標(biāo)準(zhǔn)編號:	JT/T 327-2016
中文名稱:	公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件
英文名稱:	Technical Specification on Highway Bridge Expansion and Contraction Installation
行業(yè)分類:	JT    交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布機(jī)構(gòu):	中華人民共和國交通運(yùn)輸部
發(fā)布日期:	2016-12-30
實(shí)施日期:	2017-4-1
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):	valid
替代舊標(biāo)準(zhǔn):	JT/T 327-2004 公路橋梁伸縮裝置
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數(shù):	17000 字
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces JT/T 327-2004 Highway bridge expansion and contraction installation. The following main technical changes have been made with respect to JT/T 327-2004: ——The range of expansion and contraction quantity is adjusted (see Clause 1); ——The term and definition of expansion and contraction body have been deleted (see 3.4 of 2004 edition), and the term and definition of elastic bearing element have been added (see 3.4); ——The classification of expansion and contraction installations is revised and the rubber expansion and contraction installation is deleted (see 4.1.3 of 2004 edition); special-shaped steel single-seam expansion and contraction installations is changed into single-seam modular expansion and contraction installations (see 4.2 of this standard; 4.1.4 of 2004 edition); seamless expansion and contraction installation is added [see 4.1c)]; the types of modular expansion and contraction installations and pectinate plate expansion and contraction installations are refined (see 4.2, 4.3 and 4.4). ——The expression methods of product code are improved, and the structure schematic of the expansion and contraction installation is supplemented (see 4.5); ——The general requirements of expansion and contraction installations are supplemented and improved; the deformation performance requirements are improved (see 5.1.1); the water resistance requirements (see 5.1.2), bearing performance requirements (see 5.2.1) and durability requirements (see 5.2.2) are supplemented; ——The test methods of expansion and contraction installations are supplemented and improved, with the deformation performance test (see 7.1.5), water resistance test (see 7.1.6) and bearing performance test (see 7.1.7) supplemented, and welding quality inspection (see 7.2.4) and coating quality inspection (see 7.2.5) improved. This standard was proposed by and is under the jurisdiction of the National Technical Committee 223 on Traffic Engineering Facilities (Highway) of Standardization Administration of China (SAC/TC 223). The previous editions of this standard are as follows: JT/T 327-1997 and JT/T 327-2004. General technical requirements of expansion and contraction installation for highway bridge 1 Scope This standard specifies the classification, general requirements, technical requirements, test methods and inspection rules of expansion and contraction installations for highway bridge. This standard is applicable to the expansion and contraction installations used in highway bridge engineering with expansion and contraction quantity of 20 mm~3,000 mm. