標準編號:	GB 4785-2019
中文名稱:	汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定
英文名稱:	Prescription for installation of the external lighting and light-signalling devices for motor vehicles and their trailers
中標分類:	T38    照明與信號設備
行業分類:	GB    國家標準
ICS分類:	43.040.20 43.040.20    照明、信號和報警設備 43.040.20
發布機構:	國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會
發布日期:	2019-12-17
實施日期:	2020-7-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB 4785-2007 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定 GB 4785-2007/XG2-2015 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定+國家標準第2號修改單
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	70000 字
翻譯價格(元):	1690.0
交付時間:	付款后 1 個工作日

Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. All the technical contents of this standard are mandatory. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces GB 4785-2007 Prescription for installation of the external lighting and light-signalling devices for motor vehicles and their trailers. In addition to editorial changes, the following main technical changes have been made with respect to GB 4785-2007: ——graphical representations for geometric visibility of various lamps are deleted (see Figures 1, 2 and 5 to 18 in Edition 2007); ——“test method” is deleted (see Clause 5 in Edition 2007); ——relevant definition of “equivalent lamp" is deleted (see Sub-clause 3.5.1 in Edition 2007); ——considering the development of light source, the definition and requirements of light source and its relevant terms are supplemented and improved (see Sub-clause 3.7); ——relevant definition and requirements of “interdependent lamp system” are added (see Sub-clause 3.9.26); ——definitions and requirements of manoeuvring lamp, cornering lamp, conspicuity marking, rear-end collision alert signal, adaptive front lighting system and their terms concerned are added (see Sub-clauses 3.9.29, 5.25, 3.9.24, 5.20, 3.9.15, 5.21, 3.9.30, 5.26, 3.9.25 and 5.22); ——definitions of light emitting surface, illuminating surface and apparent surface are different from those given in GB 4785-2007, and corresponding diagrams are added (see Subclauses 3.10, 3.11 and 3.12 as well as Annex B); ——"the vehicles with daytime running lamp shall have the function of automatically turning on/off the passing-beam headlamp; or at least the rear position lamp shall be turned on when the daytime running lamp is turned on; or corresponding measures shall be taken to remind the driver that the rear position lamp and other signal lamps are not turned on when the daytime running lamp is turned on” is added (see Sub-clause 5.2.7.6); ——requirements and test methods for relevant road tests of the front lighting system are added (see Sub-clauses 5.1.9.3.3 and 5.22.9.2.4); ——lamps not defined in this standard that are allowed to be turned on when the vehicle is stationary and the corresponding turn-on conditions are added (see Sub-clause 4.31). Technical contents of this standard are referred to ECE R48 Series 06 Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices and its supplements 1 to 6. This standard was proposed by and is under the jurisdiction of the Ministry of Industry and Information Technology of the People's Republic of China. The previous editions of this standard are as follows: ——GB 4785-1984, GB 4785-1998 and GB 4785-2007. Prescription for installation of the external lighting and light-signalling devices for motor vehicles and their trailers 1 Scope This standard specifies the general requirements, special prescription and inspection rules for the installation of the external lighting and light-signalling devices for motor vehicles and their trailers. This standard is applicable to Categories M, N and O motor vehicles and their trailers. