Foreword i Introduction iv 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Technical requirements 4.1 Basic requirements 4.2 Normal use conditions 4.3 Complete machine performance 4.4 Appearance quality requirements 4.5 Driving machine 4.6 Overspeed governor 4.7 Safety gear 4.8 Buffer 4.9 Device for uncontrolled ascending car protection 4.10 Device for unintended car movement protection 4.11 Bypass devices for landing door and car door 4.12 Monitoring of the door contact circuit 4.13 Car 4.14 Landing door and car door 4.15 Suspension means 4.16 Counterweight and balancing weight 4.17 Guide rail 4.18 Pulley for suspension means 4.19 Other braking devices (functions) of traction lifts 4.20 Running time limiter of motor 4.21 Controller, emergency and test operation screen and other electrical equipment 4.22 Energy performance 4.23 Additional requirements for lifts for persons with disabilities 4.24 Additional requirements for seismic design 4.25 Additional requirements for behavior of lifts in the event of fire 4.26 Additional requirements for firefighter lifts 4.27 Additional requirements for blast defense lifts 4.28 Running assessment before delivery 4.29 Overload running test 5 Reliability 5.1 Reliability of the complete machine 5.2 Reliability of controller 5.3 Load conditions for reliability test 6 Test rules 6.1 Test methods 6.2 End-of-manufacturing inspection 6.3 Inspection before delivery and use 6.4 Type inspection 7 Marking, packaging, transportation, storage and technical documentation 7.1 Marking 7.2 Packaging and transportation 7.3 On-site storage 7.4 Technical documentation Annex A (Informative) Technical documentation retained by the manufacturer after product sales A.1 General A.2 Basic information A.3 Suspension means A.4 Compensating device A.5 Overspeed governor rope A.6 Guide rail A.7 Complete machine and components A.8 Electrical diagram Bibliography

GB/T 10058-2023 電梯技術(shù)條件 1 范圍 本文件規(guī)定了乘客電梯和載貨電梯的技術(shù)要求、可靠性、試驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存與技術(shù)檔案等要求。 本文件適用于額定速度不大于6.0m/s的曳引式電梯和額定速度不大于0.63m/s的強(qiáng)制式電梯。對(duì)于額定速度大于6.0m/s的曳引式電梯參照本文件執(zhí)行，不適用部分由制造單位與買方協(xié)商確定。 本文件不適用于液壓電梯、雜物電梯、家用電梯、僅載貨電梯和斜行電梯。