標準編號:	QC/T 29117.22-1993
中文名稱:	摩托車和輕便摩托車產品質量檢驗 排氣消聲器質量評定方法
英文名稱:	Quality inspection of products for motorcycles and mopeds Quality evaluation method of exhaust muffler
中標分類:	T80    摩托車綜合
行業分類:	QC    汽車行業標準
發布日期:	1993-10-20
實施日期:	1994-1-1
標準狀態:	abolished
作廢日期:	2005-04-15
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	5000 字
翻譯價格(元):	550.0
交付時間:	付款后 1 個工作日

Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. Quality inspection of products for motorcycles and mopeds Quality evaluation method of exhaust muffler 1 Subject content and applicable scope This standard specifies the performance evaluation method of exhaust muffler for motorcycles and mopeds by sampling inspection. This standard is applicable to performance sampling inspection, supervision and management, grade evaluation and new product identification of exhaust muffler for motorcycles and mopeds. 2 Normative references GB/T 2828 Sampling procedures and tables for lot-by-lot inspection by attributes GB/T 3241 Octave and third-octave band filters used for the analysis of sound and vibration GB/T 3785 Electric, sonic properties and measuring methods for sound level meters GB/T 5363 Method of bed test of gasoline engine for motorcycles and mopeds 3 Sampling requirements 3.1 Sampling object Formally approved finished mufflers that are mass-produced or batch-produced in this evaluation period, and have passed the acceptance inspection conducted by the inspection department of the enterprise. 3.2 Sampling method Random sampling. 3.3 Sampling period The sampling period is one year for inspection by departments. The sampling period and quantity of self-inspection shall be determined by the enterprise at discretion. ? 3.4 Sampling quantity When the inspection department conducts random sampling inspection from time to time, three mufflers shall be extracted at a time for inspecting performance, leakproofness, appearance and assembly quality (one substitute pipe shall be provided by the manufacturer). One of the three can only be used for testing reliability (vibration resistance). 3.5 Sampling base For sampling in the finished product warehouse of the manufacturer, the sampling base shall be greater than 20 times the sample size. For sampling in assembly site and users’ places, sampling base will not be restricted. 3.6 Double sampling Double sampling is not allowed for any inspections, except that one double sampling is allowed for unqualified products identified in factory self-inspection (in the double sampling inspection, twice amount of unqualified samples shall be inspected for unqualified items and related items, and the products subject to double sampling inspection can only be graded as acceptable products or below). 4 Terms 4.1 exhaust muffler air duct with special structure or sound-absorbing lining that can effectively reduce the exhaust noise of engine 4.2 measure of muffler measure of engine power and exhaust noise to install the muffler to be tested 4.3 substitute pipe hollow pipe with the same boundary dimension and wall thickness as the muffler to be tested 4.4 measure of hollow pipe measure of engine power and exhaust noise to install the substitute pipe ? 4.5 insertion loss difference of sound power levels radiated through the exhaust port during measure of hollow pipe and measure of muffler Note: Under normal circumstances, the size, shape and sound field distribution of the pipe orifice remain approximately the same, so the insertion loss is equal to the difference of sound pressure levels before and after installing the muffler at a given measuring point. 4.6 power loss ratio ratio of the difference between powers obtained in measure of hollow pipe and measure of muffler respectively to the power value obtained in measure of hollow pipe when the carburetor throttle is fully open at the rated speed of the engine 5 Technical requirements 5.1 The muffler assembly, parts and components shall be manufactured according to the drawings and technical documents approved by the prescribed procedures, and shall meet the requirements of this standard. In case of involving its performance, installation and interchangeability, the remodel design of muffler can only be carried out with the consent of the relevant competent department. 5.2 The metal stamping parts of muffler shall meet the technical requirements concerned. External surface shall be subjected to rust-proof treatment. 5.3 Non-metallic parts of muffler shall have corrosion resistance, and can work normally within the service conditions and service temperature range. 5.4 The shell and partition of muffler shall have sufficient rigidity and thickness to prevent regenerative noise caused by airflow and surface radiation noise greater than exhaust noise. 5.5 Muffler and its parts shall be welded firmly with smooth and uniform welds and without obvious welding defects such as lack of weld, blowholes, overlaps, slag inclusion and excessive penetration. They shall also be free of internal foreign matters such as slags. 5.6 The muffler shall have smooth and flat appearance and protective coating on the surface. The surface of such coating shall be firm, uniform in color and free of obvious bumps and abrasions. 5.7 The connection of the inlet end of the muffler and the engine must be sealed reliably and free of air leakage.