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition (including any amendments) applies. GB/T 3977 Specification of colors GB 4094 Symbols for controls, indicators and tell-tales of motor vehicles GB 4599 Motor vehicle headlamps equipped with filament lamps GB 4660 Photometric characteristics of power-driven vehicle front fog lamps GB 5920 Photometric characteristics of front and rear position lamps, end-outline marker lamps and stop lamps for motor vehicles and their trailers GB 11554 Photometric characteristics of rear fog lamp for power-driven vehicles and their trailers GB 11564 Retro-reflector device for motor vehicles GB 12676 Technical requirements and testing methods for commercial vehicle and trailer braking systems GB 15235 Photometric characteristics of reversing lamps for power-driven vehicles GB 15766.1 Lamps for road vehicles - Dimensional, electrical and luminous requirements GB 17509 Photometric characteristics of direction indicators for motor vehicles and their trailers GB 18099 Photometric characteristics of side-marker lamps for motor vehicles and their trailers GB 18408 Photometric characteristics of devices for the illumination of rear registration plates of motor vehicles and their trailers GB 18409 Photometric characteristics of parking lamps for power-driven vehicles GB 21259 Headlamps equipped with gas-discharge light sources for motor vehicle GB/T 21260 Headlamp cleaner GB 21670 Technical requirements and testing methods for passenger car braking systems GB 23254 Retro-reflective markings for trucks and trailers GB 23255 Photometric characteristics of daytime running lamps for power driven vehicles GB 25990 Rear-marking plates for vehicles and their trailers GB 25991 Automotive headlamps with LED light sources and/or LED modules GB/T 30036-2013 Adaptive front-lighting system for motor vehicles GB/T 30511 Photometric characteristics of cornering lamps for motor vehicle ECE R37 Uniform provisions concerning the approval of filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and of their trailers 3 Terms and definitions For the purpose of this document, the following terms and definitions apply. 3.1 type test the type test on a certain vehicle type with regard to the number and mode of installation of external lighting and light-signalling devices 3.2 vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices Vehicles that do not differ in the following contents are considered to be of the same vehicle type: ——profile and size of the vehicle; ——number and position of installations; ——headlamp dimming device; ——suspension system. Under the following circumstance, the vehicles can be regarded as the same type: some differences between vehicles in the above aspects don’t change the variety, quantity, position, geometric visibility, passing beam inclination and installation of optional lamps or not. 3.3 transverse plane the vertical plane orthogonal to the longitudinal symmetry plane of the vehicle 3.4 unladen vehicle the vehicle without driver, attendant, passenger or load, but with sufficient fuel, spare tire and common tools. 3.5 laden vehicle the vehicle that the maximum mass is technologically allowed by the loading manufacturer, with the loading conditions distributed on the axle Note: see Annex A for loading conditions. 3.6 lighting and light-signalling device a unit, group of units or installation unit that is used to realize one or more functions 3.6.1 lighting function the function of lighting up the object on the traveling road or in the traveling direction of the vehicle 3.6.2 light-signalling function the function of sending or reflecting light signals to other road users, to indicate the presence of the vehicle or the change of the motion state 3.7 light source one or several luminary(ies), which may consist of one or more lampshades and one lamp cap for mechanical and electrical connection 3.7.1 replaceable light source the light source that can be inserted into and taken out from the lamp holder without tools 3.7.2 non-replaceable light source the light source that is fixed in the light source module or lighting unit and can only be replaced integrally with the light source module or lighting unit 3.7.3 light source module dedicated optical component of a device, including one or several non-replaceable light source(s) It may be provided with a lamp holder that meets the requirements of the replaceable light source. 