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 755 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 定額和性能 GB/T 7024 電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ) GB/T 7588.1—2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分：乘客電梯和載貨電梯 GB/T 7588.2—2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第2部分：電梯部件的設(shè)計(jì)原則、計(jì)算和檢驗(yàn) GB/T 8903 電梯用鋼絲繩 GB/T 10059 電梯試驗(yàn)方法 GB/T 10060 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB/T 14048.1—2012 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第1部分：總則 GB/T 20645 特殊環(huán)境條件 高原用低壓電器技術(shù)要求 GB/T 24474.1—2020 乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量 第1部分：電梯 GB/T 24475 電梯遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng) GB/T 24477 適用于殘障人員的電梯附加要求 GB/T 24478 電梯曳引機(jī) GB/T 24479 火災(zāi)情況下的電梯特性 GB/T 24480 電梯層門耐火試驗(yàn) 泄漏量、隔熱、輻射測(cè)定法 GB/T 26465 消防員電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB/T 27903 電梯層門耐火試驗(yàn) 完整性、隔熱性和熱通量測(cè)定法 GB 30253 永磁同步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí) GB/T 30559.1 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能量性能 第1部分：能量測(cè)量與驗(yàn)證 GB/T 30559.2 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能量性能 第2部分：電梯的能量計(jì)算與分級(jí) GB/T 30560 電梯操作裝置、信號(hào)及附件 GB/T 31094 防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB/T 31095 地震情況下的電梯要求 GB/T 39172—2020 電梯用非鋼絲繩懸掛裝置 3 術(shù)語(yǔ)和定義 GB/T 7024、GB/T 7588.1—2020、GB/T 24474.1—2020和GB/T 39172—2020界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。 3.1 曳引式電梯 traction lift 通過(guò)懸掛鋼絲繩或包覆繩(帶)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)曳引輪槽(面)的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯。 3.2 復(fù)合對(duì)重塊 composite filler weight 將多種材料按一定比例混合后填充在封閉或部分封閉箱體內(nèi)，固化后形成的具有一定強(qiáng)度的對(duì)重塊。 3.3 壓制對(duì)重塊 press filler weight 由鐵屑、粒子鋼、彩鋼瓦碎料等金屬材料通過(guò)高溫、高壓形成的對(duì)重塊。 4 技術(shù)要求 4.1 基本要求 4.1.1 電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計(jì)正確、結(jié)構(gòu)合理，并應(yīng)符合機(jī)械、電氣及建筑結(jié)構(gòu)的通用技術(shù)規(guī)范。 4.1.2 制造電梯零部件的材料應(yīng)在預(yù)期壽命內(nèi)保持足夠的強(qiáng)度，不應(yīng)使用對(duì)環(huán)境、人員健康有害的材料(如石棉等)。 4.1.3 電梯整機(jī)和零部件應(yīng)有良好的可維護(hù)性，方便檢查保養(yǎng)，以確保在其使用壽命內(nèi)保持正常的工作狀態(tài)。 4.2 正常使用條件 4.2.1 安裝地點(diǎn)的海拔不超過(guò)1000m。對(duì)于海拔超過(guò)1000m的電梯，其驅(qū)動(dòng)主機(jī)的運(yùn)行溫升和溫度許用限值應(yīng)按GB/T 755的要求進(jìn)行修正；對(duì)于海拔超過(guò)2000m的電梯，其低壓電器的選用應(yīng)符合GB/T 20645的要求。 4.2.2 井道和機(jī)器空間內(nèi)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃～40℃之間。 4.2.3 安裝地點(diǎn)的空氣相對(duì)濕度在最高溫度為40℃時(shí)不超過(guò)50％，在較低溫度下可有較高的相對(duì)濕度，如：最濕月的月平均最低溫度為20℃時(shí)，該月的月平均最大相對(duì)濕度可達(dá)90％。