may be carried out manually, mechanically or electrochemically. 3.5.3 Before polishing, the surface to be polished shall be ground and pretreated to remove oil, grease and dirt that affect the polishing operation; after polishing, the residue attached to the vessels or components shall be cleaned. 3.5.4 The polishing effect shall be evaluated according to the tactile and visual comparison method or instrumental measurement method specified in GB/T 10610, and shall meet the requirements specified in the design documents. Common polishing effects are shown in Table 2. Table 2 Polishing effect Surface condition after polishing Micro-distinguish the direction of machining traces The direction of the machining trace is indistinguishable Dark varnish Bright varnish Mirror varnish Corresponded roughness Ra/μm ≤0.4 ≤0.2 ≤0.1 ≤0.05 ≤0.025 Note: Ra is the arithmetic average deviation of profile. 3.5.5 Measures shall be taken to protect the polished surface, and the operation damaging the surface quality shall not be carried out. 3.6 Pickling and passivation 3.6.1 The surface pickling and passivation for vessels or components shall be carried out according to the requirements of design documents. 3.6.2 Pickling and passivation may be carried out by soaking in pickling solution, passivation solution or brushing with pickling passivation paste. 3.6.3 Before pickling and passivation, the treated parts shall be ground first, and appropriate methods shall be taken to remove oil, grease, oxide scale, dirt, etc. on the surface of the treated parts; after pickling and passivation, the surface of the treated parts shall be washed with clear water, and there shall be no residual dirt, liquid, etc. If necessary, phenolphthalein test paper may be used to check the washing degree. 3.6.4 The effect of pickling and passivation may be inspected visually or by blue dot method. If the visual inspection is adopted, its surface color shall be basically uniform; if the blue dot method is adopted, prepare the solution containing 1g of red blood salt + 3 mL of 65%–85% HNO3 + 100 mL of water, then soak the filter paper into the solution and attach it to the surface to be inspected, or brush the solution directly on the surface to be inspected. If there are no blue dots within 10s, the parts shall be judged as qualified. 