3.7.4 filament light source the light source that the filament lamp illuminates through heating of the filament itself 3.7.5 gas-discharge light source the light source that illuminates through arc discharge 3.7.6 light-emitting diode; LED a solid light source that is made of semiconductor material 3.7.7 LED module the light source module that contains only LED light source and may be provided with a lamp holder that meets the requirements of the replaceable light source. 3.7.8 objective luminous flux the luminous flux specified in the data pages of the light source standards, excluding tolerance Note 1: Light source standards include GB 15766.1, ECE R37, ECE R99, ECE R128, etc. Note 2: For LED module that does not meet the requirements of ECE R128, its objective luminous flux is indicated in its technical document. 3.8 electronic light source control gear one or several component(s) for controlling the voltage and/or current of the light source between the power source and the light source 3.8.1 ballast an electronic light source control device for stabilizing the current of the gas-discharge light source between the power source and the light source (allowed to be integrated into the light source or lamp) 3.8.2 ignitor an electronic light source control device for igniting an arc of the gas-discharge light source 3.8.3 variable intensity control a device that can automatically control a variable light intensity signal device to emit stable and recognizable light signals Note: the variable intensity control may be a part of the lamp or vehicle, or independent of the above lamp and vehicle. 3.9 lamp a device used to light up the road or send light signals to other road users Note: The rear-registration plate illuminating device and retro-reflector also fall under the lamps. 3.9.1 independent lamps a device with separate apparent surface, separate light source and separate lamp body in the direction of the reference axis Note: For the rear-registration plate illuminating devices and Category 5 and 6 direction-indicatorlamp, the apparent surface in this definition is replaced by the light emitting surface. 3.9.2 grouped lamps a device with separate apparent surface, separate light source and common lamp body in the direction of the reference axis Note: For the rear-registration plate illuminating devices and Category 5 and 6 direction-indicatorlamp, the apparent surface in this definition is replaced by the light emitting surface. 3.9.3 combined lamps a device with separate apparent surface, common light source and common lamp body in the direction of the reference axis Note: For the rear-registration plate illuminating devices and Category 5 and 6 direction-indicatorlamp, the apparent surface in this definition is replaced by the light emitting surface. 3.9.4 reciprocally incorporated lamps a device with separate light source or single light source operating under different circumstances (such as optical, mechanical and electrical differences), and common apparent surface and common lamp body in whole or in part, in the direction of the reference axis Note: For the rear-registration plate illuminating devices and Category 5 and 6 direction-indicatorlamp, the apparent surface in this definition is replaced by the light emitting surface. 3.9.5 single-function lamp the relevant part of a device that produces a single illumination or light signal function 3.9.6 concealable lamp the lamp that can be partially or wholly concealed by moving the cover, or the lamp, or by other appropriate methods when not in use 3.9.7 driving-beam headlamp; main-beam headlamp the lamp for lighting up the road at a long distance in front of the vehicle 3.9.8 passing-beam headlamp; dipped-beam headlamp the lamp for lighting up the road in front of the vehicle without glare or discomfort to the driver and other road user 3.9.8.1 principal passing-beam; principal dipped-beam a passing beam excluding infrared (IR) emitter and/or an additional light source for bend lighting 3.9.9 direction-indicatorlamp the lamp for indicating to other road users that the vehicle will turn right or left Note: The direction-indicatorlamp also may be a part of the vehicle warning system. 