需要考慮濕度對(duì)電器設(shè)備的影響，包括凝露等問(wèn)題，并應(yīng)采取相應(yīng)措施。 4.2.4 供電電壓相對(duì)于額定電壓的波動(dòng)應(yīng)在±7％的范圍內(nèi)。 4.2.5 環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體，污染等級(jí)不應(yīng)大于GB/T 14048.1—2012規(guī)定的3級(jí)。 4.3 整機(jī)性能 4.3.1 當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，電梯轎廂在半載，向上和向下運(yùn)行至行程中段(除去加速和減速段)時(shí)的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，不應(yīng)小于額定速度的92％。 4.3.2 乘客電梯啟動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大絕對(duì)值(見(jiàn)GB/T 24474.1—2020的5.2.2)均不應(yīng)大于1.5m/s2。 4.3.3 對(duì)于A95加速度和減速度值(見(jiàn)GB/T 24474.1—2020的5.2.3)，當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜v≤2.0m/s時(shí)不應(yīng)小于0.50m/s2，當(dāng)乘客電梯額定速度為2.0m/s＜v≤6.0m/s時(shí)不應(yīng)小于0.70m/s2。 4.3.4 乘客電梯的中分自動(dòng)門和旁開自動(dòng)門的開門和關(guān)門時(shí)間宜不大于表1規(guī)定的值。 表1 乘客電梯的開門和關(guān)門時(shí)間 單位為秒 開門方式 開門寬度B B≤800mm 800mm＜B≤1000mm 1000mm＜B≤1100mm 1100mm＜B≤1300mm 中分自動(dòng)門 3.2 4.0 4.3 4.9 旁開自動(dòng)門 3.7 4.3 4.9 5.9 注1：開門寬度超過(guò)1300mm時(shí)，其開門和關(guān)門時(shí)間由制造單位與買方協(xié)商確定。 注2：開門時(shí)間是指從開門啟動(dòng)至達(dá)到開門寬度的時(shí)間，關(guān)門時(shí)間是指從關(guān)門啟動(dòng)至證實(shí)層門鎖緊裝置、轎門鎖緊裝置(如果有)以及層門、轎門關(guān)閉狀態(tài)的電氣安全裝置觸點(diǎn)全部接通的時(shí)間。 4.3.5 乘客電梯轎廂運(yùn)行在恒加速度區(qū)域內(nèi)的垂直(z軸)振動(dòng)(見(jiàn)GB/T 24474.1—2020的5.4.3)的最大振動(dòng)峰峰值不應(yīng)大于0.30m/s2，A95振動(dòng)峰峰值不應(yīng)大于0.20m/s2。乘客電梯轎廂運(yùn)行期間的水平(x軸和y軸)振動(dòng)(見(jiàn)GB/T 24474.1—2020的5.4.2)的最大振動(dòng)峰峰值不應(yīng)大于0.20m/s2，A95振動(dòng)峰峰值不應(yīng)大于0.15m/s2。 4.3.6 電梯的機(jī)械部件和電氣設(shè)備在工作時(shí)不應(yīng)有異常振動(dòng)或撞擊聲響。乘客電梯不同測(cè)量位置處噪聲的A頻率計(jì)權(quán)聲級(jí)應(yīng)符合表2規(guī)定的值。 表2 乘客電梯噪聲的A頻率計(jì)權(quán)聲級(jí) 單位為分貝 額定速度v 額定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)各測(cè)量位置最大聲級(jí)的平均值 額定速度運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)最大聲級(jí) 開關(guān)門過(guò)程最大聲級(jí) 額定速度運(yùn)行時(shí)無(wú)機(jī)房電梯距離驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝位置最近層門處最大聲級(jí) v≤2.5m/s ≤80 ≤55 ≤65 ≤65 2.5m/s＜v≤6.0m/s ≤85 ≤60 ≤65 由制造單位與買方協(xié)商確定 4.3.7 電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)在±10mm范圍內(nèi)，平層保持精度應(yīng)在±20mm范圍內(nèi)。如果平層保持精度超出±20mm范圍，則應(yīng)校正至±10mm范圍內(nèi)。 4.3.8 曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.40～0.50范圍內(nèi)。 4.3.9 電梯應(yīng)具有以下安全裝置或保護(hù)功能，并且這些安全裝置工作正常或保護(hù)功能有效。 a) 供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可不設(shè)置錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。 