標準編號:	GB/T 18164-2020
中文名稱:	觀覽車類游樂設施通用技術條件
英文名稱:	Specifications of amusement rides wonder wheel category
行業分類:	GB    國家標準
發布機構:	國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會
發布日期:	2020-03-06
實施日期:	2020-3-6
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB/T 18164-2008 觀覽車類游藝機通用技術條件
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	17000 字
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces GB/T 18164-2008 Specifications of amusement rides wonder wheel category. In addition to editorial changes, the following main technical changes have been made with respect to GB/T 18164-2008: ——The scope is modified (see clause 1; clause 1 of Edition 2008); ——The clause “Terms and definitions” is added (see clause 3); ——The requirements for risk assessment are added (see 5.1); ——The technical requirements for the following aspects are added: pedestal, wind load, and falling object prevention, connection of decorations at high heights, redundant braking device or mechanical locking device, anti-skid measures of the floor, the synchronously operated platform that facilitate boarding and alighting, slewing bearing connection, horizontal movement of the cabin, tolerance and error compensation of the axis position of the rotating arm of Type D wonder wheel, measures for reducing the duration of idle swing of the cabin, strength check of output shaft of driving device for Type C wonder wheel, and waterproofing measures for the cars of Types A and B wonder wheels (see 5.2); ——The technical requirements are added for tie-down safety device, lever locking device, blocking structure of the seat, car door lock, safety and warning signs of cars, car structure of Types A and B wonder wheels, measures to prevent car door pinching, etc. (see 5.3); ——The technical requirements are added for fail-safe principle, motor capacity verification, sensor protection, starting-up interlock function, lightning protection device, video surveillance system, communication transmission system, bias loading and stall prevention, electrical control system of ancillary facilities, standby power supply for Types A and B wonder wheels, smoke alarm, etc. (see 5.4); ——The technical requirements are added for emergency rescue standby power supply, emergency generator, independent rescue equipment, rescue linkage mechanism, etc. (see 5.5); ——The technical requirements are added for metal structure protection, paint film adhesion, hot (dip) galvanizing, etc. (see 5.6); ——The technical requirements are added for appearance, test on main technical parameters, stress test and operation test (see 5.7); ——The clause "Requirements for inspection, detection and test" is added (see clause 6); ——The clause “Accompanying documents, marking, packaging, transport and storage” is added (see clause 7). This standard was proposed by and is under