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 193 General purpose metric screw threads - General plan GB/T 699 Quality carbon structure steels GB/T 700 Carbon structural steels GB/T 702 Hot-rolled steel bars - Dimensions, shape, weight and tolerances GB/T 706 Hot rolled section steel GB 912 Hot-rolled sheets and strips of carbon structural steels and high strength low alloy structural steels CB/T 985.1 Recommended joint preparation for gas welding, manual metal arc welding, gas-shield arc welding and beam welding GB/T 1184 Geometrical tolerancing - Geometrical tolerance for features without individual tolerance indications GB/T 1228 High strength bolts with large hexagon head for steel structures GB/T 1231 Specifications of high strength bolts with large hexagon head, large hexagon nuts, plain washers for steel structures GB 1499.1 Steel for the reinforcement of concrete - Part 1: Hot rolled plain bars GB 1499.2 Steel for the reinforcement of concrete - Part 2: Hot rolled ribbed bars GB/T 1591 High strength low alloy structural steels GB/T 1690 Rubber, vulcanized or thermoplastic - Determination of the effect of liquids GB/T 1804 General tolerances - Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indications GB/T 3274 Hot-rolled plates and strips of carbon structural steels and high strength low alloy structural steels GB/T 3280 Cold rolled stainless steel plate, sheet and strip GB/T 3323 Radiographic examination of fusion welded joints in metallic materials GB/T 3672.1 Rubber - Tolerances of products - Part 1: Dimensional tolerances GB/T 4171 Atmospheric corrosion resisting structural steel GB/T 11345 Non-destructive testing of welds - Ultrasonic testing - Techniques, testing levels, and assessment JB/T 5943 Construction machinery - General specifications for welding parts JT/T 4 Plate type elastomeric pad bearings for highway bridges JT/T 722 Specifications of protective coating for highway bridge steel structure JT/T 1039 Polyurethane plug expansion and contraction installation for highway bridges JTG D60 General code for design of highway bridges and culverts JTG D64 Specifications for design of highway steel bridge 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the following terms and definitions apply. 3.1 expansion and contraction joint gap set in superstructure to gear to the structural deformation of bridge 3.2 expansion and contraction installation for highway bridge general term of various devices set at the expansion and contraction joints in order to make vehicles pass the bridge deck smoothly and gear to the deformation of bridge superstructure 3.3 expansion and contraction quantity sum of expansion and contraction deformation of expansion and compressive installation Note: Negative sign (-) indicates tensile deformation, and positive sign (+) indicates compressive deformation. 3.4 elastic bearing element general term of tension bearing and compression bearing in expansion and contraction installation 3.5 longitudinal stagger horizontal relative displacement of expansion and contraction installation along the center line of bridge ? 3.6 transverse stagger horizontal relative displacement of expansion and contraction installation along the direction vertical to the center line of bridge 3.7 vertical stagger vertical relative displacement of expansion and contraction installation along the direction vertical to the bridge deck 4 Classification 4.1 Expansion and contraction installations for highway bridge (hereinafter referred to as “expansion and contraction installations”) are classified into the following by expansion and contraction installation: a) modular expansion and contraction installation, coded as M; b) pectinate plate expansion and contraction installation, coded as S; c) seamless expansion and contraction installation, coded as W. 4.2 Modular expansion and contraction installations are classified into