b) 限速器-安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置，監(jiān)測(cè)轎廂側(cè)限速器和安全鉗動(dòng)作的電氣安全裝置以及監(jiān)測(cè)限速器繩斷裂或松弛的電氣安全裝置。 c) 終端緩沖裝置。對(duì)于耗能型緩沖器，應(yīng)具有檢查復(fù)位的電氣安全裝置。若采用減行程緩沖器，還應(yīng)具有對(duì)行程末端的減速進(jìn)行監(jiān)控的功能。 d) 超越上極限和下極限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置。 e) 層門門鎖裝置及電氣聯(lián)鎖裝置： 1) 電梯正常運(yùn)行時(shí)，不能打開層門，如果一個(gè)層門開著，電梯不能啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行(開鎖區(qū)域的平層、再平層和預(yù)備操作除外)； 2) 證實(shí)層門鎖緊的電氣安全裝置；證實(shí)層門關(guān)閉的電氣安全裝置；緊急開鎖與層門的自動(dòng)關(guān)閉裝置。 f) 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門在關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)人員通過(guò)入口時(shí)，自動(dòng)使門重新開啟的保護(hù)裝置。 g) 曳引式電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置。 h) 緊急操作裝置，包括打開驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器的裝置和將轎廂移動(dòng)到附近層站的裝置。 i) 雙穩(wěn)態(tài)的紅色停止裝置，設(shè)置在滑輪間(如果有)內(nèi)、轎頂上、底坑內(nèi)、檢修運(yùn)行控制裝置上、驅(qū)動(dòng)主機(jī)旁以及緊急和測(cè)試操作屏上。如果距驅(qū)動(dòng)主機(jī)1m以內(nèi)或距緊急和測(cè)試操作屏1m以內(nèi)設(shè)有主開關(guān)或其他停止裝置，則可不在驅(qū)動(dòng)主機(jī)旁或緊急和測(cè)試操作屏上設(shè)置停止裝置。 j) 設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上檢修運(yùn)行控制裝置時(shí)，保證它們之間具有互鎖性： 1) 如果僅其中一個(gè)檢修運(yùn)行控制裝置切換到“檢修”狀態(tài)，通過(guò)按壓該檢修運(yùn)行控制裝置上的按鈕能使電梯運(yùn)行； 2) 如果兩個(gè)或兩個(gè)以上檢修運(yùn)行控制裝置切換到“檢修”狀態(tài)，操作任一檢修運(yùn)行控制裝置，均不能使轎廂運(yùn)行，除非同時(shí)操作所有切換到“檢修”狀態(tài)的檢修運(yùn)行控制裝置上的相同功能按鈕。 k) 緊急報(bào)警裝置和對(duì)講系統(tǒng)。轎廂內(nèi)以及在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)置緊急報(bào)警裝置或雙向?qū)χv系統(tǒng)。 l) 超載保護(hù)裝置。 m) 曳引式電梯的其他制動(dòng)裝置(功能)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為曳引式電梯的轎廂上行超速保護(hù)裝置的減速部件或轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件時(shí)。 n) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器監(jiān)測(cè)功能。 o) 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置。 p) 層門和轎門旁路裝置。 q) 門觸點(diǎn)電路監(jiān)測(cè)功能。 r) 轎門開門限制裝置或轎門門鎖裝置。 s) 電梯轎廂內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)。至少在電梯因停電和故障困人、轎廂位置校正(再平層除外)、電梯自動(dòng)救援操作裝置(如果有)啟動(dòng)和接收火災(zāi)信號(hào)退出正常服務(wù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，提示并安撫轎廂內(nèi)乘客。 t) 懸掛裝置異常伸長(zhǎng)檢查裝置。當(dāng)懸掛裝置使用包覆繩(帶)、兩根鋼絲繩或者兩根鏈條時(shí)。 u) 承載體監(jiān)測(cè)裝置、使用壽命監(jiān)測(cè)裝置和防止異常橫移裝置(如果有)。當(dāng)懸掛裝置使用包覆繩(帶)時(shí)。 v) 機(jī)械裝置、可移動(dòng)止停裝置和電氣安全裝置。