3.9.10 stop lamp the lamp for indicating to other road users in rear of the vehicle that the vehicle is braking 3.9.11 rear-registration plate illuminating device a device for illuminating the space area of the rear-registration plate, which may consist of several optical elements 3.9.12 front position lamp the lamp that indicates the presence and width of the vehicle when viewed from the front of the vehicle 3.9.13 rear position lamp the lamp that indicates the presence and width of the vehicle when viewed from the rear of the vehicle 3.9.14 retro-reflector a device that indicates the presence of a vehicle to an observer located near a light source by reflecting light from an external light source 3.9.15 conspicuity marking the combination of reflective materials installed or pasted on the surface of the vehicle body to enhance the vehicle’s identifiability when viewed from the side or rear of the vehicle (or from the front of the trailer)

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 General requirements 5 Special prescription 5.1 Main-beam headlamps [Conforming to GB 4599 (except Level A), GB 21259 and GB 25991] 5.2 Passing-beam headlamps [Conforming to GB 4599 (except Level A), GB 21259 and GB 25991] 5.3 Front fog lamps (Conforming to GB 4660) 5.4 Reversing lamp (Conforming to GB 15235) 5.5 Direction-indicatorlamp (Conforming to GB 17509) 5.6 Hazard warning signal 5.7 Stop lamp (Conforming to GB 5920) 5.8 Rear-registration plate illuminating device (Conforming to GB 18408) 5.9 Front position lamps (Conforming to GB 5920) 5.10 Rear position lamp (Conforming to GB 5920) 5.11 Rear fog lamps (Conforming to GB 11554) 5.12 Parking lamp (Conforming to GB 18409) 5.13 End-outline marker lamp (Conforming to GB 5920) 5.14 Non-triangular rear retro-reflector (Conforming to GB 11564) 5.15 Triangular rear retro-reflector (Conforming to GB 11564) 5.16 Non-triangular front retro-reflector (Conforming to GB 11564) 5.17 Non-triangular side retro-reflector (Conforming to GB 11564) 5.18 Side marker lamp (Conforming to GB 18099) 5.19 Daytime running lamp (Conforming to GB 23255) 5.20 Cornering lamp (Conforming to GB 30511) 5.21 Conspicuity marking 5.22 Adaptive front lighting system (Conforming to GB/T 30036-2013) 5.23 Emergency stop signal 5.24 Marker lamp for draw-bar-trailer (Figure 4) 5.25 Manoeuvring lamp 5.26 Rear-end collision alert signal 6 Inspection rules 6.1 Judgement and test of same type 6.2 Type test 6.3 Production conformity test 6.4 Change and expansion of vehicle lighting and light-signalling devices 7 Implementation date Annex A (Normative) Various loading conditions determining the change of the passing beam in the vertical direction Annex B (Informative) Examples of surfaces, reference axis, centre of reference, and angles of geometric visibility of lamps Annex C (Normative) Invisibility of front view red light and invisibility of rearview white light Annex D (Normative) Measuring the change of passing beam inclination with loading Annex E (Normative) Road test Annex F (Normative) Adjustment indication of vertical downward inclination of cut-off line of headlamp passing beam and front fog lamp Annex G (Normative) Headlamp dimming device control Annex H (Normative) Automatically switching headlamp passing beam Annex I (Normative) Observation area of apparent surface of manoeuvring lamp Bibliography

汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定 1 范圍 本標準規定了汽車及掛車的外部照明和光信號裝置安裝的一般要求、特殊規定和檢驗規則等。 本標準適用于M、N和O類汽車及掛車等。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 3977顏色的表示方法 GB 4094汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 GB 4599 汽車用燈絲燈泡前照燈 GB 4660機動車用前霧燈配光性能 GB 5920 汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈配光性能 GB 11554機動車和掛車用后霧燈配光性能 GB 11564機動車回復反射器 GB 12676商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法 GB 15235 汽車及掛車倒車燈配光性能 GB 15766.1道路機動車輛燈泡 尺寸、光電性能要求 GB 17509 汽車及掛車轉向信號燈配光性能 GB 18099機動車及掛車側標志燈配光性能 GB 18408 汽車及掛車后牌照板照明裝置配光性能 GB 18409 汽車駐車燈配光性能 GB 21259 汽車用氣體放電光源前照燈 GB/T 21260汽車用前照燈清洗器 GB 21670乘用車制動系統技術要求及試驗方法 GB 23254貨車及掛車 車身反光標識 GB 23255 汽車晝間行駛燈配光性能 GB 25990車輛尾部標志板 GB 25991汽車用LED前照燈 GB/T 30036—2013 汽車用自適應前照明系統 GB/T 30511 汽車用角燈配光性能 ECE R37 關于批準用于已經批準的機動車和掛車燈具中的燈絲燈泡的統一規定(Uniform provi-sions concerning the approval of filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehi-cles and of their trailers) 3術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1 型式檢驗type test 就外部照明和光信號裝置的安裝數量和方式對某一車型進行型式試驗。 