標準編號:	JJG(JT)077-2007
中文名稱:	車載式路面激光視頻病害檢測系統
英文名稱:	Vehicle bearing road laser video distress detecting system
行業分類:	JJ    國家計量標準
發布日期:	2007-08-01
實施日期:	2007-8-1
標準狀態:	superseded
被新標準替代:	JJG(JT)077-2015 車載式路面損壞視頻檢測系統 JJG(交通)077-2015 車載式路面損壞視頻檢測系統
被替代日期:	2015-11-1
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	11000 字
翻譯價格(元):	1360.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This Regulation was approved by the Ministry of Communications of the People's Republic of China on April 3, 2007, and implemented from August 1, 2007. The Transportation Industry Measurement Technical Committee is responsible for the explanation of this Regulation. Contents 1 Scope 1 2 Normative References 1 3 General 1 4 Measuring performance requirement 2 5 General Technical Requirements 2 6 Control over Measuring Instruments 2 Annex A Format of Verification Record 7 Annex B Back Format of Verification Certificate 8 Annex C Content of Verification Certificate 9 Annex D Setting Block 10 Vehicle Bearing Road Laser Video Distress Detecting System 1 Scope This Regulation is applicable to the first verification, subsequent verification and in-use inspection of vehicle bearing pavement laser video distress detecting system (hereinafter referred to as "distress detecting system"). 2 Normative References JTJ 059 Field Test Methods of Subgrade and Pavement for Highway Engineering JT/T 678-2007 Vehicle Bearing Road Laser Video Distress Detecting System For purpose of this Regulation, the current and effective editions of the documents above shall apply. 3 General Laser video distress detecting system is a device to detect and analyze road pavement deformation and crack through high speed digital camera technique and light source like three-dimensional imaging laser bean, strong light and sun light, and it consists of three-dimensional imaging laser source, strong light source or sun light source, high speed digital high-resolution imaging device, longitudinal distance sensor, road distress computer digital image processing system (as shown in Figure 1). Figure 1 Diagram of laser video distress detecting system a) Road deformation detecting system; b) Road crack detecting system 4 Measuring Performance Requirement 4.1 Road crack width discrimination: where road crack width is not less than 2mm, the discrimination rate is 100% and the indication error of crack width value identification shall not be greater than 1mm. 4.2 Indication error of road distress area shall not be greater than 10%. 4.3 Error of longitudinal distance sensor shall not be greater than 0.1%. 4.4 Repeatability test: road distress statistics output disturbance system CV shall not be greater than 5%. 5 General Technical Requirements 5.1 Appearance of all parts of laser video distress detecting system shall be bright and clean, and free of damage and rust; surface paint layer shall be smooth and uniform. 5.2 Nameplate and mark of laser video distress detecting system shall be distinct. The content on label plate shall include product model, product name, manufacturer's name, product technical parameters, production number and manufacturing date; the content on mark shall include use number and latest verification date. 6 Control over Measuring Instruments 6.1 Verification conditions 6.1.1 Environment conditions for verification The environmental conditions for verification are as follows: a) Ambient temperature: 0℃ ~ 50℃; b) Ambient humidity: ≤85%; c) Requirements of test road section: straight road section free of water accumulation, snow/ice, pollution, and intersection; d) Running speed of bearing vehicle: ≥100km/h. 6.1.2 Verification tools 6.1.2.1 Steel tape: 0m ~ 50m, with division value 1mm. 6.1.2.2 Temperature & relative humidity indicator: temperature span -30℃ ~ +60℃, with division value 0.2℃; Humidity range 0 ~ 100%, with division value 1%. 6.1.2.3 Setting block for road crack width video detecting (hereinafter referred to as "setting block"): aluminum alloy made, with the dimensions as specified in Annex D hereto. 6.1.2.4 Road distress area testing panel Material: made of aluminum alloy, ABS plastic or other suitable material; dimensional requirement: testing panels with a thickness of not less than 5mm and an area of 100cm2 ~ 1600cm2 (square, rectangle, regular triangle, rhomboid and round, 2 pieces respectively). 6.1.2.5 Vernier calipers: 0mm ~ 150mm; with scale division: 0.02mm. 6.2 Verification items Verification items of laser video distress detecting system are as shown in Table 1 and verification record format is detailed in Annex A.