the following by the quantity of rubber sealing tape: a) single-seam ones, coded as MA; b) multi-seam ones, coded as MB. 4.3 Pectinate plate expansion and contraction installations are classified into the following by the stress conditions of pectinate plate: a) cantilever ones, coded as SC; b) simply-supported ones, coded as SS. 4.4 Simple-supported pectinate plate expansion and contraction installations are classified into the following by the relative position of toothed plate of the moveable pectinate plate and the expansion and contraction joint: a) those with the toothed plate of the movable pectinate plate at one side of the expansion and contraction joint, coded as SSA; ? b) those with the toothed plate of the movable pectinate plate crossing the expansion and contraction joint, coded as SSB.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Classification 5 General requirements 6 Technical requirements 7 Test methods 8 Inspection rules Annex A (Normative) Requirements for the checking calculation of limit state of expansion and contraction installation Annex B (Normative) Test method for deformation performance Annex C (Normative) Test method for water resistance Annex D (Normative) Test method for bearing performance Annex E (Normative) Test method for clamping performance of rubber sealing tape

ICS 93.040 P 28 備案號： JT 中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T 327—2016 代替 JT/T 327—2004 公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件 General technical requirements of expansion and contraction installation for highway bridge 2016-12-30發(fā)布 2017-04-01實(shí)施 中華人民共和國交通運(yùn)輸部 發(fā)布 前言 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1—2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T 327—2004《公路橋梁伸縮裝置》。與JT/T 327—2004相比，主要技術(shù)變化如下： ——調(diào)整了伸縮裝置的伸縮量范圍(見第1章)； ——刪除了伸縮體的術(shù)語和定義(見2004年版的3.4)，增加了彈性支承元件的術(shù)語和定義(見3.4)； ——修改了伸縮裝置的分類，刪除了橡膠式伸縮裝置(見2004年版的4.1.3)，將異型鋼單縫式伸縮裝置調(diào)整為單縫模數(shù)式伸縮裝置(見4.2，2004年版的4.1.4)，增加了無縫式伸縮裝置(見4.1c)，細(xì)化了模數(shù)式伸縮裝置和梳齒板式伸縮裝置的類型(見4.2、4.3和4.4)； ——完善了產(chǎn)品代號表示方法，補(bǔ)充了伸縮裝置的構(gòu)造示意(見4.5)； ——補(bǔ)充完善了伸縮裝置的總體要求，完善了變形性能要求(見5.1.1)，補(bǔ)充了防水性能要求(見5.1.2)、承載性能要求(見5.2.1)和耐久性能要求(見5.2.2)； ——補(bǔ)充完善了伸縮裝置的試驗(yàn)方法，補(bǔ)充了變形性能試驗(yàn)(見7.1.5)、防水性能試驗(yàn)(見7.1.6)和承載性能試驗(yàn)(見7.1.7)，完善了焊接質(zhì)量檢驗(yàn)(見7.2.4)和涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)(見7.2.5)。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 223)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：JT/T 327—1997，JT/T 327—2004。 公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁伸縮裝置的分類、總體要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于伸縮量為20mm～3 000mm的公路橋梁工程使用的伸縮裝置。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 193 普通螺紋 直徑與螺距系列 GB/T 699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 700 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 702 熱軋鋼棒尺寸、外形、重量及允許偏差 GB/T 706 熱軋型鋼 GB 912 碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板和鋼帶 CB/T 985.1 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口 GB/T 1184 形狀和位置公差 未注公差值 GB/T 1228 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 GB/T 1231 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件 GB 1499.1 鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋 GB 1499.2 鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋 GB/T 1591 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 1690 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐液體試驗(yàn)方法 GB/T 1804 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB/T 