3.2 照明和光信號裝置安裝相關的車輛型式vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices 下述內容不存在差異的車輛，即認為是同一車輛型式： ——車輛的外形及尺寸； ——裝置的安裝數量和位置； ——前照燈調光裝置； ——懸掛系統。 可視作同一型式的情況：對于某些車輛與上述有所差異，但其差異并不改變車輛安裝燈具的種類、數量、位置、幾何可見度和近光光束的傾斜度以及選裝燈具的安裝與否。 3.3 橫截面transverse plane 與車輛縱向對稱平面正交的豎直面。 3.4 空載車輛 unladen vehicle 無駕駛員、乘務員、乘客和載荷，但帶有充足的燃料、備用車胎和常用工具的車輛。 3.5 裝載車輛laden vehicle 裝載制造商技術上允許最大質量的車輛，其裝載狀況分布在車軸上。 注：各種裝載狀況參見附錄A。 3.6 照明和光信號裝置lighting and light-signalling device 用于實現一項或多項功能的單元、單元組或安裝單元。 3.6.1 照明功能lighting function 照亮車輛行駛道路或行駛方向上的物體。 3.6.2 光信號功能 light-signalling function 向其他道路使用者發出或反射光信號，表明車輛存在或運動狀態的改變。 3.7 光源light source 一個或幾個發光體，可由一個或幾個燈罩以及一個用于機械和電路連接的燈頭組成。 3.7.1 可更換光源replaceable light source 不用工具就能插入燈座和從燈座上取出的光源。 3.7.2 不可更換光源non-replaceable light source 固定在光源模塊或照明單元中，只能隨光源模塊或照明單元進行整體更換的光源。 3.7.3 光源模塊light source module 一個裝置的專用光學部件，包含一個或幾個不可更換光源。其可帶有符合可更換光源要求的燈座。 3.7.4 燈絲燈泡光源filament light source 燈絲燈泡 通過燈絲本身發熱發光的光源。 3.7.5 氣體放電光源gas-discharge light source 通過電弧放電發光的光源。 3.7.6 發光二極管light-emitting diode；LED 一種由半導體材料制成的固體光源。 3.7.7 發光二極管模塊LED module LED模塊 只包含LED光源的光源模塊?？蓭в蟹峡筛鼡Q光源要求的燈座。 3.7.8 目標光通量objective luminous flux 在光源標準數據頁中規定的光通量值，不包括公差。 注1：光源標準包括GB 15766.1、ECE R37、ECE R99、ECE R128等。 注2：對于不符合ECE R128要求的LED模塊，該LED模塊的目標光通量值在LED模塊技術文件中標明。 3.8 電光源控制器 electronic light source control gear 在電源和光源之間控制光源電壓和/或電流的一個或幾個部件。 3.8.1 鎮流器 ballast 在電源和光源(允許整合入光源或燈具中)之間穩定氣體放電光源電流的一種電子光源控制裝置。 3.8.2 啟輝器ignitor 用于點燃氣體放電光源電弧的一種電子光源控制裝置。 3.8.3 可變光強控制器 variable intensity control 一種裝置，可自動控制可變光強光信號裝置，使其發出穩定且可識別的光信號。 注：可變光強控制器可以是燈具的一部分，或車輛的一部分，或獨立于上述燈具和車輛。 3.9 燈具lamp 用于照明道路或向其他使用道路者發出光信號的裝置。 注：牌照燈和回復反射器也屬于燈具。 3.9.1 獨立燈 independent lamps 在基準軸線方向上，具有分開的視表面、分開的光源和分開的燈體的裝置。 注：對于牌照燈和第5、6類轉向信號燈，本定義中的視表面替換為透光面。 3.9.2 組合燈grouped lamps 在基準軸線方向上，具有分開的視表面、分開的光源和共同的燈體的裝置。 注：對于牌照燈和第5、6類轉向信號燈，本定義中的視表面替換為透光面。 3.9.3 復合燈 combined lamps 在基準軸線方向上，具有分開的視表面、共同的光源和共同的燈體的裝置。 注：對于牌照燈和第5、6類轉向信號燈，本定義中的視表面替換為透光面。 3.9.4 混合燈 reciprocally incorporated lamps 在基準軸線方向上，具有分開的光源或在不同情況下工作的單一光源(如光學的、機械的、電氣的差異)，全部或部分共有視表面和共同的燈體的裝置。 注：對于牌照燈和第5、6類轉向信號燈，本定義中的視表面替換為透光面。 3.9.5 單功能燈 single-function lamp 裝置上產生單一照明或光信號功能的相關部分。 3.9.6 可藏燈 concealable lamp 不使用時，可以通過移動罩蓋，或燈，或采用其他適當的方法，部分或全部隱藏起來的燈具。 3.9.7 遠光燈driving-beam headlamp；main-beam headlamp 用于車輛前方遠距離道路照明的燈具。 3.9.8 近光燈passing-beam headlamp；dipped-beam headlamp 用于車輛前方道路照明，對來車駕駛員和其他使用道路者不造成眩目或不舒適感的燈具。 3.9.8.1 主近光principal passing-beam；principal dipped-beam 近光光束，但不包括紅外(IR)發射器和/或彎道照明附加光源提供的光束。 3.9.9 轉向信號燈direction-indicatorlamp 轉向燈 用于向其他使用道路者表明車輛將向右或向左轉向的燈具。 注：轉向信號燈也可作為車輛警告系統的一部分。 3.9.10 制動燈stop lamp 向車輛后方其他使用道路者表明車輛正在制動的燈具。 3.9.11 后牌照板照明裝置 rear-registration plate illuminating device 牌照燈 用于照明后牌照板空間區域的裝置，該裝置可由幾個光學元件組成。 3.9.12 前位燈 front position lamp 從車輛前方觀察，表明車輛存在和寬度的燈具。 3.9.13 后位燈 rear position lamp 從車輛后方觀察，表明車輛存在和寬度的燈具。 3.9.14 回復反射器 retro-reflector 通過反射外來光源照射的光，向位于光源附近的觀察者表明車輛存在的裝置。 3.9.15 醒目標志 conspicuity marking 為增強車輛的可識別性而安裝或粘貼在車身表面的反光材料的組合，從車輛側面或后方(對于掛車，還包括從前方)觀察時，提高車輛可識別性的裝置。 3.9.16 危險警告信號hazard warning signal 同時打開車輛上所有的轉向信號燈，以向其他使用道路者表明，車輛暫時具有某種特殊危險。 3.9.17 前霧燈front fog lamp 用于改善在霧天或類似低能見度情況下車輛前方道路照明的燈具。 3.9.18 后霧燈rear fog lamp 在霧天或類似低能見度情況下，從車輛后方觀察，使得車輛更為易見的燈具。 3.9.19 倒車燈 reversing lamp 用于照明車輛后方道路和警告其他使用道路者，車輛正在或即將倒車的燈具。 3.9.20 駐車燈parking lamp 在車輛駐車狀態時開啟，用于引起人們注意，在某區域內有一靜止車輛存在的燈具。 3.9.21 示廓燈 end-outline marker lamp 安裝位置盡可能靠近車輛外緣和車頂位置，用來表明車寬的燈具。 注：對于某些車輛和掛車，示廓燈用來補充前、后位燈，以引起對其整體的特別關注。 3.9.22 側標志燈side marker lamp 從車輛側面觀察時，表明車輛存在的燈具。 3.9.23 晝間行駛燈daytime running lamp 晝間行駛時，使得車輛更為易見的一種面向前方的燈具。 3.9.24 角燈 cornering lamp 為車輛即將轉向的近前方道路轉角處提供輔助照明的燈具。 3.9.25 自適應前照明系統adaptive front lighting system；AFS 一種前照明裝置，提供具有不同特性的光束，用來自動適應近光燈和遠光燈(若適用)的各種使用條件。 3.9.25.1 照明單元lighting unit 用于提供一個或多個AFS照明功能或作為其一部分的發光組件。 3.9.25.2 安裝單元 installation unit 包含一個或多個照明單元的不可拆分殼體(燈體)。 3.9.25.3 照明模式lighting mode AFS的一種前照明功能模式狀態，其由制造商規定，用于適應車輛和環境條件。 3.9.25.4 系統控制器system control AFS中用于接受AFS控制信號，并自動操作控制照明單元的部件。 3.9.25.5 AFS控制信號AFS control signal 向系統輸入的AFS各模式的控制信號(V、E、W、T)，或者向系統輸入的任何附加控制信號，或者從系統輸出至車輛的控制信號。 