機(jī)器在井道內(nèi)，當(dāng)工作區(qū)域設(shè)置在轎頂上、轎廂內(nèi)或底坑內(nèi)時(shí)，在工作區(qū)域內(nèi)進(jìn)行機(jī)器的維護(hù)和檢查，如果因維護(hù)和檢查導(dǎo)致的任何轎廂失控或意外移動(dòng)可能給維護(hù)或檢查人員帶來(lái)危險(xiǎn)，設(shè)置機(jī)械裝置防止轎廂任何危險(xiǎn)移動(dòng)和電氣安裝裝置防止轎廂的任何危險(xiǎn)的移動(dòng)。當(dāng)工作區(qū)域設(shè)置在進(jìn)入轎廂或?qū)χ?或平衡重)的運(yùn)行路徑的平臺(tái)上時(shí)，設(shè)置機(jī)械裝置鎖定轎廂或設(shè)置可移動(dòng)止停裝置限制轎廂的運(yùn)行范圍，并設(shè)置電氣安全裝置。 4.4 外觀質(zhì)量要求 4.4.1 轎門、層門及可見(jiàn)部分的表面及裝飾應(yīng)平整；涂漆部分應(yīng)光潔、色澤均勻、美觀，漆層不應(yīng)出現(xiàn)漆膜脫落現(xiàn)象；粘接部位應(yīng)有足夠的粘接強(qiáng)度，不應(yīng)出現(xiàn)開裂、翹起、鼓包等現(xiàn)象。 4.4.2 信號(hào)顯示和各種標(biāo)志應(yīng)清晰、正確。 4.4.3 焊接部位的焊縫應(yīng)均勻一致，鉚接部位應(yīng)牢固可靠。 4.4.4 所有緊固件不應(yīng)脫落或松動(dòng)。 4.4.5 電梯安裝后應(yīng)保證各部位的位置正確；活動(dòng)部位應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，相對(duì)位置及間隙應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，各部件應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。 4.5 驅(qū)動(dòng)主機(jī) 4.5.1 驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.9.1、5.9.2.1～5.9.2.3的規(guī)定。. 4.5.2 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的制動(dòng)器符合以下要求： a) 所有參與向制動(dòng)面施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件(含電磁鐵動(dòng)鐵芯)應(yīng)至少分兩組裝設(shè)。機(jī)電式制動(dòng)器的電磁鐵線圈、靜鐵芯以及為動(dòng)鐵芯導(dǎo)向的零件也應(yīng)至少分兩組裝設(shè)；在電梯正常運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)由于制動(dòng)器分組結(jié)構(gòu)問(wèn)題而導(dǎo)致兩組制動(dòng)器同時(shí)失去其制動(dòng)功能。 b) 電磁鐵的最低吸合電壓應(yīng)低于額定電壓的80％，最高釋放電壓應(yīng)低于額定電壓的40％，且不低于額定電壓的10％。 c) 制動(dòng)器應(yīng)進(jìn)行至少200萬(wàn)次動(dòng)作試驗(yàn)，在制動(dòng)器試驗(yàn)期間不應(yīng)發(fā)生任何可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的故障。 d) 緊急操作時(shí)應(yīng)能采用持續(xù)手動(dòng)操作的方法打開驅(qū)動(dòng)主機(jī)的所有制動(dòng)器；用于手動(dòng)機(jī)械(如杠桿)方式釋放制動(dòng)器的機(jī)械部件，應(yīng)有防止其非正常移位或者卡阻的措施，在電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)因?yàn)槠浞钦Ｒ莆换蛘呖ㄗ瓒鴮?dǎo)致兩組制動(dòng)器同時(shí)意外釋放；手動(dòng)釋放制動(dòng)器失效不應(yīng)導(dǎo)致制動(dòng)功能的失效。 e) 當(dāng)轎廂載有125％的額定載重量并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，僅用制動(dòng)器應(yīng)能使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且轎廂的平均減速度不大于1.0gn。 f) 當(dāng)一組制動(dòng)部件失效時(shí)，剩余制動(dòng)部件應(yīng)能使載有額定載重量以額定速度下行的轎廂，以及空載以額定速度上行的轎廂減速、停止并保持停止?fàn)顟B(tài)；應(yīng)能從井道外獨(dú)立地測(cè)試每組制動(dòng)部件。 g) 應(yīng)對(duì)制動(dòng)器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，至少符合下列要求之一。如果監(jiān)測(cè)到任一組制動(dòng)器失效或監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的功能被取消，電梯應(yīng)不能投入正常運(yùn)行。 