the jurisdiction of SAC/TC 250 the National Technical Committee on Ropeway and Entertainment Facilities of Standardization Administration of China. The previous editions of this standard are as follows: ——GB/T 18164-2000 and GB/T 18164-2008. Specifications of amusement rides wonder wheel category 1 Scope This standard specifies the general principles, technical requirements, requirements for inspection, detection and test, accompanying documents, marking, packaging, transport and storage of wonder wheel type of amusement rides. This standard is applicable to wonder wheel type of amusement rides. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 191 Packaging - Pictorial marking for handling of goods GB/T 755 Rotating electrical machines - Rating and performance GB/T 1184-1996 Geometrical tolerancing - Geometrical tolerances for features without individual tolerance indications GB/T 1804-2000 General tolerances - Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indications GB 8408 Large-scale amusement device safety code GB/T 8923 (All parts) Preparation of steel substrates before application of paints and related products - Visual assessment of surface cleanliness GB/T 9286-1998 Paints and varnishes - Cross cut test for films GB/T 13384 General specifications for packing of mechanical and electrical product GB/T 13912 Metallic coatings - Hot dip galvanized coatings on fabricated iron and steel articles - Specifications and test methods GB/T 16855.1 Safety of machinery - Safety-related parts of control systems - Part 1: General principles for design GB/T 20306 Amusement devices terminology GB/T 20438 (All parts) Functional safety of electrical/electronic/programmable electronic safety-related systems GB/T 28265-2012 Safeguard specifications of amusement rides GB/T 34370 (All parts) Nondestructive testing of amusement equipments GB/T 34371 Risk assessment for amusement ride - General principles GB 50057 Code for design protection of structures against lightning GB 50222-2017 Code for fire prevention in design of interior decoration of buildings MH/T 6012-2015 Aeronautical obstacle light 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in GB/T 20306 and the following apply. 3.1 wonder wheel with main axis type wonder wheel type of amusement ride whose bearing frame is composed of pillars and is equipped with a supporting shaft for the large turning plate (which is equipped with a number of cars) to rotate about Note: See Annex A, Figure A.1. 3.2 wonder wheel without main axis type wonder wheel type of amusement ride with an enclosed guide rail fixed on the building structure in the vertical plane, and with the cars distributed on and operating along the guide rail Note: See Figure A.2. 