3.9.25.6 中性狀態 neutral state AFS中的C級近光(基礎近光)模式或遠光模式，此時系統中無AFS控制信號。 3.9.25.7 自適應遠光 adaptive main-beam AFS的遠光光束，根據來車或前方車輛調整光束模式，來提高較遠范圍內駕駛員的可見度，而不對其他道路使用者產生不舒適、眩目或分散其注意力。 3.9.26 互存燈系統interdependent lamp system “Y”型燈系統 兩個或三個具有相同功能、相互依存的燈具組合。 3.9.26.1 互存燈 interdependent lamp “Y”型燈 互存燈系統的一部分裝置，各互存燈同時點亮、具有基準軸線方向上分開的視表面和分開的燈體，也可以具有分開的光源。 3.9.27 緊急制動信號emergency stop signal 向車后的其他使用道路者發出的車輛正在實施高減速度的緊急制動減速的警示信號。 3.9.28 牽引桿掛車標志燈 marker lamp for draw-bar-trailer 安裝在牽引桿掛車前部，前白后紅的標志燈，用來輔助其他信號燈，表明車輛存在的燈具。 3.9.29 慢行燈 manoeuvring lamp 車輛慢行時，為車輛側方提供輔助照明的燈具。 3.9.30 追尾警告信號rear-end collision alert signal；RECAS 由前車向后車發出的一種自動信號。用以警告后車輛采取緊急行動以避免碰撞。 3.9.31 “D”型燈lamps marked “D” 允許單獨使用，或將兩個燈作為一個總成看作一個“單燈”使用，分別進行型式試驗的獨立燈。 3.10 透光面light emitting surface 透明材料的全部或部分外表面，該表面由裝置制造商在試驗所附的圖紙中標出。宜依照以下條件標出： a)在外配光鏡有紋理的情況下，透光面是外透鏡的全部或部分表面； b)在外配光鏡無紋理的情況下，外配光鏡可忽略，透光面應在圖紙中標出。 注1：透光面的示例參見附錄B中B.3.1和B.3.4。 注2：條件b)的示例參見B.3.5。 3.10.1 有紋理外配光鏡textured outer lens 有紋理外配光鏡區域textured outer lens area 全部或部分的外配光鏡，其設計用來影響光源光束的傳播，例如使光線與其原方向產生明顯偏移。 3.11 發光面 illuminating surface 注：發光面的示例參見附錄B。 3.11.1 照明裝置的發光面 illuminating surface of a lighting device 反射鏡整個口徑在一個垂直于基準軸線的橫截面上的垂直投影，或對于具有橢球面反射鏡的前照燈，其投影透鏡在一個垂直于基準軸線的橫截面上的垂直投影。若照明裝置沒有反射鏡，則適用3.11.2的定義。若燈具的透光面只占據反射鏡口徑的一部分，則只考慮該部分的投影。 對于近光燈，發光面受到明暗截止線在配光鏡上視在圖樣的限制。如果反射鏡和配光鏡之間的相對位置可以調節，則應保持在平均調節位置上。 對于安裝AFS的情況：當照明功能同時由單側的兩個或更多的照明單元共同形成，則發光面由這些照明單元共同組成(例如，圖3中，照明裝置8、9、11的單個發光面，按其各自位置，共同組成了位于車輛右側的發光表面)。 注：照明裝置的發光面涉及的燈具包括：遠光燈，近光燈，前霧燈，倒車燈，角燈，自適應前照明系統。 3.11.2 除回復反射器外的光信號裝置的發光面 illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector 光信號裝置在垂直于基準軸線且與透光面外表面相接觸的平面上的垂直投影。該投影的周邊由位于投影平面上的諸屏蔽框邊緣確定，在基準軸線方向上每次僅能發射出98％的發光強度。 注：除回復反射器外的光信號裝置的發光面涉及的燈具包括：轉向信號燈、制動燈、牌照燈、前位燈、后位燈、危險警告信號、后霧燈、駐車燈、示廓燈、側標志燈、晝間行駛燈、牽引桿掛車標志燈。 3.11.3 回復反射器的發光面 illuminating surface of aretro-reflector 回復反射器上由一組平面所圍成的面在垂直于其基準軸線平面上的投影。該組平面平行于回復反射器基準軸線，且通過它的光學組件的最外邊緣。在確定回復反射器的上、下和橫向邊緣時，只考慮水平面和垂直面。 3.12 視表面 apparent surface 按制造商要求，或是投影在配光鏡外表面上的發光面邊界在特定觀察方向一平面上的垂直投影，或是透光面在特定觀察方向一平面上的垂直投影，該平面垂直于觀察方向，且與配光鏡最外面的點相接觸。 注1：3.8.3定義的可變光強控制器所引起的可變發光強度的光信號裝置在可變光強控制器所允許的所有情況下，其視表面允許可變。 注2：視表面的示例參見附錄B。 3.13 基準軸線 axis of reference；reference axis 由制造商規定的燈具特征軸線，在配光測量和燈具安裝時，作為角視場的基準方向(H=0°，V=0°)。 3.14 基準中心 centre of reference 基準軸線與透光面外表面的交點。由燈具制造商規定。 3.15 幾何可見度角 angles of geometric visibility 燈具視表面可見的最小立體角。該立體角由球的一部分確定，球心位于燈具的基準中心，中緯線與地面平行。以基準軸線為基準，水平方向角β表示經度，垂直方向角α表示緯度。 3.16 外緣端面extreme outer edge 平行于車輛縱向對稱平面，且與車輛外緣接觸的平面。下列凸出物除外： ——輪胎與地面接觸(變形)部分以及輪胎壓力傳感器的連接件； ——輪胎上的各種防滑裝置； ——后視鏡(間接視野裝置)； ——側轉向信號燈，示廓燈，前、后位燈，駐車燈，回復反射器和側標志燈； ——固定在車輛上的海關封印，以及為了保護和固定這些封印的裝置。 3.17 整體尺寸 overall dimensions 3.17.1 車寬 overall width 車輛兩側外緣端面的兩個垂直平面間的距離。 3.17.2 車長 overall length 垂直于車輛中央對稱平面的兩個垂直平面間的距離，即車輛前后外緣垂直平面的距離，但不包括下列凸出物： ——后視鏡(間接視野裝置)； ——示廓燈； ——機動車輛的連接裝置。 注：對于掛車，其總長或涉及長度的測量是包括掛鉤長度的(除非有特殊說明)。 3.18 單燈和多燈single and multiple lamps 3.18.1 單燈a single lamp 下列幾種情形的統稱： a)一個裝置或裝置一部分，具有一個功能、一個或多個光源、一個在其基準軸線上的視表面(該視表面可以是連續的或是由兩個或多個分開的部分組成)；或 b)兩只“D”型燈組成的組合件；或 c)兩只獨立回復反射器(分開進行型式試驗)組成的組合件；或 d)由兩只或三只互存燈具組成的互存燈系統。 3.18.2 雙燈two lamps 偶數燈 an even number of lamps 兩只燈具，使用同一帶(條)狀透光面的裝置，且透光面對稱于車輛縱向對稱平面。 3.19 兩燈間距distance between two lamps 在基準軸線方向上兩視表面之間的最短距離。若該間距明顯滿足本標準要求，則不需要確定視表面的精確邊緣。 3.20 工作指示器operating tell-tale 用于指示某一裝置已被接通，并表明其工作是否正常的指示燈或蜂鳴器(或任何等效信號)。 3.21 接通指示器closed-circuit tell-tale 用于指示某一裝置已被接通，但并不表明其工作是否正常的指示燈(或任何等效信號)。 3.22 選裝燈optional lamp 符合本標準要求的，由制造商決定是否安裝的燈具。 3.23 地面 ground 水平的車輛停放面。 3.24 可移動部件movable components 車輛的可動部件。不使用工具，可以通過傾斜，轉動或滑動改變位置的車身面板或其他車輛部件。但不包括載貨車的可傾斜駕駛室。 3.25 可移動部件的正常使用位置normal position of use of a movable component 可移動部件處于由車輛制造商規定的使用位置。 3.26 車輛正常使用狀態normal condition of use of a vehicle 對于機動車，車輛已準備行駛，發動機已起動，可移動部件已處于可移動部件的正常使用位置(3.25)。 對于掛車，已與牽引的機動車連接，后者已處于上述的狀態，其可移動部件也處于可移動部件的正常使用位置(3.25)。 3.27 車輛駐車狀態park condition of a vehicle 對于機動車，車輛靜止，其發動機停止工作，可移動部件處于可移動部件的正常使用位置(3.25)。 對于掛車，已與處于上述狀態的牽引機動車連接，可移動部件處于可移動部件的正常使用位置(3.25)。 3.28 彎道照明bend lighting 一種在彎道提供增強照明的照明功能。 3.29 成對pair 具有相同功能，分別安裝于車輛左右側的一對燈具。 3.29.1 配套成對 matched pair 作為成對燈具，具有相同功能，作為一個整體符合配光要求，分別安裝于車輛左右側的燈。 3.30 H平面H plane 通過燈具基準軸線的水平平面。 3.31 順序開啟 sequential activation 燈具中的各光源由電子系統控制，按預置序列打開。 4 一般要求 4.1 照明及光信號裝置應保證在3.26定義的車輛正常使用狀態下，即使受到振動，仍應符合本標準中對于各裝置以及整車的要求。不能由于不當操作引起對裝置不正確的調整。特別是燈具不能松動和失調。 4.2近光燈、遠光燈和前霧燈的安裝，應便于其照準的正確調節。 