1) 對(duì)于監(jiān)測(cè)每組制動(dòng)器制動(dòng)力的，監(jiān)測(cè)時(shí)間間隔不大于24h。 2) 對(duì)于監(jiān)測(cè)制動(dòng)器機(jī)械部件動(dòng)作的，監(jiān)測(cè)制動(dòng)器每次動(dòng)作時(shí)每組制動(dòng)器機(jī)械部件的正確提起(對(duì)應(yīng)制動(dòng)器松閘)或者釋放。 h) 制動(dòng)器線圈的溫升不應(yīng)大于GB/T 24478的規(guī)定。 4.5.3 驅(qū)動(dòng)主機(jī)在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有異常的振動(dòng)和噪聲。 4.5.4 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的減速箱(如果有)，其箱體分割面、觀察窗(孔)蓋等處應(yīng)緊密連接，不準(zhǔn)許滲漏油。電梯正常工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱體內(nèi)的油溫和減速箱軸伸出端每小時(shí)滲漏油面積不應(yīng)超過(guò)GB/T 24478的規(guī)定。應(yīng)采取措施防止制動(dòng)面被驅(qū)動(dòng)主機(jī)泄漏的潤(rùn)滑油(脂)所污染。 4.5.5 電梯用永磁同步電動(dòng)機(jī)的能效應(yīng)符合GB 30253的規(guī)定，并按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定加施能源效率標(biāo)識(shí)。 4.5.6 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有過(guò)熱保護(hù)裝置或功能。 4.5.7 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的電動(dòng)機(jī)定子繞組的溫升不應(yīng)大于GB/T 24478的規(guī)定。 4.5.8 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的曳引輪的防護(hù)應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.5.7的規(guī)定。對(duì)于包覆帶用驅(qū)動(dòng)主機(jī)的防護(hù)裝置，還應(yīng)能防止直徑大于或等于2.5mm的砂粒進(jìn)入包覆帶與曳引輪之間。 4.6 限速器 4.6.1 限速器應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.6.2.2.1.1～5.6.2.2.1.6的規(guī)定。 4.6.2 限速器和張緊輪的防護(hù)應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.5.7的規(guī)定。 4.6.3 限速器應(yīng)能至少承受3次模擬自由落體試驗(yàn)，試驗(yàn)后應(yīng)無(wú)損壞。 4.6.4 觸發(fā)上行安全鉗用限速器的張緊裝置應(yīng)有向上移動(dòng)的限位措施。 4.7 安全鉗 安全鉗應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.6.2.1的規(guī)定。 4.8 緩沖器 4.8.1 緩沖器應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.8的規(guī)定。 4.8.2 非金屬材質(zhì)非線性蓄能型緩沖器應(yīng)具有耐水解特性。 4.9 轎廂上行超速保護(hù)裝置 轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.6.6的規(guī)定。 4.10 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.6.7的規(guī)定。 4.11 層門和轎門旁路裝置 層門和轎門旁路裝置應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.12.1.8的規(guī)定。 4.12 門觸點(diǎn)電路監(jiān)測(cè) 當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)，轎門開啟且層門門鎖釋放時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門關(guān)閉位置獨(dú)立監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作。如果監(jiān)測(cè)到上述裝置的故障，應(yīng)防止電梯的正常運(yùn)行。 注：對(duì)電氣安全裝置的監(jiān)測(cè)也可通過(guò)對(duì)轎門電氣安全裝置或?qū)娱T電氣安全裝置所構(gòu)成電路的監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 4.13 轎廂 4.13.1 轎廂應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.4.1～5.4.10的規(guī)定。 