3.3 pendulum type wonder wheel type of amusement ride whose bearing frame is composed of tilt columns and is equipped with a supporting shaft for the swinging boom to swing or rotate about, and the swinging boom is equipped with cabins at its lower end, which may rotate about or may be fixed to it Note: See Figure A.3. 3.4 top spin type wonder wheel type of amusement ride whose bearing frame in the vertical plane is equipped with supporting shafts (half shafts or through shafts) on the inside, and each supporting shaft is equipped with a rotating arm, one end of which is connected to a cabin that can rotate forward and backward with the rotating arm while swinging freely; if the rotating arm is equipped with a pivoting joint, the two arms may rotate asynchronously, and the cabins can twist along any direction Note: See Figure A.4. 3.5 time and space shuttle type wonder wheel type of amusement ride whose vertical pillar is equipped with a supporting shaft which is installed with a rotating arm which can rotate forward and backward and is connected to a cabin at one end; the cabin may be fixed to the rotating arm or swing from side to side Note: See Figure A.5. 3.6 flying carpet type wonder wheel type of amusement ride whose cabin is connected to one end of the rotating arm, and performs translational movement with the swinging arm around the supporting shaft, while rotating in forward and backward directions Note: The rotating arm is generally of double-arm or four-arm type, and the supporting vertical pillar is of double-pillar or four-pillar type accordingly (see Figure A.6). 3.7 pendulum loop type wonder wheel type of amusement ride whose supporting shaft is installed on the upper end of the vertical pillar and is stretched out and equipped with rotating arms on both ends; one end of the rotating arm is connected to a cabin, which, either fixed to the swinging arm or rotating about it, drives the rotating arm to rotate along the fixed annular inner slideway and can rotate in the forward and backward directions Note: See Figure A.7. 3.8 other type wonder wheel type of amusement ride other than those defined in 3.1 to 3.7, but with the rider cabin rotating or swinging about the horizontal axis and moving in a similar manner 3.9 fail-safe mode designed to avoid bigger failures or accidents, under which, if the equipment fails, its control system or mechanical mechanism can maintain the safe state or change to the safe state 3.10 height vertical distance from the installation base surface to the highest point of the equipment body when the equipment stops running, excluding lightning rods and decorations 3.11 single point of failure part, structural connection point or electrical element on the amusement ride, of which the failure will lead to failure of the entire equipment or endanger the safety of riders 4 General principles 4.1 The design, manufacture, installation, reconstruction, repair, test and inspection, as well as marking, packaging, transport and storage for wonder wheel type of amusement rides shall meet the relevant requirements of GB 8408 and of this standard. 