4.3所有的光信號裝置(包括安裝于車輛側面的光信號裝置)安裝時其基準軸線應平行于車輛在道路上的停放面。此外，對于側回復反射器和側標志燈，其基準軸線應垂直于車輛縱向對稱平面，而所有其他光信號裝置的基準軸線則與之平行。每個方向上允差為±3°。如果制造商另有特殊安裝說明，也應遵循。 4.4如無特別說明，檢驗燈具安裝高度和方向時，被測車輛應空載并置于水平地面上，車輛應處于3.26定義的狀態中。AFS應處于中性狀態。 4.5成對燈具的安裝要求，應滿足以下要求： a)相對于車輛縱向對稱平面，對稱地安裝在車輛上(以燈具外形來判斷，而不是3.11定義的發光面邊緣)。 b)相對于縱向對稱平面，相互對稱，不包括燈具的內部結構。 c)滿足相同的色度要求和配光要求。本條不適用于配套成對的F3級前霧燈。 4.6對于外形不對稱的車輛，也應盡可能滿足4.5要求。 4.7單燈以及組合燈、復合燈和混合燈應滿足以下要求： a)燈具在符合各自的光色、安裝位置、方向、幾何可見度、電路連接和其他要求的情況下，彼此可以組合、復合或混合。且應滿足以下要求： 1)在組合、復合或混合的其他燈具均關閉的情況下，燈具應滿足其配光和色度要求。對于前位燈或后位燈與一個或多個功能混合，并同時工作的情況，應保證該功能和前位燈/后位燈同時打開時，滿足該功能的色度要求。 2)制動燈不準許與轉向燈混合。 3)若制動燈與轉向燈組合的情況，應保證視表面在垂直于基準軸線方向上的投影所形成的不同顏色的相鄰區域邊界，水平和垂直方向直線穿越上述邊界不能超過兩次。且基準軸線方向上，基于透光面的視表面不得有任何重疊。 b)對于單燈，應滿足以下要求： 1)對于3.18.1 a)所述的單燈，若視表面由在基準軸線方向上幾個分開的部分共同組成，應滿足下列要求：各部分在基準軸線方向上的投影面積之和不應小于該功能邊界在基準軸線方向上投影的外圍最小四邊形面積的60％；或在基準軸線方向上，兩個相鄰/相切的部分間距不超過75 mm(間距測量方向垂直于基準軸線)。本要求對于遠光燈、近光燈、前霧燈和回復反射器不適用。 2)對于3.18.1 b)或3.18.1 c)所述的兩只“D”型燈或兩只獨立回復反射器，應滿足下列要求：兩只燈具或回復反射器在基準軸線方向上的視表面面積之和，不應小于該功能邊界在基準軸線方向上投影的外圍最小四邊形面積的60％；或在基準軸線方向上，兩視表面相鄰間距不超過75 mm(間距測量方向垂直于基準軸線)。帶(條)狀燈具中一部分可以作為“D”型燈具。 3)對于3.18.1 d)所述的單燈，應符合4.7 b)1)要求。同一燈體或外配光鏡包含兩只及兩只以上燈具(或視表面)，不作為互存燈系統。帶(條)狀燈具中一部分可以作為互存燈系統的一部分?；ゴ鏌粝到y中所有光源應同時打開和關閉。 c)帶(條)狀雙燈或偶數燈外形應對稱于車輛縱向對稱平面，長度不小于0.8 m，其兩端至車輛外緣端面的距離不大于0.4 m；光源不少于兩個，且盡量靠近兩端；透光面可以由數個并列的發光單元構成，此時，這些發光單元的透光面并列在橫截面上的投影應符合4.7 b)1)要求。 4.8最大離地高度應從基準軸線方向上視表面的最高點開始測量，最小離地高度應從基準軸線方向上視表面的最低點開始測量。(若安裝位置明顯滿足本標準要求，則不需要確定任何表面的精確邊緣。)以下情況除外： a)對于離地高度可減小幾何可見度要求的情況，應以燈具H平面為基準，測量離地高度。 b)對于近光燈和前霧燈，最小離地高度應從光學系統的(例如：反射鏡、配光鏡、投射透鏡)有效口徑的最低點開始測量。 c)橫向安裝位置，對于全寬度：由離車輛縱向對稱平面最遠的基準軸線方向上的視表面邊緣確定。對于兩燈間距，由基準軸線方向上視表面的諸內邊緣確定。 4.9如無特殊說明，燈具工作期間，其光學特性(如：光強、顏色、視表面等)不得隨意改變。以下情況除外： a)轉向信號燈，危險警告信號和符合5.18.7規定的側標志燈，以及緊急制動信號允許閃爍。 b)光學特性允許變化的情況： ——隨外界環境光變化； ——隨其他燈具開啟而進行的變化； ——當燈具切換為另一個功能。 所有上述光學特性變化應符合燈具相關的技術規定。 c)1、1a、1b、2a或2b類轉向燈的光學特性，在符合GB 17509規定的前提下，允許采用順序開啟的閃爍方式。2a和2b類轉向燈按5.23.1執行緊急制動信號時不得使用該閃爍方式。 4.10對于3.9中定義的諸燈，從車前應觀察不到紅光，從車后應觀察不到白光(車輛內部燈除外)。如有異議，應按照以下方法進行檢驗： a)前視紅光不可見度：當觀察者在附錄C所示，離車輛前部相距25 m，區域1的橫截面內移動觀察時，不應直接看到紅色燈具的視表面(車輛尾部紅色側標志燈除外)，見圖C.1。 b)后視白光的不可見度：當觀察者在附錄C所示，離車輛尾部相距25 m，區域2的橫截面內移動觀察時，不應直接看到白色燈具的視表面(倒車燈和車輛側面的醒目標志除外)，見圖C.1。 c)在上述兩個橫截面內，觀察者進行移動觀察的區域1和區域2范圍： 1)高度：由兩個離地高度各為1 m和2.2 m的水平面限定。 2)橫向：在車前和車后，分別由兩個垂直平面限定。該兩垂直平面與車輛縱向對稱平面成向外15°角，且通過與限定車寬的，平行于車輛縱向對稱平面的垂直平面的接觸點。若有多個接觸點，則車前相交于最前面的接觸點，車后的相交于最后面的接觸點。 4.11 電路連接應保證前位燈、后位燈、示廓燈(若安裝)、側標志燈(若安裝)、牌照燈和牽引桿掛車標志燈只能同時打開或關閉。下列情況除外： a)前位燈、后位燈、側標志燈(與上述燈復合或混合)作為駐車燈使用時。 b)側標志燈與轉向信號燈一起閃爍時。 c)光信號系統處于5.2.7.6 b)情況時。 d)近光燈和/或遠光燈和/或前霧燈按4.12代替前位燈功能時。 e)當位置燈開關處于關閉擋，并且發動機(推進系統)的點、熄火控制裝置處于使發動機(推進系統)可以工作的狀態時，前位燈和/或后位燈允許自動開啟，直至發動機(推進系統)停止工作或按本標準相關要求關閉。但5.9.7和5.10.7情況除外。 4.12電路連接應保證，即只有當上述4.11中的諸燈打開時，遠光燈、近光燈和前霧燈才能打開。然而，當遠光燈和近光燈作為警告信號功能時，則上述情況不適用(即間歇地打開遠光燈或近光燈，或間歇地交替打開遠光燈和近光燈)。且滿足下列要求時，近光燈和/或遠光燈和/或前霧燈可以代替前位燈的功能： a)電路連接保證上述各任何燈具失效時，前位燈可以自動開啟；且 b)代替前位燈的各燈具/功能，應符合下列條件(應在相應燈具的檢測報告中予以證明)： ——符合5.9.5規定的前位燈幾何可見度要求；且 ——滿足幾何可見度范圍內最小配光限值要求。 4.13本標準中的“接通”指示器可用“工作”指示器替代。 4.14對于可藏燈應滿足下列要求： a)除了遠光燈、近光燈和前霧燈在不使用時可隱藏外，其他燈具不應可藏。 b)若使用中的可藏燈控制裝置出現故障，燈具應仍處于使用位置，或者不使用工具即可移動到使用位置。 c)利用一個控制開關，即可將可藏燈移至使用位置并打開，也可以不打開。然而當遠光燈和近光燈組合時，上述控制開關應只能開啟近光燈。 d)在燈具到達使用位置之前，駕駛座旁的控制開關應無法停止已打開的燈具移動。若在移動過程中會引起對其他使用道路者的眩目，則應在達到使用位置時才打開燈具。 e)可藏裝置在-30℃～+50℃的范圍內，一旦開啟控制開關，前照燈應在3 s內達到使用位置。 4.15光色采用GB/T 3977中CIE 1931XYZ色度系統，見表1～表4(本標準的型式試驗不涉及燈具色度坐標的檢測)。燈具的光色要求見表5。 表1 裝置發出的光色 顏色 色度區域邊界 邊界交點 白色 W12綠色邊界：y=0.150+0.640x W23黃綠色邊界y=0.440 W34黃色邊界x=0.500 W45紫紅色邊界y=0.382 W56紫色邊界y=0.050+0.750x W61藍色邊界x=0.310 x y W1 0.310 0.348 W2 0.453 0.440 W3 0.500 0.440 W4 0.500 0.382 W5 0.443 0.382 W6 0.310 0.283 選擇性黃色 SY12綠色邊界y=1.290x-0.100 SY23光譜軌跡 SY34紅色邊界y=0.138+0.580x SY45黃白色邊界y=0.440 SY51白色邊界y=0.940-x x y SY1 0.454 0.486 SY2 0.480 0.519 SY3 0.545 0.454 SY4 0.521 0.440 SY5 0.500 0.440 琥珀色 A12綠色邊界y=x-0.120 A23光譜軌跡 A34紅色邊界y=0.390 A41白色邊界y=0.790-0.670x x y A1 0.545 0.425 A2 0.560 0.440 A3 0.609 0.390 A4 0.597 0.390 紅色 R12黃色邊界y=0.335 R23光譜軌跡 R34紫線(其延長線穿過光譜軌跡紅色和藍色端點之間的紫色范圍) R41紫色邊界：y=0.980-x x y R1 0.645 0.335 R2 0.665 0.335 R3 0.735 0.265 R4 0.721 0.259 表2 回復反射后的夜間光色 顏色 色度區域邊界 邊界交點 白色 W12藍色邊界：y=0.843-1.182x W23紫羅蘭色邊界y=0.489x+0.146 W34黃色邊界y=0.968-1.010x W41綠色邊界y=1.442x-0.136 x y W1 0.373 0.402 W2 0.417 0.350 W3 0.548 0.414 W4 0.450 0.513 黃色 Y12綠色邊界y=x-0.040 Y23光譜軌跡 Y34紅色邊界y=0.200x+0.268 Y41白色邊界y=0.970-x x y Y1 0.505 0.465 