1 Subject content and applicable scope 2 Normative references 3 Sampling requirements 4 Terms 5 Technical requirements 6 Test apparatus 7 Test items 8 Test methods 9 Evaluation method Additional explanation:

中華人民共和國行業標準 摩托車和輕便摩托車產品質量檢驗 排氣消聲器質量評定方法 QC/T29117.22—93 中國汽車工業總公司1993—10—20批準 1994—01—01實施 1 主題內容與適用范圍 本標準規定了摩托車和輕便摩托車排氣消聲器產品性能抽查考核評定方法。 本標準適用于摩托車和輕便摩托車排氣消聲器性能抽驗、監督管理、等級評定和新產品鑒定。 2 引用標準 GB/T2828 逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表 GB/T3241 聲和振動分析用的1/1和1/3倍頻程濾波器 GB/T3785 聲級計的電、聲性能及測試方法 GB/T5363 摩托車和輕便摩托車發動機臺架試驗方法 3 抽樣規定 3.1 抽樣對象 經正式定型、大量或成批生產，并經企業檢驗部門驗收合格的，在本評定周期內生產的成品消聲器。 3.2 抽樣方式 隨機抽樣。 3.3 抽樣周期 檢驗部門檢測時，抽樣周期為一年。企業自檢時，抽樣周期及數量自定。 3.4 抽樣數量 檢驗部門不定期抽樣檢測時，每次抽取消聲器3只，供性能、氣密性、外觀及裝配質量檢查用(另由生產廠提供替代管一支)。其中1只供可靠性(耐振性能)檢測用。 3.5 抽樣基數 在生產廠成品庫抽樣時，抽樣基數應大于樣本數20倍。在裝配現場和用戶單位抽樣時，抽樣基數不限。 3.6 加倍抽樣 除工廠自查不合格允許一次加倍抽樣外(加倍抽樣數為不合格樣本數的兩倍，檢驗內容為不合格項目及其有關項目，經加倍抽樣檢查的產品最高定為合格品)，其余各類檢查均不允許加倍抽樣。 4 術語 4.1 排氣消聲器：具有特殊結構型式或吸聲襯里，并有效地降低發動機排氣噪聲的氣流管道。 4.2 消聲器測量：安裝待測消聲器所進行的發動機功率及排氣噪聲的測量。 4.3 替代管：與待測消聲器具有相同外形尺寸及壁厚的空管。 4.4 空管測量：安裝替代管所進行的發動機功率及排氣噪聲的測量。 4.5 插入損失：空管測量與消聲器測量時，通過排氣口輻射的聲功率級之差。 注：在正常情況下，管口大小、形狀、聲場分布近似保持相同，這時插入損失就等于在給定測點處安裝消聲器前后聲壓級之差。 4.6 功率損失比：發動機在標定轉速下，化油器節氣門全開時，空管測量和消聲器測量時的功率差值與空管測量時的功率值的百分比。 5 技術要求 5.1 消聲器總成、零件、部件均應按規定程序批準的圖樣和技術文件制造，并應符合本辦法的規定。消聲器的設計改型涉及其性能、安裝與互換性時，需經有關主管部門同意方可進行。 5.2 消聲器的金屬沖壓件應符合有關沖壓件技術要求。外表面應進行防銹處理。 5.3 消聲器的非金屬零件應具有耐腐蝕性能，并能在使用條件、使用溫度范圍內正常工作。 5.4 消聲器的外殼、隔板應有足夠的剛度和厚度，以防止因氣流而引起再生噪聲，避免表面輻射噪聲大于排氣噪聲。 