4.2 The common types and main technical parameters for wonder wheel type of amusement rides should be selected according to Table 1. Table 1 Main technical parameters for common types of wonder wheel type of amusement rides Type code Type name Main technical parameters Typical equipment A Wonder wheel with main axis type Height, number of cabins, swing diameter, capacity of each cabin and rotating speed Traditional wonder wheel B Wonder wheel without main axis type Height, number of cabins, swing diameter, capacity of each cabin and rotating speed Wonder wheel without axis C Pendulum type Height, number of cabins, swing diameter, capacity of each cabin, acceleration and unilateral swinging angle Big swing hammer and pirate ship D Top spin type Height, swing diameter, capacity of each cabin, rotating speed and acceleration Top spin, splash spin E Time and space shuttle type Height, number of cabins, swing diameter, capacity of each cabin, rotating speed and acceleration Time and space shuttle, scream ride F Flying carpet type Height, swing diameter, capacity of each cabin, rotating speed and acceleration Two-arm flying carpet, four-arm flying carpet G Pendulum loop type Height, swing diameter, capacity of each cabin, rotating speed and acceleration Pendulum loop H Other type Height, number of cabins, swing diameter, capacity of each cabin, rotating speed, acceleration, dip angle (swinging angle) Swinging wonder wheel 5 Technical requirements 5.1 Basic requirements 5.1.1 The design documents for wonder wheel type of amusement rides shall at least include design specifications, design calculation, instructions for use and maintenance, risk assessment reports, design verification outline and a complete set of design drawings conforming to relevant national standards. 5.1.2 Risk assessment shall be carried out for wonder wheel type of amusement rides in accordance with GB/T 34371 during the design. The assessment shall also be carried out for wonder wheel type of amusement rides that need to be reconstructed and that continue to be used after the service life of the complete machine expires. Risk assessment shall be carried out from the aspects such as stressed structure and stressed components, electrical control system and components, operating environment of equipment, obstacles around equipment, human factors, unexpected factors and emergency rescue, and single point of failure shall be identified. In the design phase, unacceptable risks shall be avoided and there shall be free of single point of failure that may not be detected or monitored. 