3274 碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和鋼帶 GB/T 3280 不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶 GB/T 3323 金屬熔化焊焊接接頭射線照相 GB/T 3672.1 橡膠制品的公差 第1部分：尺寸公差 GB/T 4171 耐候結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 11345 焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定 JB/T 5943 工程機(jī)械 焊接件通用技術(shù)條件 JT/T 4 公路橋梁板式橡膠支座 JT/T 722 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件 JT/T 1039 公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置 JTG D60 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D64 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范 3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1 伸縮縫 expansion and contraction joint 為適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形的需要，在上部結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。 3.2 公路橋梁伸縮裝置 expansion and contraction installation for highway bridge 為使車輛平穩(wěn)通過橋面并符合橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在伸縮縫處設(shè)置的各種裝置的總稱。 3.3 伸縮置 expansion and contraction quantity 伸縮裝置拉伸、壓縮變形的總和。 注：以負(fù)號(－)表示拉伸變形，以正號(＋)表示壓縮變形。 3.4 彈性支承元件 elastic bearing element 伸縮裝置中承壓支座、壓緊支座的統(tǒng)稱。 3.5 縱向錯位 longitudinal stagger 伸縮裝置沿橋梁中線方向發(fā)生的水平相對位移。 3.6 橫向錯位 transverse stagger 伸縮裝置沿橋梁中線垂直方向發(fā)生的水平相對位移。 3.7 豎向錯位 vertical stagger 伸縮裝置沿橋面垂直方向發(fā)生的豎向相對位移。 4 分類 4.1 公路橋梁伸縮裝置(簡稱伸縮裝置)按伸縮結(jié)構(gòu)分為： a) 模數(shù)式伸縮裝置，代號M； b) 梳齒板式伸縮裝置，代號S； c) 無縫式伸縮裝置，代號W。 4.2 模數(shù)式伸縮裝置按橡膠密封帶的數(shù)量分為： a) 單縫，代號MA； b) 多縫，代號MB。 4.3 梳齒板式伸縮裝置按梳齒板受力狀況分為： a) 懸臂，代號為SC； b) 簡支，代號為SS。 4.4 簡支梳齒板式伸縮裝置按活動梳齒板的齒板與伸縮縫的相對位置分為： a) 活動梳齒板的齒板位于伸縮縫一側(cè)，代號為SSA； b) 活動梳齒板的齒板跨越伸縮縫，代號為SSB。 4.5 伸縮裝置的構(gòu)造示意見表1。 表1 伸縮裝置的構(gòu)造示意 裝置類型 構(gòu)造示意 伸縮量e( mm) 模數(shù)式伸縮裝置 MA 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-邊縱梁； 4-橡膠密封帶。 20≤e≤80 MB 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-邊縱梁； 4-中縱梁； 5-橫梁； 6-彈性支承元件； 7-橡膠密封帶。 e≥160 梳齒板式伸縮裝置 SC 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-懸臂梳齒板； 4-導(dǎo)水裝置。 60≤e≤240 SSA 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-固定梳齒板； 4-活動梳齒板； 5-導(dǎo)水裝置； 6-不銹鋼板。 80≤e≤1 000 梳齒板式伸縮裝置 SSB 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-固定梳齒板； 4-活動梳齒板； 5-導(dǎo)水裝置； 6-不銹鋼板。 e≥1 000 無縫式伸縮裝置 W 1-橋梁端部或橋臺； 2-伸縮縫中心線； 3-彈性伸縮體； 4-隔離膜。 20≤e≤100 5 總體要求 5.1 性能要求 5.1.1 伸縮裝置應(yīng)適應(yīng)、滿足橋梁縱、橫、豎三向變形要求，伸縮裝置變形性能應(yīng)符合表2的要求。當(dāng)橋梁變形使伸縮裝置產(chǎn)生顯著的橫向錯位和豎向錯位時，宜通過專題研究確定伸縮裝置的平面轉(zhuǎn)角要求和豎向轉(zhuǎn)角要求，并進(jìn)行變形性能檢測。 表2 伸縮裝置變形性能要求 裝置類型 項目 要求 MB 拉伸、壓縮時最大水平摩阻力(kN/m) ≤4×n 拉伸、壓縮時變形均勻性 每單元最大偏差值(mm) －2～2 總變形最大偏差值(mm) 80≤e≤400 －5～5 400＜e≤800 －10～10 e＞800 －15～15 拉伸、壓縮時每單元最大豎向變形偏差(mm) ≤2.0 符合水平摩阻力和變形均勻性條件下的錯位性能 縱向錯位 伸縮裝置的扇形變位角度≥2.5° 橫向錯位 伸縮裝置兩端偏差值≥20×n(mm) 豎向錯位 順橋向坡度≥5％ SC 拉伸、壓縮時最大豎向變形偏差(mm) ≤1.0 SSA SSB 拉伸、壓縮時最大水平摩阻力(kN/m) ≤5.0 拉伸、壓縮時最大豎向變形偏差(mm) 80≤e≤720 ≤1.0 720＜e≤1 440 ≤1.5 e＞1 440 ≤2.0 W 拉伸、壓縮時最大豎向變形(mm) ≤6.0 注：n為多縫模數(shù)式伸縮裝置中橡膠密封帶的個數(shù)。 5.1.2 伸縮裝置應(yīng)具有可靠的防水、排水系統(tǒng)，防水性能應(yīng)符合注滿水24h無滲漏的要求。 5.2 使用要求 5.2.1 在車輛輪載作用下，伸縮裝置各部件及連接應(yīng)安全可靠。模數(shù)式伸縮裝置和梳齒板式伸縮裝置的鋼構(gòu)件應(yīng)符合附錄A中A.1.2的要求。 5.2.2 在正常設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計使用年限不應(yīng)低于15年。當(dāng)公路橋梁處于重要路段或伸縮裝置結(jié)構(gòu)特殊時，伸縮裝置設(shè)計使用年限宜適當(dāng)提高。 6 技術(shù)要求 6.1 模數(shù)式伸縮裝置 6.1.1 外觀 6.1.1.1 外觀表面應(yīng)平整潔凈，無機(jī)械損傷，無毛刺，無銹蝕。產(chǎn)品銘牌標(biāo)記清晰。 6.1.1.2 橡膠表面應(yīng)光滑平整，無缺陷。 6.1.1.3 焊縫應(yīng)均勻，不應(yīng)有氣孔、夾渣等缺陷。 6.1.1.4 涂裝表面應(yīng)平整，不應(yīng)有脫落、流痕、褶皺等現(xiàn)象。 6.1.2 材料 6.1.2.1 鋼材性能應(yīng)符合表3的要求。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)處于氯化物環(huán)境時，伸縮裝置宜使用Q335NHD、Q235NHE級鋼和Q355NHD、Q355NHE級鋼，其力學(xué)性能和質(zhì)量要求應(yīng)符合GB/T 4171的規(guī)定。 