1 Scope 2 Normative References 3 General 4 Measuring performance requirement 5 General Technical Requirements 6 Control over Measuring Instruments Annex A Format of Verification Record Annex B Back Format of Verification Certificate Annex C Content of Verification Certificate Annex D Setting Block

中華人民共和國交通部部門計量檢定規程 JJG（交通）007-2007 車載式路面激光視頻病害檢測系統 Vehicle bearing road laser video distress detecting system 2007-04-03發布 2007-08-01實施 中華人民共和國交通部發布 車載式路面激光視頻病害檢測系統檢定規程 V.R.of Vehicle bearing road laser video distress detecting system JJG（交通）007-2007 本檢定規程經中華人民共和國交通部于2007年04月03日批準，并自2007年08月01日起施行。 歸口單位：交通行業計量技術委員會 主要起草單位：交通部科學研究院 南京比奇科技有限公司 上海普勒斯道路交通技術有限公司 北京星通聯華科技發展有限公司 東南大學 交通部公路科學研究院 本規程由交通行業計量技術委員會負責解釋 本規程主要起草人： 盛開通（交通部科學研究院) 和松（交通部公路科學研究院） 賀安之（南京比奇科技有限公司） 陸鍵（東南大學） 張全升（北京星通聯華科技發展有限公司） 潘寶堂（上海普勒斯道路交通技術有限公司） 范維（南京比奇科技有限公司） 趙吉廣（東南大學） 參加起草人： 錢敬之（交通部公路科學研究院） 荊根強（北京星通聯華科技發展有限公司） 武玉釗（北京星通聯華科技發展有限公司） 谷乾龍（北京星通聯華科技發展有限公司） 項喬君（東南大學） 任英偉（東南大學） 車載式路面激光視頻病害檢測系統 1 范圍 本規程適用于車載式路面激光視頻病害檢測系統（以下簡稱激光視頻病害檢測系統）的首次檢定、后續檢定和使用中的檢驗。 2 引用文獻 JTJ 059 公路路基路面現場測試規程 JT/T 678-2007 車載式路面激光視頻病害檢測系統 使用本規程時，應注意使用上述引用文獻的現行有效版本。 3 概述 激光視頻病害檢測系統為應用三維成像激光束、強光、日光等光源和高速數字攝像技術檢測分析路面變形和裂縫的設備，由三維成像激光光源、強光或日光光源、高速數字高分辨圖像裝置、縱向距離傳感器和路面病害計算機數字圖像處理系統組成，見圖1。 高速數字高分辨圖像裝置 路面結構光圖像 高速數字高分辨圖像裝置 路面裂縫圖像 路面變形計算機數字圖像處理系統 三維成像激光光源 a) 路面裂縫計算機數字圖像處理系統 強光或日光光源 b） 輸出 縱向距離傳感器 輸出 縱向距離傳感器 圖1 激光視頻病害檢測系統示意圖 a）路面變形檢測系統；b）路面裂縫檢測系統 4 計量性能要求 4.1 路面裂縫寬度辨別：路面裂縫寬度不小于2mm時辨別率為100%，裂縫寬度值識別示值誤差不大于1mm。 4.2 路面病害面積示值誤差：不大于10%。 4.3 縱向距離傳感器誤差：不大于0.1%。 4.4 重復性試驗：路面病害統計輸出值偏差系統CV不大于5%。 5 通用技術要求 5.1 激光視頻病害檢測系統各部分的外觀應光潔，無缺損、無銹蝕；表面漆層應光滑、均勻。 5.2 激光視頻病害檢測系統的標牌和標志應清晰。標牌內容包括產品型號、產品名稱、生產廠商名稱、產品技術參數、生產編號和制造日期等；標志內容包括使用編號，最近一次的檢定日期等。 6 計量器具控制 6.1 檢定條件 6.1.1 檢定環境條件 檢定環境條件如下： a）環境溫度：0℃~50℃； b）環境濕度：不大于85%； c）試驗路段要求：無積水、無冰雪、無污染、無交叉口的直線路段； d）承載車行駛速度：不小于100km/h。 6.1.2 檢定器具 6.1.2.1 鋼卷尺：0m~50m，分度值1mm。 6.1.2.2 溫度濕度計：溫度量程-30℃~+60℃，分度值0.2℃； 濕度量程0~100%，分度值1%。 6.1.2.3 路面裂縫寬度視頻檢測用調整塊（以下簡稱調整塊）：材質為鋁合金，尺寸要求見附錄D。 6.1.2.4 路面病害面積測試板 材質：鋁合金、ABS塑料等；尺寸要求：厚度不小于5mm的面積為100㎝2~1600㎝2的正方形、矩形、正三角形、菱形和圓形的測試板各2塊。 6.1.2.5 游標卡尺：0mm~150mm；分度：0.02mm。 6.2 檢定項目 激光視頻病害檢測系統的檢定項目見表1，檢定記錄格式見附錄A。 