5.1.3 Critical shafts (pins) that are difficult to be inspected and detected on wonder wheel type of amusement rides shall be designed with infinite life. 5.2 Machinery and structure 5.2.1 Where the pedestal is connected by flange, the percentage of contact spots on the installation contact surface shall not be less than 70% and the maximum clearance at the edge of the installation contact surface shall not be greater than 1 mm. 5.2.2 The joint between each pedestal and foundation of Type C wonder wheel should be provided with a structure resistant to transverse shear or corresponding measures. 5.2.3 When calculating extreme wind for the structure of wonder wheel type of amusement rides, the wind load with a return period of at least 50 years in the permitted place of use shall be adopted, with the wind directions vertical to and parallel with the surface of the turning plate taken into account. For coastal and typhoon regions, the wind load with a return period of 100 years should be adopted. 5.2.4 Where the height of Types A and B wonder wheels is no less than 40m, the ice load shall be taken into account based on the design service environment when calculating the live load applied to the components of the complete machine. The maximum allowable wind speed and ground roughness shall be clearly specified in the instructions for use and maintenance of Types A and B wonder wheels.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 General principles 5 Technical requirements 5.1 Basic requirements 5.2 Machinery and structure 5.3 Carrying system 5.4 Electrical control system 5.5 Emergency rescue 5.6 Surface protection 5.7 Complete machine 6 Requirements for inspection, detection and test 6.1 General requirements 6.2 Machinery and structures 6.3 Carrying system 6.4 Electrical control system 6.5 Emergency rescue 6.6 Surface protection 6.7 Complete machine 7 Accompanying documents, marking, packaging, transport and storage 7.1 Accompanying documents and marking 7.2 Packaging, transport and storage Annex A (Informative) Schematic diagram of common types of wonder wheel type of amusement rides Annex B (Informative) Examples of common critical shafts (pins) and critical welds Annex C (Informative) Schematic diagram of maximum space height of car

觀覽車類游樂設施通用技術條件 1 范圍 本標準規定了觀覽車類游樂設施的總則，技術要求，檢驗、檢測與試驗要求，隨機文件、標志、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于觀覽車類游樂設施。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 191 包裝儲運圖示標志 GB/T 755 旋轉電機定額和性能 GB/T 1184—1996 形狀和位置公差 未注公差值 GB/T 1804—2000一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB 8408大型游樂設施安全規范 GB/T 8923(所有部分)涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 GB/T 9286—1998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗 GB/T 13384機電產品包裝通用技術條件 GB/T 13912金屬覆蓋層 鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及試驗方法 GB/T 16855.1機械安全 控制系統安全相關部件 第1部分：設計通則 GB/T 20306 游樂設施術語 GB/T 20438(所有部分)電氣、電子、可編程電子安全相關系統的功能安全 GB/T 28265—2012 游樂設施安全防護裝置通用技術條件 GB/T 34370(所有部分)游樂設施 無損檢測 GB/T 34371 游樂設施風險評價 總則 GB 50057建筑物防雷設計規范 GB 50222—2017建筑內部裝修設計防火規范 MH/T 6012—2015 航空障礙燈 3術語和定義 GB/T 20306界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1 有主軸摩天輪型wonder wheel with main axis type 由立柱組成的支承架上裝有支承軸，大轉盤繞支承軸旋轉，大轉盤上裝有多個轎廂隨轉盤一起旋轉的觀覽車類游樂設施。 