表3 鋼材性能要求 鋼材類別 性能要求 異型鋼材 Ts＞0℃ Q345B 符合GB/T 1591的規(guī)定 －20℃＜Ts≤0℃ Q345C Ts≤－20℃ Q345D 鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼 Ts＞0℃ Q235A、Q235B 符合GB/T 702、GB/T 706、GB 912、GB/T 3274的規(guī)定 －20℃＜Ts≤0℃ Q235C Ts≤－20℃ Q235D 錨固鋼筋 HPB300、HRB400 符合GB 1499．1、GB 1499．2的規(guī)定 不銹鋼板 符合GB/T 3280的規(guī)定 注：Ts為最低日平均溫度值。 6.1.2.2 橡膠密封帶物理機(jī)械性能應(yīng)符合表4的要求。 表4 橡膠密封帶物理機(jī)械性能要求 項目 氯丁橡膠(適用于－25℃～60℃地區(qū)) 天然橡膠(適用于－40℃～60℃地區(qū)) 三元乙丙橡膠(適用于－40℃～60℃地區(qū)) 硬度(IRHD) 55±5 55±5 55±5 拉伸強(qiáng)度(MPa) ≥15 ≥16 ≥14 拉斷伸長率(％) ≥400 ≥400 ≥350 脆性溫度(℃) ≤－40 ≤－50 ≤－60 恒定壓縮永久變形(室溫×24h)(％) 0～20 0～20 0～20 耐臭氧老化(試驗(yàn)條件：20％伸長，40℃×96h) 臭氧濃度50×10－8無龜裂 臭氧濃度25×10－8無龜裂 臭氧濃度50×10－8無龜裂 熱空氣老化試驗(yàn)(與未老化前數(shù)值相比發(fā)生最大變化) 試驗(yàn)條件(℃×h) 70℃×96h 70℃×96h 70℃×96h 拉伸強(qiáng)度變化率(％) －15～＋15 －15～＋15 －10～＋10 拉斷伸長率(％) －25～＋25 －25～＋25 －20～＋20 硬度變化(IRHD) 0～＋10 －5～＋10 0～＋10 耐鹽水性(23℃×14d，濃度4％) 體積變化(％) 0～＋10 0～＋10 0～＋10 硬度變化(IRHD) 0～＋10 0～＋10 0～＋10 耐油污性(1號標(biāo)準(zhǔn)油，23℃×168h) 體積變化(％) －5～＋10 0～＋45 0～＋45 硬度變化(IRHD) －10～＋5 －25～0 －25～0 6.1.2.3 彈性支承元件使用的橡膠物理機(jī)械性能應(yīng)符合表5的要求和JT/T 4的規(guī)定。 表5 彈性支承元件使用的橡膠物理機(jī)械性能要求 項目 壓緊支座 承壓支座 硬度(IRHD) 70±5 62±5 拉伸強(qiáng)度(MPa) 天然橡膠 ≥18.5 ≥18.5 氯丁橡膠 ≥17.5 ≥17.5 拉斷伸長率(％) 天然橡膠 ≥350 ≥500 氯丁橡膠 ≥300 ≥400 6.1.3 工藝 6.1.3.1 鋼構(gòu)件 鋼構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計圖要求加工制造，其偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。未注公差尺寸的鋼構(gòu)件其極限偏差應(yīng)符合GB/T 1804中V級的規(guī)定；未注形狀和位置的公差應(yīng)符合GB/T 1184中L級的規(guī)定。 6.1.3.2 彈性支承元件 彈性支承元件按設(shè)計圖要求加工制造，其偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。未注公差尺寸的彈性支承元件，其高度公差應(yīng)符合GB/T 3672.1中M2級的規(guī)定，其他尺寸公差應(yīng)符合GB/T 3672.1中M3級的規(guī)定。 6.1.3.3 焊接件 焊接件的焊縫應(yīng)符合設(shè)計要求，焊接技術(shù)應(yīng)符合GB/T 985.1和JB/T 5943的規(guī)定。 6.1.3.4 表面處理 涂裝體系按所處的環(huán)境類別、設(shè)計使用年限選用。涂裝的表面處理、涂裝要求及涂層質(zhì)量應(yīng)符合JT/T 722的規(guī)定。 6.1.3.5 裝配 6.1.3.5.1 橡膠密封帶應(yīng)整條安裝，表面應(yīng)潔凈，安裝中不應(yīng)以任何方法拉長，與異型鋼型腔的夾持力不應(yīng)小于1kN/m。 6.1.3.5.2 裝配公差應(yīng)符合下列要求： a) 當(dāng)完全壓縮時，在任意位置同一斷面，以兩邊縱梁頂平面為準(zhǔn)，每根中縱梁頂面和邊縱梁頂面相對高差不應(yīng)大于1.5mm；每單元的縱向偏差應(yīng)在±2mm范圍內(nèi)； b) 平面總寬度的偏差應(yīng)符合表6的要求。 表6 平面總寬的偏差要求 項目 伸縮量e 80≤e≤400 400≤e≤800 e＞800 平面總寬的偏差值 －5～5 －10～10 －15～15 6.2 梳齒板式伸縮裝置 6.2.1 外觀 6.2.1.1 整體外觀、產(chǎn)品銘牌、橡膠外觀和涂裝應(yīng)符合6.1.1.1、6.1.1.2、6.1.1.4的要求。 6.2.1.2 外露螺栓應(yīng)連接可靠。 6.2.2 材料 6.2.2.1 鋼材性能應(yīng)符合表3和表7的要求。 表7 鋼材性能要求 鋼材類別 性能要求 普通螺栓 符合GB/T 193的規(guī)定 高強(qiáng)度螺栓 符合GB/T 1228、GB/T 1231的規(guī)定 6.2.2.2 導(dǎo)水裝置使用的橡膠物理機(jī)械性能應(yīng)符合表4和表8的要求。 表8 導(dǎo)水裝置使用的橡膠物理機(jī)械性能要求 項目 氯丁橡膠(適用于－25℃～60℃地區(qū)) 天然橡膠(適用于－40℃～60℃地區(qū)) 三元乙丙橡膠(適用于－40℃～60℃地區(qū)) 拉伸強(qiáng)度(MPa) ≥10 ≥10 ≥10 拉斷伸長率(％) ≥300 ≥300 ≥300 6.2.3 工藝 6.2.3.1 鋼構(gòu)件、焊接件和表面處理應(yīng)分別符合6.1.3.1、6.1.3.3和6.1.3.4的要求。 6.2.3.2 裝配公差應(yīng)符合表9的要求。 表9 梳齒板式伸縮裝置裝配公差要求 單位為毫米 序號 項目 SC SSA、SSB 80≤e≤720 720＜e≤1440 e＞1440 1 伸縮范圍內(nèi)任一位置，同一斷面處兩邊齒板高差 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.5 ≤2.0 2 最大壓縮量時 縱向間隙 ≥15 ≥30 橫向間隙 ≥5 ≥2 3 最大拉伸置時齒板搭接長度 ≥10 6.3 無縫式伸縮裝置 6.3.1 外觀 外觀表面應(yīng)平整潔凈，無機(jī)械損傷，無毛刺。 6.3.2 材料 彈性伸縮體物理機(jī)械性能應(yīng)符合表10的要求。 表10 彈性伸縮體物理機(jī)械性能要求 項目 要求 硬度(IRHD) 65±5 拉伸強(qiáng)度(MPa) ≥10 拉斷伸長率(％) ≥650 撕裂強(qiáng)度(N/mm) ≥15 溫度為－20℃～40℃時，與表面經(jīng)防銹處理鋼板的黏結(jié)剝離強(qiáng)度(N/mm) ≥8 溫度為－20℃～40℃時，與混凝土的黏結(jié)拉伸強(qiáng)度(MPa) ≥1.5 脆性溫度(℃) ≤－50 人工氣候老化(與未老化前數(shù)值相比發(fā)生最大變化) 硬度(IRHD) ±5 拉伸強(qiáng)度變化率(％) ±20 拉斷伸長率(％) ±20 6.3.3 工藝 鋼構(gòu)件及其表面處理應(yīng)分別符合6.1.3.1和6.1.3.4的要求。 7 試驗(yàn)方法 7.1 一般要求 7.1.1 試驗(yàn)對象分為3類：材料試件、構(gòu)件試件和整體試件。 7.1.2 試件不應(yīng)少于兩個樣本。 