4.13.2 宜有措施確保轎廂內(nèi)空氣溫度不高于30℃。 4.14 層門和轎門 4.14.1 層門和轎門應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.3的規(guī)定。 4.14.2 驅(qū)動(dòng)門的電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有過(guò)熱保護(hù)裝置或功能。 4.14.3 如果建筑物需要電梯層門具有耐火性能，電梯層門應(yīng)按GB/T 24480或GB/T 27903要求進(jìn)行測(cè)試，耐火完整性指標(biāo)的耐火時(shí)間不應(yīng)低于120min。 4.15 懸掛裝置 4.15.1 鋼絲繩懸掛裝置應(yīng)符合GB/T 8903的規(guī)定。 4.15.2 包覆繩(帶)懸掛裝置應(yīng)符合GB/T 39172—2020中5.1～5.3的規(guī)定。 4.15.3 連接轎廂和對(duì)重(或平衡重)的鋼絲繩或包覆繩(帶)應(yīng)至少有2根，且每根鋼絲繩或包覆繩(帶)應(yīng)是獨(dú)立的。 4.15.4 鋼絲繩的公稱直徑不應(yīng)小于8mm，曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應(yīng)小于40；曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與包覆繩(帶)的承載體的公稱直徑(或公稱厚度)之比不應(yīng)小于40。 4.15.5 鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.5.2.2的規(guī)定，包覆繩(帶)的安全系數(shù)應(yīng)等同鋼絲繩的安全系數(shù)要求。 4.15.6 鋼絲繩或包覆繩(帶)與其端接裝置的結(jié)合處機(jī)械強(qiáng)度，應(yīng)至少能承受鋼絲繩或包覆繩(帶)最小破斷拉力的80％。 4.15.7 鋼絲繩或包覆繩(帶)曳引應(yīng)滿足以下條件。 a) 轎廂裝載至125％額定載重量的情況下，保持平層狀態(tài)不打滑。 b) 無(wú)論轎廂內(nèi)是空載還是額定載重量，確保任何緊急制動(dòng)能使轎廂減速到小于或等于緩沖器的設(shè)計(jì)速度(包括減行程的緩沖器)。 c) 當(dāng)轎廂或?qū)χ販魰r(shí)，通過(guò)下列方式之一，不能提升空載轎廂或?qū)χ刂廖ｋU(xiǎn)位置： 1) 鋼絲繩或包覆繩(帶)在曳引輪上打滑； 2) 通過(guò)符合GB/T 7588.1—2020中5.11.2規(guī)定的電氣安全裝置使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止。 4.15.8 包覆繩(帶)應(yīng)安裝有承載體監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)監(jiān)測(cè)到任一根承載體破斷時(shí)，應(yīng)防止電梯的下一次正常啟動(dòng)。 4.15.9 如包覆帶與曳引輪或滑輪可能出現(xiàn)異常橫向滑移，應(yīng)有措施防止包覆帶的橫向滑移。 4.15.10 應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合GB/T 7588.1—2020中5.11.2規(guī)定的電氣安全裝置，任一根包覆繩(帶)發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，使電梯停止正常運(yùn)行。 4.15.11 強(qiáng)制式電梯鋼絲繩的卷繞應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.5.4的規(guī)定。 4.15.12 鋼絲繩或鏈條的載荷分布應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.5.5的規(guī)定。 4.16 對(duì)重和平衡重 4.16.1 對(duì)重和平衡重應(yīng)符合GB/T 7588.1—2020中5.4.11的規(guī)定。 4.16.2 宜選擇鑄鐵材料或鋼材料對(duì)重塊。如選擇復(fù)合對(duì)重塊或壓制對(duì)重塊，其跌落試驗(yàn)的性能符合以下要求。 a) 復(fù)合對(duì)重塊整體提升至1m高度處自由跌落1次或長(zhǎng)度方向一端提升至傾斜45°跌落3次于混凝土地面后，裂紋數(shù)量不應(yīng)超過(guò)3條，每條裂紋寬度不大于1mm，且其長(zhǎng)度不大于對(duì)重塊寬度的一半，質(zhì)量損失不大于2‰。 b) 壓制對(duì)重塊整體提升至1m高度處自由跌落1次或長(zhǎng)度方向一端提升至傾斜45°跌落3次于混凝土地面后，不應(yīng)有破裂，質(zhì)量損失不大于2‰。 4.16.3 如果對(duì)重或平衡重由對(duì)重塊組成，則應(yīng)將對(duì)重塊可靠固定在框架內(nèi)，防止移位。該框架內(nèi)最上面和最下面應(yīng)有措施防止復(fù)合對(duì)重塊或壓制對(duì)重塊破裂后掉落。 4.17 導(dǎo)軌