注：參見.附錄A圖A.1。 3.2 無主軸摩天輪型wonder wheel without main axis type 封閉導軌固定于垂直面內的建筑結構上，轎廂分布于導軌并可沿導軌運行的觀覽車類游樂設施。 注：參見圖A.2。 3.3 擺錘型pendulum type 由傾斜柱組成的支承架上裝有支承軸，擺動吊臂繞支承軸來回擺動或旋轉，吊臂下端裝有座艙，座艙繞擺動吊臂旋轉，或與吊臂固定的觀覽車類游樂設施。 注：參見圖A.3。 3.4 邀游太空型top spin type 垂直平面內的支承架內側裝有支承軸(半軸或通軸)，支承軸上各裝有回轉臂，回轉臂一端與座艙連接。座艙可隨同回轉臂正反方向旋轉，同時可自由擺動。當回轉臂裝有擺動關節時，兩個臂可不同步轉動，座艙隨之上下左右扭動的觀覽車類游樂設施。 注：參見圖A.4。 3.5 時空穿梭型time and space shuttle type 垂直立柱上端裝有支承軸，支承軸上裝有回轉臂，回轉臂一端與座艙連接，回轉臂可正反向旋轉，座艙與回轉臂固定或可左右擺動的觀覽車類游樂設施。 注：參見圖A.5。 3.6 飛毯型 flying carpet type 座艙與回轉臂一端連接，隨回轉臂繞支承軸作平移運動，可作正反向轉動的觀覽車類游樂設施。 注：回轉臂一般為雙臂或四臂，對應支承立柱為雙柱或四柱(參見圖A.6)。 3.7 摩天環車型pendulum loop type 垂直立柱上端裝有支承軸，支承軸兩端伸出分別裝有回轉臂，回轉臂一端為座艙。座艙沿固定環形內滑道驅動回轉臂旋轉，可正反方向旋轉。座艙與回轉臂固定或可繞其轉動的觀覽車類游樂設施。 注：參見圖A.7。 3.8 其他型 other type 設備乘人部分繞水平軸回轉或擺動及運動形式類似，但不屬于3.1～3.7定義的觀覽車類游樂設施。 3.9 故障-安全 fail-safe 設備出現故障后，其控制系統或機械機構能夠維持安全狀態或向安全狀態轉移，以避免出現更大故障或事故的模式。 3.10 高度height 設備停止運行時從安裝基面至設備本體最高點之間的垂直距離，不含避雷針和裝飾物。 3.11 單一失效點single point of failure 游樂設施上的一個零件、結構連接點或電氣元件，其失效將會導致整個設備失效或嚴重危及乘客安全。 4 總則 4.1 觀覽車類游樂設施的設計、制造、安裝、改造、修理、試驗和檢驗、標志、包裝、運輸和貯存應滿足GB 8408的有關規定和本標準的相關要求。 4.2 觀覽車類游樂設施常見型式和主要技術參數宜按表1選取。 表1 觀覽車類常見型式主要技術參數 型式 代號 型式名稱 主要技術參數 典型設備 A 有主軸摩天輪型 高度、座艙數量、回轉直徑、單艙承載人數、轉速 傳統摩天輪 B 無主軸摩天輪型 高度、座艙數量、回轉直徑、單艙承載人數、轉速 無軸摩天輪 C 擺錘型 高度、座艙數量、回轉直徑、單艙承載人數、加速度、單側擺角 大擺錘、海盜船 D 遨游太空型 高度、回轉直徑、單艙承載人數、轉速、加速度 遨游太空、波浪翻滾 E 時空穿梭型 高度、座艙數量、回轉直徑、單艙承載人數、轉速、加速度 時空穿梭、狂呼 F 飛毯型 高度、回轉直徑、單艙承載人數、轉速、加速度 雙臂飛毯、四臂飛毯 G 摩天環車型 高度、回轉直徑、單艙承載人數、轉速、加速度 摩天環車 H 其他型 高度、座艙數量、回轉直徑、單艙承載人數、轉速、加速度、傾角(或擺角) 搖擺觀覽車 5 技術要求 5.1 基本要求 5.1.1 觀覽車類游樂設施的設計文件應至少包括設計說明書、設計計算書、使用維護說明書、風險評價報告、設計驗證大綱及符合國家相關標準的全套設計圖紙。 5.1.2觀覽車類游樂設施設計階段應按GB/T 34371進行風險評價，需要改造的或整機使用年限到期后仍繼續使用的觀覽車類游樂設施也應進行風險評價。風險評價應分別從受力結構與受力零部件、電氣控制系統與部件、設備運行環境、設備周圍障礙物、人為因素、意外因素、應急救援等方面進行，并對單一失效點進行辨識。設計階段應避免不可接受的風險，不應有不可檢測或監測的單一失效點。 5.1.3觀覽車類游樂設施難以檢驗檢測的重要軸(銷軸)應按無限壽命設計。 5.2機械及結構 5.2.1 柱腳采用法蘭連接時，安裝接觸面的接觸斑點百分率應不少于70％且安裝接觸面邊緣最大間隙不應大于1 mm。 5.2.2 C型觀覽車各柱腳與基礎連接處宜設有抗橫向剪力的結構或有相應的措施。 5.2.3觀覽車類游樂設施結構在計算極限風時，至少取允許使用地50年一遇的風載，風向應考慮垂直轉盤面和平行轉盤面的兩個方向。對于海邊和有臺風的地區，宜按照100年一遇風載選取。 5.2.4 A型、B型觀覽車高度不小于40 m時，整機構件的活載荷計算應根據設計使用環境考慮裹冰載荷。A型、B型觀覽車的使用維護說明書中應明確允許的最大風速及地面粗糙度。 5.2.5 A型、B型觀覽車高度不小于40 m時，應進行安裝驗算。 5.2.6 主體支承軸實際軸心線與其理論軸心線的平行度偏差應不大于兩支承中心距離設計值的1/1 500。 5.2.7 A型觀覽車采用垂直立柱結構支承時，立柱中心線與水平面的垂直度偏差不大于設計值的1/1 000。 5.2.8 A型觀覽車兩立柱上轉盤支承軸軸承或回轉支承中心的距離與其設計值的偏差不大于1/1 000。 5.2.9 A型觀覽車轉盤上驅動環的徑向圓跳動和端面圓跳動偏差不大于驅動環直徑的1/1 500。 5.2.10 A型觀覽車采用銷齒輪傳動時，銷齒輪徑向圓和端面圓跳動偏差不應大于銷柱齒輪節圓直徑的1/2 000，齒輪應安裝誤差補償裝置。 5.2.11 C型觀覽車主軸中心線水平度及主軸與擺臂的垂直度不大于1/1 000。 5.2.12 A型觀覽車轉盤輪輻采用部分或全部纜索結構時，纜索應調節適度，不應有彎曲、垂曲等明顯松弛的現象，纜索之間不應相互接觸。上半圓位置的纜索在滿載和15 m/s的風載下應大于最小設計拉力。 5.2.13 A型觀覽車停運時，應設有限制轉盤因風載荷而產生轉動和橫向移動的裝置。 