5.5 消聲器及其零部件的焊接應牢固，焊縫應平整均勻，不允許存在漏焊、氣孔、焊瘤、夾渣及燒穿等明顯的焊接缺陷。內部不應有焊渣異物。 5.6 消聲器的外觀應光滑平整，表面有保護覆蓋層。覆蓋層表面應牢固、色澤均勻，不得有明顯的磕碰和擦傷。 5.7 消聲器的進氣端氣發動機的連接必須密封可靠，不允許存在漏氣現象。 5.8 消聲器經振動試驗后不得產生開裂、松動、漏氣和變形等現象。 5.9 消聲器在氣密性試驗中，外殼、焊接管的焊接和卷邊處不得有漏氣現象。 5.10 消聲器性能 5.10.1 消聲器的發動機性能：應滿足性能指標符合標準的發動機的各項要求。 5.10.2 消聲器的功率損失比和插入損失應符合下表分等規定。 分等 指標 優等品 一等品 合格品 功率損失比％≤ 四沖程 1 3 5 二沖程 －15 －10 －5 插入損失dB(A)≥ 35 30 20 5.11 在發動機規定的保用期內或耐久試驗后，遵照使用說明書進行規定維護保養，其消聲器的插入損失值不得減小3dB(A)以上，功率損失比不得增加1.5以上。同時消聲器不得有損壞、漏氣現象，也不應產生附加的異常噪聲。 6 試驗儀器 6.1 聲學測量儀器 6.1.1 測量聲壓級應使用2型和2型以上的聲級計或其它聲學測量儀器。所用儀器應符合GB3785的有關規定。 6.1.2 進行頻譜分析時使用的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器應符合GB3241的有關規定。 6.1.3 每次連續試驗前后應對測量儀器進行校準。聲級校準器的準確度應優于或等于±0.5dB(A)，兩次校準值相差不超過1dB(A) 6.2 摩托車發動機臺架試驗儀器應符合GB5363中的有關規定。 7 檢測項目 7.1 主要性能 a.消聲器的發動機性能 b.消聲器的插入損失和功率損失比 c.消聲器的整車排氣噪聲 7.2 可靠性 a.消聲器耐振性 b.消聲器的耐久性 7.3 氣密性 7.4 外觀 7.5 安裝尺寸 8 檢測方法 8.1 消聲器的發動機性能檢測 消聲器的發動機性能試驗條件和試驗方法應按GB/T5363中的規定。 8.2 消聲器的插入損失和功率損失比檢測 8.2.1 試驗條件 a.摩托車發動機應按GB/T5363中的試驗條件要求穩定運轉30s后方能進行測量； b.除排氣噪聲外，其它噪聲均作為本底噪聲。本底噪聲應比總噪聲低10dB(A)以上。若本底噪聲比總噪聲低3dB(A)以下，則應對本底噪聲源采取措施后，再進行測試。如低3～10dB(A)，應按表1進行修正(即總噪聲減去修正值)。 表1 本底噪聲修正值 總噪聲和本底噪聲聲級之差值dB(A) 3 4 5 6 7 8 9 10 修正值 3.0 2.2 1.7 1.3 1.0 0.7 0.6 0.4 c.如果測點位置的風速超過2m/s時，應使用防風罩，當風速超過6m/s時，應停止測量。 d.為保持測量時聲場分布狀況不變，應保證測點附近符合自由場條件，或測點和周圍環境中反射面保持相對位置不變。 8.2.2 試驗方法 a.在標定轉速、節氣門全開時，通過空管測量和消聲器測量來計算消聲器的插入損失和功率損失比。為保證試驗重復性，測量應進行兩次。兩次噪聲測量結果差值的絕對值應小于2dB(A)，處理數據時應取兩次平均值。為消除大氣條件和其它因素影響所產生的誤差，上述測量應在一次試驗中進行。