7.1.3 材料試件應(yīng)按試驗(yàn)要求取樣。構(gòu)件試件應(yīng)取足尺產(chǎn)品。整體試件宜采用整體裝配后的伸縮裝置；若受試驗(yàn)設(shè)備限制，不能對整體試件進(jìn)行試驗(yàn)時，按下列要求取樣： a) 單縫模數(shù)式伸縮裝置的試件長度不小于4m； b) 多縫模數(shù)式伸縮裝置的試件長度不小于4m，并具有不少于4個位移箱； c) 梳齒板式伸縮裝置的試件長度不小于4m或一個單元； d) 無縫式伸縮裝置的試件長度不小于4m。 7.1.4 試件的錨固系統(tǒng)應(yīng)采用定位螺栓或其他有效方法，試驗(yàn)裝置應(yīng)能模擬伸縮裝置在公路橋梁的實(shí)際受力狀態(tài)，并進(jìn)行規(guī)定項目試驗(yàn)。 7.1.5 伸縮裝置變形性能試驗(yàn)應(yīng)按附錄B的要求進(jìn)行。 7.1.6 伸縮裝置防水性能試驗(yàn)應(yīng)按附錄C的要求進(jìn)行。 7.1.7 伸縮裝置承載性能試驗(yàn)應(yīng)按附錄D的要求進(jìn)行。 7.2 模數(shù)式伸縮裝置 7.2.1 外觀 外觀采用目測方法和相應(yīng)精度的量具逐件進(jìn)行檢測。 7.2.2 材料 7.2.2.1 鋼材性能試驗(yàn)應(yīng)按表11的要求進(jìn)行。 表11 鋼材性能試驗(yàn)要求 鋼材類別 試驗(yàn)要求 異型鋼材 符合GB/T 699、GB/T 700和GB/T 1591的規(guī)定 鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼 符合GB/T 702、GB/T 706、GB 912、GB/T 3274的規(guī)定 錨固鋼筋 符合GB 1499.1或GB 1499.2的規(guī)定 不銹鋼板 符合GB/T 3280的規(guī)定 7.2.2.2 橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)應(yīng)按JT/T 4規(guī)定的方法進(jìn)行。橡膠耐鹽水性、耐油污性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 1690規(guī)定的方法進(jìn)行。當(dāng)從橡膠密封帶成品取樣、制成標(biāo)準(zhǔn)試片、按規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)時，測定拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率，與表4數(shù)值相比，拉伸強(qiáng)度下降應(yīng)不大于20％，拉斷伸長率下降應(yīng)不大于35％。 7.2.3 尺寸偏差 尺寸偏差應(yīng)采用標(biāo)定的鋼直尺、游標(biāo)卡尺、平整度儀、水準(zhǔn)儀等測量，每2m取其斷面測量后，按平均值取用。 7.2.4 焊接質(zhì)量 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)按GB/T 3323和GB 11345規(guī)定的方法進(jìn)行。 7.2.5 表面涂裝質(zhì)量 表面涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)按JT/T 722規(guī)定的方法進(jìn)行。 7.2.6 橡膠密封帶夾持性能 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)應(yīng)按附錄E的要求進(jìn)行。 7.3 梳齒板式伸縮裝置 7.3.1 外觀 外觀采用目測方法和相應(yīng)精度的量具逐件進(jìn)行檢測。 7.3.2 材料 7.3.2.1 鋼材性能試驗(yàn)應(yīng)按表11和表12的要求進(jìn)行。 表12 鋼材性能試驗(yàn)要求 鋼材類別 試驗(yàn)要求 普通螺栓 符合GB/T 193的規(guī)定 高強(qiáng)度螺栓 符合GB/T 1228、GB/T 1231的規(guī)定 7.3.2.2 橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)應(yīng)按JT/T 4規(guī)定的方法進(jìn)行。橡膠耐鹽水性、耐油污性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 1690規(guī)定的方法進(jìn)行。從導(dǎo)水裝置成品取樣、制成標(biāo)準(zhǔn)試片、按規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)，測定拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率，與表8數(shù)值相比，拉伸強(qiáng)度下降應(yīng)不大于20％，拉斷伸長率下降應(yīng)不大于35％。 7.3.3 尺寸偏差 尺寸偏差應(yīng)采用標(biāo)定的鋼直尺、游標(biāo)卡尺、平整度儀、水準(zhǔn)儀等測量，每2m取其斷面測量后，按平均值取用。 7.3.4 表面涂裝質(zhì)量 表面涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)按JT/T 722規(guī)定的方法進(jìn)行。 7.4 無縫式伸縮裝置 7.4.1 外觀 產(chǎn)品外觀應(yīng)采用目測方法和相應(yīng)精度的量具逐件進(jìn)行檢測。 7.4.2 材料 彈性伸縮體材料性能試驗(yàn)按JT/T 1039的規(guī)定進(jìn)行。 7.4.3 尺寸偏差 尺寸偏差應(yīng)采用標(biāo)定的鋼直尺、游標(biāo)卡尺、平整度儀、水準(zhǔn)儀等測量，每2m取其斷面測量后，按平均值取用。 7.4.4 表面涂裝質(zhì)量 表面涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)按JT/T 722規(guī)定的方法進(jìn)行。 8 檢驗(yàn)規(guī)則 8.1 檢驗(yàn)分類 8.1.1 伸縮裝置檢驗(yàn)應(yīng)包含型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。 8.1.2 型式檢驗(yàn) 有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)： a) 新產(chǎn)品投產(chǎn)或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定； b) 正常生產(chǎn)后，生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)流程、材料有改變，影響產(chǎn)品性能時； c) 停產(chǎn)一年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時； d) 用戶提出要求或橋梁變形變位情況特殊時； e) 國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要求時。 8.1.3 出廠檢驗(yàn) 每批產(chǎn)品交貨前應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。 8.2 檢驗(yàn)項目及要求 型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項目應(yīng)符合表13的要求。 