Y2 0.520 0.480 Y3 0.610 0.390 Y4 0.585 0.385 琥珀色 A12綠色邊界y=1.417x-0.347 A23光譜軌跡 A34紅色邊界y=0.390 A41白色邊界y=0.790-0.670x x y A1 0.545 0.425 A2 0.557 0.442 A3 0.609 0.390 A4 0.597 0.390 紅色 R12黃色邊界y=0.335 R23光譜軌跡 R34紫線 R41紫色邊界y=0.978-x x y R1 0.643 0.335 R2 0.665 0.335 R3 0.735 0.265 R4 0.720 0.258 表3 裝置反射的日間光色 顏色 色度區域邊界 邊界交點 白色 W12紫羅蘭色邊界y=x-0.030 W23黃色邊界y=0.740-x W34綠色邊界y=x+0,050 W41藍色邊界y=0.570-x x y W1 0.300 0.270 W2 0.385 0.355 W3 0.345 0.395 W4 0.260 0.310 黃色 Y12紅色邊界y=0.534x+0.163 Y23白色邊界y=0.910-x Y34綠色邊界y=1.342x-0.090 Y41光譜軌跡 x y Y1 0.545 0.454 Y2 0.487 0.423 Y3 0.427 0.483 Y4 0.465 0.534 紅色 R12紅色邊界y=0.346-0.053x R23紫色邊界y=0.910-x R34黃色邊界y=0.350 R41光譜軌跡 x y R1 0.690 0.310 R2 0.595 0.315 R3 0.560 0.350 R4 0.650 0.350 表4熒光裝置的日間顏色 顏色 色度區域邊界 邊界交點 紅色 FR12紅色邊界y=0.346-0.053x FR23紫色邊界y=0.910-x FR34黃色邊界y=0.315+0.047x FR41光譜軌跡 x y FR1 0.690 0.310 FR2 0.595 0.315 FR3 0.569 0.341 FR4 0.655 0.345 表5 光色 燈具名稱 光色 遠光燈 白色 近光燈 白色 前霧燈 白色或選擇性黃色 制動燈 紅色 緊急制動信號 琥珀色或紅色 牌照燈 白色 前位燈 白色 后位燈 紅色 后霧燈 紅色 倒車燈 白色 轉向信號燈 琥珀色 危險警告信號 琥珀色 駐車燈 前面白色，后面紅色。若與側轉向信號燈、側標志燈混合則為琥珀色 側標志燈 琥珀色。若與后位燈、后示廓燈、后霧燈、制動燈組合，或復合，或混合，或與后回復反射器組合或共有透光面，則最后面的側標志燈可以為紅色 示廓燈 前面白色，后面紅色 晝間行駛燈 白色 非三角形后回復反射器 紅色 三角形后回復反射器 紅色 非三角形前回復反射器(即白色或無色回復反射器) 與入射光相同 非三角形側回復反射器 琥珀色。若與后位燈、后示廓燈、后霧燈、制動燈、最后面的紅色側標志燈或非三角形后回復反射器，組合或共有透光面則可以為紅色 角燈 白色 醒目標志 車身反光標識：紅色和白色尾部標志板：紅色和黃色 自適應前照明系統(AFS) 白色 牽引桿掛車標志燈 前面白色，后面紅色 慢行燈 白色 追尾警告信號 琥珀色 4.16車輛上燈具的安裝數量應符合第5章特殊規定中的相應要求。 4.17 除回復反射器外的光信號裝置發光面按下述方法確定： a)在確定發光面的上、下和橫向邊緣時，屏蔽框邊緣應是水平的或垂直的，并以此計算到汽車外邊緣的距離和離地高度。 對于發光面的其他應用，例如兩燈具或功能的間距，應考慮該發光表面的外形邊界。屏蔽框保持平行，且允許使用任何方向。 如果光信號裝置的發光面完全或部分圍繞另一個功能的發光面(或不發光的表面)，則發光面可視為透光面本身(參見附錄B中B.3.2，B.3.3，B.3.5和B.3.6)。 b)對于發光面的所有應用，確定上、下和橫向邊緣時，屏蔽框邊緣應是水平的或垂直的。 4.18對于安裝在可移動部件上的后位燈、后轉向燈、三角形/非三角形后回復反射器應滿足以下要求： a)燈具在移動部件所有的固定位置上均符合各自的安裝位置、幾何可見度、色度和配光性能要求?；虍斠苿硬考浦凉潭ù蜷_位置時，存在附加燈具會自動開啟，替代移動部件上的燈具符合其安裝位置、幾何可見度和配光性能的要求。 b)對于由兩只“D”型燈組成的燈具，只需要其中一只滿足在移動部件所有的固定位置上燈具的安裝位置、幾何可見度和配光性能要求即可[即認為滿足4.18 a)]，或當移動部件移至固定打開位置時，存在附加燈具會自動開啟，替代移動部件上的燈具符合其安裝位置、幾何可見度和配光性能的要求。 c)對于使用互存燈系統，應符合下述條件之一： ——當整個互存燈系統均安裝于移動部件時：應滿足4.18 a)的規定。也允許當移動部件移至打開位置時，存在附加燈具會自動開啟，替代移動部件上的燈具符合安裝位置、幾何可見度、色度和配光性能的要求。 ——當互存燈系統(轉向信號燈除外)中僅部分燈具安裝在移動部件上時：制造商應保證，移動部件在任何固定位置，系統中均有互存燈具，符合該功能的安裝位置、向外幾何可見度、色度和配光要求。移動部件在任何固定位置，互存燈具仍能滿足相應配光限值要求的，則認為滿足向內的幾何可見度要求。 ——對于轉向燈信號燈，移動部件在任何固定位置，均有互存燈符合該功能的安裝位置、幾何可見度、色度和配光要求?；?，當移動部件移至打開位置時，存在附加燈具會自動開啟，替代移動部件上的轉向燈符合安裝位置、幾何可見度、色度和配光性能要求。 d)在滿足4.18 b)和4.18 c)要求時，移動部件不處于“可移動部件的正常使用位置”時，允許移動部件上面相應的功能燈具關閉。 4.19 當移動部件不處于“可移動部件的正常使用位置”時，裝置的安裝不應造成其他使用道路者的過分不適。 4.20 當燈具安裝在移動部件上，且移動部件處于“可移動部件的正常使用位置”，則按本標準要求，燈應始終能返回到制造商規定位置上。對于近光燈和前霧燈，若移動部件從正常使用位置上移開并返回10次，每次所測量的相對于其支撐件的傾斜角與10次平均值之間的偏差不大于0.15％，即滿足了上述要求。若結果超出這個限值要求，則當按附錄D檢驗車輛時，應對5.2.6.1.1中規定的允許范圍進行調整，減去超出量以縮小傾斜度的允許范圍。 4.21 當從基準軸線方向觀察時，任何可移動部件(不管是否裝有光信號裝置)，在所有固定位置上遮蔽前、后位燈，前、后轉向信號燈和前、后回復反射器不應超過其視表面的50％。如果上述條件無法滿足時，應符合下列的要求： a)存在附加燈具會自動開啟，并保證上述燈具在被移動部件遮蔽基準軸線方向上視表面50％以上的情況下，仍能符合所有安裝位置、幾何可見度、色度和配光性能要求?；? b)在燈具試驗材料中應加以說明：在基準軸線方向上，移動部件會遮蔽50％以上的視表面；且，在上述情況下，車輛上應有注意事項明示用戶，在可移動部件的某些位置上，應警告其他道路使用者車輛的存在，例如使用警告三角牌或國家規定的其他裝置。本要求不適用于回復反射器。 4.22除回復反射器外，所有的燈具(包括已有通過型式檢驗的燈具)，在裝有光源或/和保險絲之后，若無法點亮，則可不予考慮。 4.23對于使用符合GB 15766.1和ECE R37中可更換燈絲燈泡光源的燈具(3.7.2定義的不可更換光源除外)，其在車輛上的安裝，應保證可以無需專用工具或特殊工具，便可對光源進行更換，除非這些工具在車輛上已有裝備，且制造商應隨車提供更換方法的詳細說明。 對于光源模塊，若其帶有燈座與GB 15766.1和ECE R37中的可更換光源燈座相同，其也應符合本規定。 4.24當后位燈發生暫時故障時，允許使用光色，中心發光強度和位置與其相近的燈具代替，同時替代燈保持原有的功能。在這期間，面板上的工作指示器(見3.20)應表明，發生暫時替代，需要檢修。 4.25若安裝AFS，其等同于一對近光燈，和一對遠光燈(若配備)。 4.26后轉向燈、后位燈、制動燈(除S4制動燈)以及后霧燈允許可變光強。上述可變光強控制可對下列至少一種外界影響同時產生反應：環境照明、霧、降雪、降雨、噴霧、沙塵、透光面污染。且應保證其光強關系在變化過渡期間維持不變。在過渡期間不應出現可察覺的強烈變化。S4類制動燈可以獨立于其他燈具產生光強變化。允許配備手動操作功能，允許駕駛員將上述燈具的光強調至其穩定光強狀態，也可將其恢復到自動可變狀態。 4.27對于M和N類車輛，申請人應向檢測機構證明，當車輛電氣系統處于對應機動車輛類別的穩定電壓運行時，遠光燈、近光燈、制動燈、前位燈和后位燈裝置的供電情況符合下列的規定： a)供電裝置的終端電壓在符合上述功能型式試驗描述的條件下(如含有特殊供電裝置、光源電子控制裝置或處于次級操作模式對電壓有特殊規定)，電壓不應超出型式試驗描述文件中的規定電壓范圍。 b)對于4.27 a)中未涉及的供電情況，裝置或功能的終端穩定電壓不得超過6.75 V(6 V系統)，13.5 V(12 V系統)或28.0 V(24 V系統)的5％以上。允許裝置本身帶有終端最大電壓控制功能。 c)對于自帶光源控制器或可變光強控制器的燈具不適用上述4.27 a)和4.27 b)的規定。 d)型式試驗材料中，應提供文件證明符合性所用的方法和結果。 4.28 燈具的幾何可見度一般要求按下述方法進行： a)當從遠處觀察時，在幾何可見度范圍內，不應有阻礙視表面所發光線傳播的障礙物。若燈具在以往的型式檢驗時已存在障礙物，則在幾何可見度內的這些障礙物可不予考慮。 b)若在燈具近處測量，則沿觀察方向平行移動，以得到相同的準確度。 c)若安裝燈具時，其視表面受到車輛部件的部分遮蔽，則應提供證明，表明燈具未受遮蔽的部分仍滿足型式檢驗所需的配光值。 d)對于離地安裝高度小于750 mm的燈具[測量方法參照4.8 a)]，其向下的幾何可見度可以減至5°。其相應的配光測量范圍也可以減至5°。