停車更換消聲器或替代管的時間應不超過30min。 b.測量噪聲時測點應在與消聲器排氣口氣流軸向45°方向上距離0.5m處，傳聲器應指向排氣口(圖1)。若有兩個消聲器時，測點選在與兩個排氣口軸向成45°方向上0.5m處的A、B兩點聯線的中點O處(圖2)。為減少反射聲的影響，測點距地面高度為1.2m，測點距其它反射面的距離應大于二倍測距。在試驗中，測點和排氣口相對位置保持不變。 c.聲級計用“A”計數網絡及“快”檔測量。如果進行頻譜分析，應使用中心頻率31.5～3000Hz的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器，讀取平均值的觀察時間，對于中心頻率在200Hz及200Hz以上者為10s；對于中心頻率在160Hz及160Hz以下者為30s。 d.插入損失按下式計算： D＝L1－L2 式中：D——插入損失，dB(A)； L1——空管測量時的排氣噪聲，dB(A)； L2——消聲器測量時的排氣噪聲，dB(A)； e.功率損失比按下式計算： γ＝(P1－P2)/P1×100％ 式中：γ——功率損失比，％； P1——空管測量時發動機功率，kW； P2——消聲器測量時發動機功率，kW。 f.消聲器插入損失和功率損失比的測量記錄按附表填寫，噪聲值的記錄取小數點后一位，插入損失值取整數。 8.3 消聲器的整車排氣噪聲檢測 消聲器整車排氣噪聲的試驗條件及試驗方法按附錄1中的規定。 8.4 消聲器耐振性檢測 消聲器按正常工作位置安裝在振動試驗臺上，振動試驗臺產生垂直方向的正弦振動。振動頻率為50Hz，振動加速度為10g，振動時間為10h。 8.5 耐久性檢測 消聲器耐久試驗隨配套發動機或摩托車同時進行，試驗條件與時間按照發動機或摩托車試驗要求。 8.6 消聲器氣密性檢測 消聲器內承受0.196MPa(2kgf/cm2)氣壓，置于檢測液體中持續時間1min。觀察有無氣泡產生。 8.7 消聲器的外觀及安裝尺寸檢查 消聲器的零部件焊接、焊縫、外觀及安裝尺寸用目測方法及專用檢具進行測定。 9 評定辦法 9.1 用計分的方法評定消聲器的質量及等級。各項指標總計分為Df滿分100分，分為優等、一等、合格、不合格四個等級。見表2。 表2 質量等級 優等 一等 合格 不合格 總計分Df 95≤Df≤100 90≤Df＜95 70≤Df＜90 Df＜70 9.2 各項指標、各個等級的扣分標準見表3。 9.3 用評分的方法評定消聲器的質量等級，滿分為100分。得分用滿分100分與扣分的差值表示，扣分超過100分時按100分計，最少得0分。 表3 檢測項目 扣分規定 主要性能 發動機性能 最大功率 n×5 最大扭矩 n×5 最低燃油消耗率 n×5 經濟車速工況下燃油消耗率 n×5 怠速性能 n×5 插入損失 n×10 功率損失比 n×10 整車排氣噪聲 n×10 可靠性 耐振性能 n×5 耐久后插入損失 n×5 耐久后功率損失比 n×5 氣密性 n×10 外觀質量 沖壓件技術要求 n×2 非金屬零件防腐性 n×2 零部件焊接牢固 n×2 焊縫 n×2 表面防護層 n×2 磕碰劃傷 n×2 安裝尺寸 n×20 包裝 n×2 說明：n為不合格子樣數。 附加說明： 本標準由中國汽車工業總公司提出。 本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。