3.6.5 Measures shall be taken to protect the surface after pickling and passivation, and the operation damaging the surface quality shall not be carried out. 4 Coating 4.1 Coating condition The coating operation can only be carried out after the vessels or components pass the manufacturing quality inspection (including surface treatment inspection) carried out by the quality inspection department of the vessel manufacturer. 4.2 Coating scope 4.2.1 In general, only the outer surface of vessels or components is coated. Unless otherwise specified in the design documents, anticorrosive coatings may not be applied under the following conditions: a) The inner surface of the vessel; b) The surface of the inner parts leaving the factory with the whole vessel; c) High alloy steels, non-ferrous metals and alloy vessels or components surfaces. If vessels or components made of high alloy steel, non-ferrous metals and their alloys need to be transported by sea or used in coastal areas, whether to be coated or not and the coating requirements shall be specified in the design documents. 4.2.2 The following grooves shall not be coated within at least 100 mm from the edge of the groove, and shall be coated with protective films which are harmless to welding quality and easy to remove if necessary: a) The cut-off surface groove of the segmented ex-factory vessel; b) The peripheral groove of the sliced parts; c) Other welding grooves on the vessel shell that need to be assembled and welded at the site. 4.2.3 Finished surfaces such as threads and sealing surfaces shall not be coated, but shall be coated with protective films that are easy to remove.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Surface treatment 4 Coating 5 Packing for transport 6 Pictorial marking

壓力容器涂敷與運輸包裝 1 范圍 1.1 本文件規定了壓力容器及其零部件的表面處理、涂敷與運輸包裝的相關要求。 1.2 壓力容器及其零部件的表面處理、涂敷與運輸包裝除應符合本文件的規定外，還應符合設計文件和訂貨技術條件的要求。 