表13 型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項目要求 裝置類型 檢驗(yàn)項目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 型式檢驗(yàn) 出廠檢驗(yàn) 檢驗(yàn)頻次 模數(shù)式伸縮裝置 外觀 6.1.1 7.2.1 √ √ 100％ 材料 6.1.2.1 7.2.2.1 √ △ 100％ 6.1.2.2 7.2.2.2 6.1.2.3 尺寸偏差 6.1.3.1 7.2.3 √ √ 100％ 6.1.3.2 焊接質(zhì)量 6.1.3.3 7.2.4 √ √ 100％ 表面處理 6.1.3.4 7.2.5 √ √ 100％ 裝配 6.1.3.5.1 7.2.6 √ √ 100％ 6.1.3.5.2 7.2.3 總體性能 5.1.1 7.1.5 √ △ 每批不少于 2件 5.1.2 7.1.6 5.2.1 7.1.7 梳齒板式伸縮裝置 外觀 6.2.1 7.3.1 √ √ 100％ 材料 6.2.2.1 7.3.2.1 √ △ 100％ 6.2.2.2 7.3.2.2 尺寸偏差 6.2.3.1 7.3.3 √ √ 100％ 表面處理 6.2.3.1 7.3.4 √ √ 100％ 裝配 6.2.3.2 7.3.3 √ √ 100％ 總體性能 5.1.1 7.1.5 √ △ 每批不少于2件 5.1.2 7.1.6 5.2.1 7.1.7 無縫式伸縮裝置 外觀 6.3.1 7.4.1 √ √ 100％ 材料 6.3.2 7.4.2 √ △ 100％ 尺寸偏差 6.3.3 7.4.3 √ √ 100％ 表面處理 6.3.3 7.4.4 √ √ 100％ 總體性能 5.1.1 7.1.5 √ △ 每批不少于2件 5.1.2 7.1.6 5.2.1 7.1.7 注：“√”表示進(jìn)行該項檢驗(yàn)，“△”表示為選做。 8.3 結(jié)果判定 8.3.1 型式檢驗(yàn)應(yīng)由第三方進(jìn)行。型式檢驗(yàn)項目全部合格，則該批產(chǎn)品為合格。當(dāng)檢驗(yàn)項目中有不合格項，應(yīng)取雙倍試樣對不合格項進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不合格，則該批產(chǎn)品為不合格。 8.3.2 出廠檢驗(yàn)時，當(dāng)檢驗(yàn)項目中有不合格項，應(yīng)取雙倍試樣對不合格項進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不合格，則該批產(chǎn)品為不合格。 附錄A (規(guī)范性附錄) 伸縮裝置的極限狀態(tài)驗(yàn)算要求 A.1 一般要求 A.1.1 本附錄適用于模數(shù)式伸縮裝置和梳齒板式伸縮裝置在汽車荷載作用下的極限狀態(tài)驗(yàn)算。 A.1.2 極限狀態(tài)驗(yàn)算內(nèi)容包括： a) 承載能力極限狀態(tài)：材料強(qiáng)度起控制作用的構(gòu)件和連接的強(qiáng)度破壞或過度變形，或材料的疲勞強(qiáng)度起控制作用的構(gòu)件和連接的疲勞破壞； b) 正常使用極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)、構(gòu)件正常使用的變形、振動。 A.1.3 極限狀態(tài)驗(yàn)算應(yīng)符合下列要求： a) 極限狀態(tài)驗(yàn)算取伸縮裝置處于拉伸變形最大時的狀態(tài)； b) 汽車荷載按A.2的要求取值，按應(yīng)力或撓度對應(yīng)的最不利方式布置。 A.2 汽車荷載 A.2.1 驗(yàn)算構(gòu)件和連接發(fā)生承載能力極限狀態(tài)的強(qiáng)度破壞時，汽車荷載按JTG D60的規(guī)定，取車輛荷載。 A.2.2 驗(yàn)算構(gòu)件和連接發(fā)生承載能力極限狀態(tài)的疲勞破壞時，汽車荷載按JTG D60的規(guī)定，取疲勞荷載計算模型Ⅲ。 A.2.3 車輛荷載的沖擊力標(biāo)準(zhǔn)值為車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以沖擊系數(shù)μ，μ取0.3。 A.2.4 驗(yàn)算構(gòu)件和連接發(fā)生強(qiáng)度破壞時，車輛荷載引起的水平力標(biāo)準(zhǔn)值取車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)值的30％。 A.2.5 輪載Pd按著地面積進(jìn)行分配： 1) 作用于梳齒板的輪載取 ，如圖A.1a)所示； 2) 作用于中縱梁的輪載取 ，如圖A.1b)所示。 a)作用于梳齒板的輪載 中縱梁 邊縱梁 b)作用于中縱梁的輪載 圖A.1 輪載按著地面積分配 A.3 極限狀態(tài)驗(yàn)算 A.3.1 承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算按式(A.1)的要求進(jìn)行。 γ0Sd≤Rd (A.1) 式中：γ0——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，按JTG D60的規(guī)定取值； Sd——作用組合的效應(yīng)設(shè)計值，按JTG D60的規(guī)定計算； Rd——構(gòu)件或連接的承載力設(shè)計值，按JTG D64的規(guī)定計算。 A.3.2 疲勞性能驗(yàn)算按式(A.2)～式(A.4)的要求進(jìn)行。 γFf?σE2≤ks?σC/γMf (A.2) γFf?τE2≤ks?τC/γMf (A.3) (A.4) 式中：γFf——疲勞荷載分項系數(shù)，取1.0； γMf——疲勞抗力分項系數(shù)，取1.35； ks——尺寸效應(yīng)折減系數(shù)，按JTG D64的規(guī)定計算； ?σE2，?τE2——換算為2×106次常幅疲勞循環(huán)的等效常值應(yīng)力幅，按JTG D64的規(guī)定計算； ?σC，?τC——換算為2×106次常幅疲勞循環(huán)的疲勞應(yīng)力強(qiáng)度，按JTG D64的規(guī)定計算。 A.3.3 進(jìn)行豎向撓度驗(yàn)算時，應(yīng)按結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法，采用不計沖擊力的汽車荷載頻遇值，頻遇值系數(shù)取1.0。 A.3.4 豎向撓度不應(yīng)大于計算跨徑的1/600。對于簡支結(jié)構(gòu)、連續(xù)結(jié)構(gòu).計算跨徑取支承間距；對于懸臂結(jié)構(gòu)，計算跨徑取懸臂長度的2倍。 附錄B (規(guī)范性附錄) 變形性能試驗(yàn)方法 B.1 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃。且不應(yīng)有腐蝕性氣體及影響檢測的震動源。 B.2 試件 試件應(yīng)符合7.1.3的要求。試驗(yàn)前應(yīng)將試件直接置于標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃下，靜置24h，使試件內(nèi)外溫度一致。 B.3 試驗(yàn)方法 B.3.1 試件布置示意如圖B.1所示。試驗(yàn)臺、固定臺座和移動臺座應(yīng)具有足夠的剛度，避免對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生不良的影響。 a)立面 b)加墊板的立面 c)平面 說明： 1——固定臺座； 4——試驗(yàn)臺； 2——伸縮裝置試件； 5——墊塊。 