表1 檢定項目一覽表 檢驗項目 首次檢定 后續檢定 使用中檢定 外觀檢查 + + ﹣ 路面裂縫寬度辨別 + + + 路面病害面積示值誤差 + + + 縱向距離傳感器誤差 + + + 重復性試驗 + + + 注：“+”表示檢驗項目，“-”表示不檢驗項目 6.3 檢定方法 6.3.1 外觀檢查 用目測和手感檢查激光視頻病害檢測系統的外觀，應符合5.1和5.2的規定。 6.3.2 路面裂縫寬度辨別檢測如下： 路面裂縫寬度辨別檢測如下： a) 將調整塊橫向放置在硬性路面車道中心線上，使條縫垂直車道方向； b) 確定調整塊條縫寬度值，在2mm、4mm、6mm、8mm四種寬度（用游標卡尺測量）之間任意變化10次。 c) 條縫寬度每變1次，檢測車以80km/h的速度，對準車道中心線駛過調整塊，記錄檢測系統輸出條縫寬度值； d) 將調整塊縱向放置在硬性路面車道中心線上，使條縫平行車道方向； e) 重復b)、c)的檢測過程； f) 統計條縫的辨別應符合4.1的規定。 6.3.3 路面病害面積示值誤差檢測 路面病害面積示值誤差檢測如下： a) 準備6塊不同形狀、不同面積的路面病害面積測試板，計算它們的總面積，然后隨機安放在50m長的硬性車道非行車位置的道面上； b) 檢測車以80km/h的速度駛過試驗路段，檢測系統輸出檢測的全部病害測試板面積的總和； c) 隨機變動6塊測試板的位置，再重復上述a)和b)的檢測過程2次； d) 檢測系統3次輸出的結果值與路面病害面積測試板總面積的誤差，均應符合4.2的規定。 6.3.4 縱向距離傳感器誤差試驗 a) 選擇合適的平整直線路段，用鋼卷尺準確量取500m長度，并分別在始點、終點畫上橫線； b) 檢測車停放在試驗路段的始點處，將縱向距離傳感器測距輪的中心線對準始點橫線，啟動檢測系統，檢測車出發沿車道線平行方向駛向終點，同時開始距離測量，當測距輪的中心線與終點橫線對準時，停車，檢測系統輸出的行駛距離測試值與試驗路段量取的實際值的誤差，應符合4.3的規定。 6.3.5 重復性試驗 重復性試驗如下： a) 選擇試驗路段，要求長度500m，并包含多種路面病害的路段，在始點、終點作出標記； b) 檢測車以80km/h的速度對試驗路段重復采集10次圖像及數據； c) 計算速度80km/h的條件下，10次路面病害測試結果的偏差系統Cv的計算公式如下： 式中：S——標準偏差； ——第 次測量的結果 —— 次測量結果的算術平均值 6.4 檢定結果處理 經檢定合格的激光視頻病害檢測系統應出具檢定證書；檢定不合格的應出具檢定結果通知書，并注明不合格項目。檢定證書背面格式見附錄B，檢定證書詳細內容見附錄C。 6.5 檢定周期 激光視頻病害檢測系統的檢定周期一般為一年，但在使用過程中對檢測結果產生懷疑時，可以進行相應項目的使用中檢驗。若檢驗不合格，應提前進行檢定。 附錄A 檢定記錄格式 車載式路面激光視頻病害檢測系統檢定記錄 受檢單位 型號 生產廠商 出廠編號 出廠日期 使用編號 檢定時溫度： 濕度： 上次檢定時間： 序號 檢定項目 檢定記錄 結果 1 外觀檢查 2 路面裂縫寬度辨別檢測：裂縫寬度不小于2mm時辨別率為100%； 裂縫寬度值的識別示值誤差不大于1mm 3 路面病害面積示值誤差：≤10% 4 縱向距離傳感器誤差：≤0.1% 5 重復性試驗：路面病害統計輸出值偏差系數 ≤5% 檢定員：________ 核驗員：________ 檢定時間：________ 檢定地點：________ 附錄B 檢定證書背面格式 車載式路面激光視頻病害檢測系統主要項目檢定結果 檢定項目 技術要求 實測值 車載 式路 面激 光視 頻病 害檢 測系 統 外觀檢查 合格 路面裂縫寬度辨別 裂縫寬度辨別檢測：裂縫寬度不小于2mm時辨別率為100%； 裂縫寬度值的識別示值誤差不大于1mm 路面病害面積示值誤差 ≤10% 縱向距離傳感器誤差 ≤0.1% 檢測系統重復性試驗 ≤5% 技術主管：________ 核驗員：________ 檢定員：_______ 附錄C 檢定證書內容 檢定證書應至少包括以下內容： a) 標題：“檢定證書”； b) 試驗室名稱和地址； c) 證書或報告的唯一性標識（如編號），每頁及總頁數的標識； d) 送檢單位的名稱和地址； e) 被檢對象的描述和明確標識； f) 進行檢定的日期，如果與檢定結果的有效性和應用有關時，應說明被檢對象的接收日期； g) 如果與檢定結果的有效性和應用有關時，應對抽樣程序進行說明； h) 對檢定所依據的技術規范的標識，包括名稱及代號； i) 本次檢定所用測量標準的溯源性及有效性說明； j) 檢定環境的描述； k) 檢定結果及其測量不確定度的說明； l) 檢定證書簽發人的簽名、職務或等效標識，以及簽發日期； m) 檢定結果僅對被檢對象有效的聲明； n) 未經試驗室書面批準，不得部分復印證書或報告的聲明； o) 建議下次檢定日期。 附錄D 調整塊 調整塊的形狀尺寸要求見圖D.1。 圖D.1 調整塊（尺寸單位：mm） 1-底座；2-滑動板；3-滑動軸；4-調整螺釘