2 規范性引用文件 下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB 146.1 標準軌距鐵路限界 第1部分：機車車輛限界 GB 146.2 標準軌距鐵路限界 第2部分：建筑限界 GB/T 150.4 壓力容器 第4部分：制造、檢驗和驗收 GB/T 191 包裝儲運圖示標志 GB/T 197 普通螺紋 公差 GB/T 2934 聯運通用平托盤主要尺寸及公差 GB/T 5048 防潮包裝 GB 6514 涂裝作業安全規程 涂漆工藝安全及其通風凈化 GB/T 7284 框架木箱 GB/T 7350 防水包裝 GB 7692 涂裝作業安全規程 涂漆前處理工藝安全及其通風凈化 GB/T 8923.1 涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級 GB/T 10610 產品幾何技術規范(GPS) 表面結構 輪廓法 評定表面結構的規則和方法 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 13144 包裝容器 竹膠合板箱 GB/T 16470 托盤單元貨載 GB/T 18924 鋼絲捆扎箱 GB/T 18925 滑木箱 JT/T 385 水路、公路運輸貨物包裝基本要求 MH/T 1028 航空運輸集裝貨物外形輪廓尺寸 SH/T 3022 石油化工設備和管道涂料防腐蝕設計規范 3 表面處理 3.1 表面處理方法 壓力容器或零部件的表面處理方法包括修磨、除銹、拋光、酸洗與鈍化。 3.2 表面處理條件與時機 容器或零部件的表面處理應在進行過耐壓試驗(泄漏試驗或熱氣循環試驗)并完成表面清理后進行，且表面處理后不得再進行焊接、熱處理等有損表面狀態的操作，否則需重新進行表面處理。 3.3 修磨 3.3.1 對于GB/T 150.4中規定的容器表面修磨，應在耐壓試驗前完成。對于影響外觀和涂敷的表面缺陷，如表面凹凸不平、劃痕、刻槽等應采用修磨方法去除并使之圓滑過渡，不得以打膩子的方法代替修磨。 3.3.2 應根據被修磨件的材質選擇適宜的修磨工具，不同材質的修磨工具不得混用。 3.4 除銹 3.4.1 對于碳素鋼和低合金鋼制容器或零部件的外表面、可以進行除銹操作的內表面以及其他需涂敷的表面應予清理除銹。 3.4.2 除銹可采用手工和動力工具、噴射或拋射方法進行，除銹過程中應防止對容器或零部件表面造成影響產品質量的損傷。 3.4.3 表面除銹前，應鏟除厚的銹層，并清除可見的油脂和污物；表面除銹后，應清除浮灰和碎屑，并將容器或零部件內部的殘留物清理干凈。 3.4.4 除銹處理效果按GB/T 8923.1中規定的典型試樣法進行評定，并應達到涂敷要求或設計文件規定的等級(見表1)。 表1 除銹處理等級 等級 處理方法 處理程度 清理要求 St2 人工和動力工具除銹 徹底 不借助放大鏡目視檢測時，表面應無可見的油、脂和污物，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹、涂層和外來雜質 St3 人工和動力工具除銹 非常徹底 不借助放大鏡目視檢測時，表面應無可見的油、脂和污物，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹、涂層和外來雜質，但比St2表面處理徹底得多，顯露出母材的金屬光澤 Sa2 噴射或拋射除銹 徹底 不借助放大鏡目視檢測時，表面應無可見的油、脂和污物，并且幾乎沒有氧化皮、鐵銹、涂層和外來雜質；僅余附著牢固的殘留污染物 Sa2.5 噴射或拋射除銹 非常徹底 不借助放大鏡目視檢測時，表面應無可見的油、脂和污物，并且幾乎沒有氧化皮、鐵銹、涂層和外來雜質；任何殘留痕跡應僅呈現為點狀或條狀的輕微色斑 Sa3 噴射或拋射除銹 使表觀潔凈 不借助放大鏡目視檢測時，表面應無可見的油、脂和污物，并且幾乎沒有氧化皮、鐵銹、涂層和外來雜質，被處理表面顯示出均勻的金屬光澤 3.5 拋光 3.5.1 當設計文件有要求時，應按設計文件的規定對容器或零部件表面進行拋光。 3.5.2 拋光可采用手工、機械或電化學方法進行。 3.5.3 拋光前應對需拋光表面進行修磨和預處理，清除影響拋光操作的油、脂和污物等；拋光后，應將容器或零部件附著的殘留物清理干凈。 3.5.4 拋光效果按GB/T 10610中規定的采用與比較樣塊進行觸覺和視覺比較的方法或儀器測量法評定，并應達到設計文件規定的要求。常用的拋光效果推薦于表2。 表2 拋光效果 拋光后的表面狀況 微辨加工痕跡的方向 加工痕跡的方向不可辨 暗光澤面 亮光澤面 鏡面光澤面 對應的粗糙度Ra/μm ≤0.4 ≤0.2 ≤0.1 ≤0.05 ≤0.025 注：Ra為輪廓的算術平均偏差。 3.5.5 拋光后的表面應采取措施加以保護，并不得進行有損表面質量的作業。 3.6 酸洗與鈍化 3.6.1 對于有表面酸洗與鈍化處理要求的容器或零部件，應按設計文件的要求進行酸洗與鈍化處理。 3.6.2 酸洗與鈍化處理可選用酸洗液、鈍化液浸泡或刷涂酸洗鈍化膏的方法進行。 3.6.3 酸洗與鈍化前，應先對被處理件進行修磨，并采取合適的方法去除被處理件表面的油、脂、氧化皮、污物等；酸洗與鈍化處理后，被處理件的表面應用清水沖凈，不得有殘余的污物、液體等，必要時可用酚酞試紙檢查沖凈程度。 3.6.4 酸洗與鈍化處理的效果可采用目視檢查或藍點法檢查。目視檢查被處理件，其表面色澤應基本均勻；藍點法檢查被處理件，可用1g赤血鹽＋3mL 65％～85％HNO3＋100mL水配成溶液，用濾紙浸漬溶液后貼附于待檢查面，也可直接將溶液刷涂于待檢查表面，10s內無藍色斑點顯示為合格。 3.6.5 酸洗與鈍化處理后的表面應采取措施加以保護，并不得進行有損表面質量的作業。 4 涂敷 4.1 涂敷條件 容器制造單位質量檢驗部門對容器或零部件的各項制造質量檢驗(包括表面處理檢驗)合格后，方可進行涂敷作業。 4.2 涂敷范圍 4.2.1 一般情況下，僅對容器或零部件外表面進行涂敷。