3——移動臺座； 圖B.1 變形性能試驗(yàn)試件布置示意 B.3.2 試驗(yàn)步驟如下： a) 試驗(yàn)過程中，應(yīng)采用不超過1mm/s的速度施加縱向位移； b) 在橫向錯位和豎向錯位為零的狀態(tài)下，使伸縮裝置完成一次最大閉合和最大開口；在橫向錯位取最大、豎向錯位為零的狀態(tài)下，使伸縮裝置完成一次最大閉合和最大開口；在橫向錯位為零、豎向錯位取最大的狀態(tài)下，使伸縮裝置完成一次最大閉合和最大開口；橫向錯位和豎向錯位歸零，使伸縮裝置處于最大開口狀態(tài)： c) 以25％最大伸縮量為步長，每步變形完成后，靜置5min，由最大開口變形至最大閉合，測量變形、變位和摩阻力； d) 上一步驟重復(fù)進(jìn)行3次，測量結(jié)果的平均值與5.1.1的要求比較，符合要求為合格； e) 施加最大橫向錯位，以25％最大伸縮量為步長，每步變形完成后，靜置5min，由最大開口變形至最大閉合，測量變形、變位和摩阻力； f) 上一步驟重復(fù)進(jìn)行3次，測量結(jié)果的平均值與5.1.1的要求比較，符合要求為合格； g) 橫向錯位歸零、施加最大豎向錯位，以25％最大伸縮量為步長，每步變形完成后，靜置5min，由最大開口變形至最大閉合，測量變形、變位和摩阻力； h) 上一步驟重復(fù)進(jìn)行3次，測量結(jié)果的平均值與5.1.1的要求比較，符合要求為合格。 B.4 試驗(yàn)報告 試驗(yàn)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a) 試件概況：包括對應(yīng)的伸縮裝置型號、試件編號，并附簡圖； b) 試驗(yàn)機(jī)性能及配置描述； c) 試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象描述； d) 完整的試驗(yàn)記錄，包括試驗(yàn)評定結(jié)果，并附試驗(yàn)照片。 附錄C (規(guī)范性附錄) 防水性能試驗(yàn)方法 C.1 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃，且不應(yīng)有腐蝕性氣體及影響檢測的震動源。 C.2 試件 試件應(yīng)符合7.1.3的要求。試驗(yàn)前應(yīng)將試件直接置于標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃下，靜置24h，使試件內(nèi)外溫度一致。 C.3 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)步驟如下： a) 使伸縮裝置處于最大開口狀態(tài)，并固定； b) 對伸縮裝置試樣進(jìn)行封頭處理，封頭應(yīng)高出伸縮裝置頂面30mm； c) 使伸縮裝置處于水平狀態(tài)，注水，使水面高出伸縮裝置頂面10mm；若24h后，未出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象，則伸縮裝置的防水性能符合要求。 C.4 試驗(yàn)報告 試驗(yàn)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a) 試件概況：包括對應(yīng)的伸縮裝置型號、試件編號，并附簡圖； b) 試驗(yàn)機(jī)性能及配置描述； c) 試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象描述； d) 完整的試驗(yàn)記錄，包括試驗(yàn)評定結(jié)果，并附試驗(yàn)照片。 附錄D (規(guī)范性附錄) 承載性能試驗(yàn)方法 D.1 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃，且不應(yīng)有腐蝕性氣體及影響檢測的震動源。 D.2 試件 試件應(yīng)符合7.1.3的要求。試驗(yàn)前應(yīng)將試件直接置于標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃下，靜置24h，使試件內(nèi)外溫度一致。 D.3 試驗(yàn)方法 D.3.1 試件布置示意如圖D.1所示。試驗(yàn)臺、固定臺座和移動臺座應(yīng)具有足夠的剛度，避免對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生不良的影響。 最大開口狀態(tài) a)立面 最不利加載位置 b)平面 說明： 1——固定臺座； 4——伸縮裝置試件； 2——鋼加載板； 5——移動臺座； 3——橡膠板； 6——試驗(yàn)臺。 圖D.1 承載性能試驗(yàn)試件布置示意 D.3.2 試驗(yàn)步驟如下： a) 在試驗(yàn)臺座上固定伸縮裝置，移動移動臺座，使伸縮裝置處于最大開口狀態(tài)并固定； b) 使用鋼加載板和橡膠板模擬輪載作用，加載板尺寸采用輪載的著地尺寸； c) 模擬輪載的靜力作用時，α取16.7°；以設(shè)計輪載Pd的10％為步長，以1kN/s的速度加載，每步加載完成后，靜置5min；測量伸縮裝置的應(yīng)力和豎向撓度； d) 上一步驟重復(fù)進(jìn)行3次，測量結(jié)果的平均值與附錄A的要求比較，符合要求為合格； e) 模擬輪載的疲勞作用時，α取0°；以0～Pd為循環(huán)幅，施加2×106次，測量伸縮裝置的應(yīng)力變化情況。并觀察伸縮裝置是否開裂；若未出現(xiàn)疲勞裂縫，伸縮裝置的疲勞性能符合要求。 D.4 試驗(yàn)報告 試驗(yàn)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a) 試件概況：包括對應(yīng)的伸縮裝置型號、試件編號，并附簡圖； b) 試驗(yàn)機(jī)性能及配置描述； c) 試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象描述； d) 完整的試驗(yàn)記錄，包括試驗(yàn)評定結(jié)果，并附試驗(yàn)照片。 附錄E (規(guī)范性附錄) 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)方法 E.1 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃，且不應(yīng)有腐蝕性氣體及影響檢測的震動源。 E.2 試件 試件宜取0.2m長的組裝構(gòu)件。試驗(yàn)前應(yīng)將試件直接置于標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃下，靜置24h，使試件內(nèi)外溫度一致。 E.3 試驗(yàn)方法 E.3.1 試件布置示意如圖E.1所示。在試驗(yàn)機(jī)的承載板上固定異型鋼，使異型鋼型腔處于同一水平面上，高差應(yīng)小于1mm。水平油缸、負(fù)荷傳感器的軸線和橡膠密封帶的對稱軸重合。 說明： 1——異型鋼； 2——橡膠密封帶； 3——水平力。 圖E.1 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)試件布置示意 E.3.2 試驗(yàn)步驟如下： a) 以0.05kN/s～0.10kN/s速度連續(xù)均勻加載水平力，使水平力加載至0.2kN，持荷15min，觀察橡膠密封帶是否脫落、是否產(chǎn)生細(xì)裂紋； b) 以連續(xù)、均勻速度卸載至無水平力，靜置5min； c) 重復(fù)上述兩步驟，加載過程連續(xù)進(jìn)行3次； d) 若3次夾持性能試驗(yàn)均未出現(xiàn)橡膠密封帶脫落和細(xì)裂紋，則橡膠密封帶的夾持性能符合要求。 E.4 試驗(yàn)報告 試驗(yàn)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a) 試件概況：包括對應(yīng)的伸縮裝置型號、試件編號，并附簡圖； b) 試驗(yàn)機(jī)性能及配置描述； c) 試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象描述； d) 完整的試驗(yàn)記錄，包括試驗(yàn)評定結(jié)果，并附試驗(yàn)照片。