除設計文件另有規定外，下列情況可不涂敷防腐涂料： a) 容器的內表面； b) 隨容器整體出廠的內件表面； c) 高合金鋼、有色金屬及其合金制容器或零部件表面。 若高合金鋼、有色金屬及其合金制容器或零部件需要海運或在沿海地區使用，是否涂敷及涂敷要求按設計文件的規定。 4.2.2 下列各坡口，在距坡口邊緣至少100mm范圍內不涂敷涂料，如需要可涂敷對焊接質量無害且易去除的保護膜： a) 分段出廠容器的切斷面坡口； b) 分片件的周邊坡口； c) 容器殼體上其他需要在使用現場組焊的焊接坡口。 4.2.3 螺紋、密封面等精加工表面不涂敷涂料，應涂敷易去除的保護膜。 4.3 保護膜和涂料 4.3.1 涂敷的保護膜可選用機油、油脂：或清漆等，保護膜材料應對被保護件不產生有害影響。 4.3.2 涂敷的涂料應根據容器或零部件內介質的性質與溫度、在工藝流程中的作用與造價、運輸方式、存放與使用環境、涂料自身的性能及固化條件等因素，由設計文件確定。當設計文件對涂敷涂料未提出要求時，一般情況下，容器或零部件的外表面至少涂醇酸底漆兩道，容器殼體外表面涂面漆一道，面漆的顏色宜淺淡。 4.3.3 涂料的質量應符合國家或行業有關標準的要求。并應有質量合格證書。 4.3.4 超過有效儲存期的涂料，應經具備相應資質的檢驗機構檢驗合格并出具檢驗報告后方可使用。 4.3.5 新型涂料應先進行必要的試驗，經具備相應資質的檢驗機構檢驗合格并出具檢驗報告后方可使用。 4.4 涂敷前的準備 4.4.1 涂敷保護膜前，應根據需要對被涂敷表面進行修磨、清理，徹底清除毛刺、油脂、污物；涂敷涂料前，應根據需要對被涂敷表面進行修磨、除銹，并應達到表3的要求。不使用噴射或拋射除銹的工件，可采用人工和動力工具除銹，除銹處理等級不得低于St3級。 表3 常用涂料及其除銹處理等級要求 底層涂料種類 除銹等級 強腐蝕環境 中等腐蝕環境 弱腐蝕環境 醇酸底漆 Sa2.5 Sa2或St3 St3 環氧磷酸鋅底漆 Sa2.5 Sa2 Sa2或St3 環氧酚醛底漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 環氧富鋅底漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 無機富鋅底漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 厚漿型環氧漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2或St3 環氧樹脂底漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2或St3 耐磨環氧漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 環氧烷基胺底漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 有機硅耐熱漆 Sa3 Sa2.5 Sa2.5 惰性無機共聚物 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 環氧云鐵漆 Sa2.5 Sa2.5 Sa2.5 注1：腐蝕環境的強弱按SH/T 3022的規定。 注2：除銹處理等級按GB/T 8923.1的規定。 4.4.2 表面除銹或清理后，應立即涂敷保護膜或涂料，間隔時間一般不宜超過12h。若表面除銹或清理后不能立即涂敷，則應對待涂敷表面妥善保護，防止再度銹蝕或污染。如涂敷前發現銹跡或污染，應重新進行表面除銹或清理。 4.5 涂敷環境 4.5.1 涂敷環境應符合GB 6514、GB 7692的要求，涂敷作業應避免在烈日、塵埃、風雪、濃霧等環境下進行，且應滿足如下條件： a) 施工環境溫度為5℃～35℃； b) 相對濕度≤85％； c) 待涂敷表面溫度應高于露點3℃(特殊要求涂料除外)。 4.5.2 當施工環境溫度在-5℃～5℃時，應采用低溫固化涂料或其他措施確保涂敷質量。 4.6 涂料配制 4.6.1 涂料應充分攪拌混合，并按產品說明書的規定熟化后再行使用。 4。6.2 涂料的使用時間應符合產品說明書的規定。 4.7 涂敷操作 4.7.1 容器或零部件的涂敷可采用手工刷涂、滾涂、浸涂或噴涂等方式進行。 4.7.2 涂敷兩層以上的涂層，除有特殊工藝保證外，一般應在上一涂層干透后方可涂敷下一涂層。 4.7.3 每一道涂層的干膜厚度應控制在30μm～50μm(對噴涂為25μm～40μm)，厚漿型涂層可適當加厚。應對每一道涂層的厚度進行控制，確保80％以上面積的涂層厚度達到或超過規定值，且余下面積的涂層厚度不得低于規定值的80％，否則應予修補。 4.7.4 涂層表面應均勻、牢固，不應有起泡、龜裂、流掛、夾雜物、皺皮、露底、剝落和雜色等缺陷。必要時可采用專門儀器檢測涂層的厚度及附著力。 4.7.5 容器或零部件在出廠前應保證涂層完好，因搬運、起吊等所造成的涂層損壞，應采用適當的工藝進行修補。 4.8 涂敷顏色 移動式壓力容器的涂敷及面漆顏色應符合有關標準的要求。 5 運輸包裝 5.1 一般要求 5.1.1 容器應整體出廠，如因條件限制，也可分段、分片出廠。段、片的劃分應根據容器的結構和有關運輸要求在設計文件或供、需雙方訂貨技術條件中注明。 5.1.2 包裝應根據容器或零部件的使用要求、結構尺寸、重量大小、路程遠近、運輸方法以及氣候條件等選用相適應的方式及結構。容器或零部件的包裝應有足夠的強度，以確保其能安全可靠地運抵目的地。對在運輸和裝卸過程中有嚴格防變形、防污染、防損傷、防潮、防水、防震及防腐蝕要求的容器或零部件應進行專門的包裝設計。 5.1.3 若因裝運空間要求而改變或去除接管口、支承構件、吊耳或其他類似附件時，制造廠應提供裝載圖，以示出所需重新定位或去除的附件位置，并得到買方書面認可。此種情況下，制造單位應提供重新裝配、組焊的程序和現場焊接所需的檢驗方法。 5.1.4 國際運輸的容器或零部件，其運輸尺寸限制和包裝設計等應符合國際相關運輸規范、標準的規定。 5.1.5 容器及零部件在運輸過程中所造成損傷的修補，由供、需雙方協商確定。 5.2 運輸方式 5.2.1 容器及零部件的運輸方式一般包括鐵路、公路、水路和航空4種。 5.2.2 鐵路運輸的容器或零部件，不論采用何種包裝形式，包裝后的外圍尺寸不應超過GB 146.1和GB 146.2基本貨物或最大級超限貨物裝載限界的規定。 5.2.3 公路、水路及航空運輸的容器或零部件，其單件尺寸、重量與包裝均應符合相關標準的要求。 5.2.4 對于超重或尺寸超限的容器或零部件，應由設計、制造、承運及安裝單位共同制訂運輸包裝方案，并事先與相關運輸部門聯系。 5.3 包裝 5.3.1 通用要求 5.3.1.1 容器或零部件的包裝可根據需要，選用裸裝、捆扎包裝、箱類包裝、托盤包裝、專用包裝和特殊要求包裝等方式。 5.3.1.2 包裝件的外形尺寸、重量、標志和標記等應符合國內、外相關運輸規范、標準的規定。 5.3.1.3 容器或零部件在包裝內應固定牢固，不得發生躥動、移位、傾倒、擠壓、散綁。 5.3.1.4 包裝時應盡量使容器或零部件的重心位置靠下。對重心偏高者宜采用臥式包裝；對重心偏離中心較明顯者應采取相應的平衡措施。 5.3.1.5 各種方式的包裝均需根據容器或零部件的長度、高度、形狀、質量和重心情況，合理設計起吊位置，準確標明起吊點。如直接吊裝不安全，則應另行設置吊耳。 5.3.2 裸裝 5.3.2.1 容器或大尺寸的零部件，在具備保證自身和其他貨物的安全、方便運輸和裝卸作業的條件下可采用裸裝。 5.3.2.2 采用裸裝的容器或零部件，若依靠自身無法平穩放置于地面，則應設置支撐件使其與地面穩定接觸。裸裝具有足夠剛性的、不可分拆的、大的或特大的容器或零部件時，應在其下部設置托架支承，在其上部采用拉緊箍拉緊，以防止滾翻和躥動。 5.3.2.3 支撐件、托架的設計應保證其能夠均衡受力、穩固牢靠、便于裝卸。 5.3.3 捆扎包裝 5.3.3.1 對運輸和裝卸中不易損傷與散失、細長(長度大于1m)和相對規則的容器或零部件，可采用捆扎包裝。 5.3.3.2 捆裝包裝應以型鋼、螺栓結構等進行捆綁或以打包帶、鐵絲等進行捆扎。 5.3.3.3 捆綁(扎)間隔以確保貨物在運輸過程中不松散為宜，且應至少采用2道捆綁(扎)。 5.3.3.4 捆扎包裝件的高度宜小于或等于寬度；不等長的容器或零部件捆扎在同一捆時，較短件宜放在上層。 5.3.3.5 捆扎包裝件的重量參照JT/T 385的規定。 5.3.4 箱類包裝 5.3.4.1 對精密度高、容易損傷和失散或有防潮、防水等要求的小尺寸零部件宜采用密閉箱類包裝；對不需采用密閉箱類包裝又不宜捆扎包裝的零部件，可采用空格箱包裝，必要時可在空格箱內襯油氈。 5.3.4.2 包裝箱應根據被包裝件的結構、尺寸、重量和包裝要求選用。常用包裝箱及其要求推薦見表4。 表4 常用包裝箱及其標準 包裝箱種類 標準 木箱 普通木箱 GB/T 12464 滑木箱 GB/T 18925 框架木箱 GB/T 7284 竹膠合板箱 GB/T 13144 鋼絲捆扎箱 GB/T 18924 5.3.4.3 采用空運的包裝箱應符合MH/T 1028的要求。 5.3.5 托盤包裝 5.3.5.1 托盤的制作應符合GB/T 2934的要求。 5.3.5.2 使用托盤包裝容器或零部件應符合GB/T 16470的規定。 5.3.6 專用包裝 5.3.6.1 對于特長、特寬、特重、具有特殊形狀或高精度的容器或零部件，宜設計專用包裝裝置。 5.3.6.2 專用包裝裝置宜采用型鋼制成，其與容器或零部件的接觸面應有襯墊物。 5.3.6.3 專用包裝裝置的外形尺寸和重量應滿足相應運輸方式的極限要求。 5.3.7 特殊要求包裝 5.3.7.1 容器或零部件法蘭接口的包裝應符合如下要求： a) 有配對法蘭的，應采用配對法蘭中間夾以橡膠或塑料制蓋板封閉，蓋板的厚度不宜小于3mm； b) 無配對法蘭的，應采用與法蘭外徑相同且足夠厚的金屬、塑料或木制盲板封閉，如用金屬制盲板，則盲板中間應夾以橡皎或塑料制墊片，墊片厚度不宜小于3mm； c) 配對法蘭或盲板用螺栓緊固在容器法蘭接口處，緊固螺栓不得少于4個且應分布均勻。 5.3.7.2 容器或零部件所有螺紋接口應采用六角頭螺塞或螺帽堵上，外螺紋也可采用塑料罩保護。 5.3.7.3 容器或零部件上的帶有待焊坡口的接管，應采用金屬或塑料環形保護罩罩在接管端部，保護罩應采用適當方式固定。如設計文件允許，金屬罩可點焊在接管外側，但不應點焊在待焊坡口上。 5.3.7.4 當容器或零部件有防潮、防水要求時，其包裝宜參照GB/T 5048、GB/T 7350的規定。