5.2.14 A型、B型觀覽車運行過程中，應無明顯打滑(下滑)現象。 5.2.15 A型、B型觀覽車轉盤垂直投影下方宜設置防高空墜物設施或人員隔離設施。 5.2.16觀覽車類游樂設施各主要受力結構及高空裝飾物應連接牢固。 5.2.17觀覽車類游樂設施各可動部件應運動平穩、靈活，不應有明顯的抖動、爬行、卡滯、跳動、異響等現象。 5.2.18上下乘客時有溜車可能的觀覽車類游樂設施，應有冗余的制動裝置或機械鎖定裝置，座艙不應有危及乘客上下的擺動。 5.2.19輔助上下客的同步站臺應運行平穩可靠，相對運行速度不大于0.3 m/s。 5.2.20頻繁換向的C型、D型、E型、F型觀覽車回轉支承的連接應設置可靠的定位措施。 5.2.21 A型、B型觀覽車的偏載工況的計算，應考慮最大設計風速為15 m/s且連續滿載轎廂數為總轎廂數的1/4和3/4的正常運行情況以及1/2的非正常運行情況。 5.2.22 A型觀覽車摩擦輪驅動系統應設驅動輪壓緊裝置。轉盤直徑大于40 m的A型觀覽車宜采用隨動系統壓緊裝置。其他類型觀覽車，當采用充氣輪胎摩擦輪驅動時，摩擦輪胎對摩擦盤的壓力應可調整，保證驅動、制動有效。 5.2.23 D型觀覽車左、右回轉臂軸線的同軸度及回轉法蘭安裝面與地面的垂直度不大于1/1 000。 5.2.24 E型、G型觀覽車，由于軸承游隙或回轉支承虛位造成的座艙橫向游動量應小于擺臂回轉半徑的1/1 000。 5.2.25 D型觀覽車轉臂與座艙連接處設置補償功能，以保證兩臂運行自如。 5.2.26 D型觀覽車旋轉臂與座艙臂連接采用十字節結構時，宜采用整體鍛造結構。 5.2.27 C型、D型、E型觀覽車停止運行或失電時應設有防止座艙空擺次數過多的措施，空擺時間不應超過5 min。 5.2.28 F型觀覽車類游樂設施擺臂的上、下軸孔中心線距離尺寸應保持一致，線性尺寸偏差值應不低于GB/T 1804—2000中規定的m級(中等級)，擺臂上、下軸孔中心線平行度、垂直度應不低于GB/T 1184—1996中10級精度要求。 5.2.29 F型觀覽車類游樂設施載人平臺與擺臂連接軸中心線平行度應不低于GB/T 1184—1996中10級精度要求，兩軸中心線距離尺寸應與對應的立柱主軸中心線距離尺寸一致，線性尺寸偏差值應不低于GB/T 1804—2000中規定的m級(中等級)。當采用四個連接點時，平臺兩端的每一對連接軸應同心。 5.2.30 F型觀覽車類游樂設施立柱上的支承軸(兩軸或四軸)應在同一水平面上，偏差應小于被測值的1/1 000。支承軸軸心線平行度、垂直度應不低于GB/T 1184—1996中11級精度要求。四軸時，位于同一軸心線的兩個半軸的同軸度應不低于GB/T 1184—1996中10級精度要求。 5.2.31 G型觀覽車類游樂設施圓環內圓滾道的徑向圓跳動偏差不大于內圓直徑的5/1 000，滾道表面平整、沒有明顯的凹凸缺陷。 5.2.32 G型觀覽車類游樂設施轎廂的驅動輪與滾道接觸良好、壓緊力適當、運行平穩，應設有壓緊力自補償裝置。 5.2.33 G型觀覽車類游樂設施驅動臂支承軸軸心線應與滾道圓平面垂直，驅動臂中心線與回轉軸軸心線垂直度偏差不大于1/1 000。 5.2.34 A型觀覽車轉盤支承軸宜采用整體加工軸，當采用焊接結構時應選用可焊性好的材料，焊后應進行消除應力處理。 5.2.35 A型、B型觀覽車轎廂吊掛軸宜設置保險裝置。 5.2.36 C型觀覽車擺臂驅動裝置輸出軸應進行抗彎、抗扭和疲勞強度校核，校核時沖擊系數不小于1.5。 5.2.37 觀覽車類游樂設施的重要軸(銷軸)和重要焊縫應進行無損檢測，無損檢測方法和要求按GB/T 34370執行。常見的重要軸(銷軸)和重要焊縫示例參見附錄B。 5.2.38 A型、B型觀覽車轎廂應設防積水措施，轎廂內的底板與支承結構之間的排水口應方便檢查和維修。 5.3 乘載系統 5.3.1 按照GB 8408加速度分區要求，加速度在區域4和區域5的觀覽車類游樂設施，應設置兩套獨立的乘客束縛裝置或一套失效安全的束縛裝置，安全壓杠應設至少兩套鎖緊裝置，鎖緊裝置應便于檢查。 5.3.2按照GB 8408加速度分區要求，加速度在區域4和區域5的觀覽車類游樂設施，乘客座椅面兩邊和前部應設有效攔擋結構，壓杠鎖緊后，座椅面前部攔擋結構與壓杠前端之間的最小距離L不大于70 mm，如圖1所示。 圖1 座椅面前部攔擋結構與壓杠前端之間的最小距離L 5.3.3 A型、B型觀覽車轎廂門及其固定和鎖緊裝置的結構應能夠抵抗乘客沿著轎廂門開啟方向的推力，其推力應按作用點位于轎廂門鎖緊位置且不小于1 kN計算。 5.3.4 A型、B型觀覽車在運行過程中，轎廂門鎖不能從內部打開。 5.3.5 A型、B型觀覽車當轎廂為外開門時，轎廂與支承結構間的最小距離L，應保證轎廂開門最大寬度時，門與支承結構間不相互干涉(參見附錄C圖C.3)。 5.3.6 A型、B型觀覽車轎廂在轉盤上的分布間隔合理，當相鄰轎廂外廓按照理論最大回轉半徑旋轉時，其間距L(參見圖C.4)應能保證兩轎廂不相互干涉。 5.3.7 A型、B型觀覽車轎廂窗戶能打開時應加攔擋物，攔擋物間隙設置應防止乘客頭部和身體伸出。非封閉式轎廂，應設防止乘客在運行中與周圍障礙物相干涉的安全裝置或留出不小于500 mm的安全距離。 5.3.8 A型、B型觀覽車應在轎廂顯著位置設安全警示標識，明確額定乘客數量和乘坐時應注意的事項。 5.3.9 A型、B型觀覽車非封閉轎廂地板與攔擋物的高度不小于1 200 mm。轎廂進出口不應高出踏臺300 mm。 5.3.10 A型、B型觀覽車運行高度不小于40 m時，轎廂應設有轎廂與地面聯絡的系統，封閉式轎廂宜設空調裝置，并應設有通氣孔。 5.3.11 A型、B型觀覽車吊掛式轎廂內的底板與水平面之間夾角不大于15°。A型、B型觀覽車吊掛式轎廂應設減小轎廂擺動頻率和擺動角度的阻尼裝置。采用伺服裝置維持內部底板水平的轎廂，當伺服裝置故障時，應有自動脫離裝置。 5.3.12 A型、B型觀覽車環抱式轎廂內的底板與水平面之間夾角不大于2.5°，保持轎廂內的底板水平狀態的機構應可靠。采用伺服裝置維持內部底板水平的轎廂，當伺服裝置故障時，應有自動脫離裝置。 5.3.13 A型、B型觀覽車轎廂懸掛軸軸承應保持潤滑良好、轉動靈活。 5.3.14 A型、B型觀覽車轎廂支承結構及其連接螺栓和焊縫應方便檢查和維修。 5.3.15 A型、B型觀覽車的門窗玻璃應具有足夠的強度。 5.3.16 A型、B型座艙門自動關閉時應有防夾傷裝置，夾持力不大于150 N，防夾傷裝置應工作正常。 5.3.17 A型、B型觀覽車轎廂設有電氣裝置時，其轎廂及其裝飾材料的燃燒性能等級宜不低于GB 50222—2017中A級，并設置滅火裝置。滅火裝置要固定可靠、取用方便，并有明顯的使用標識。如使用滅火器時，滅火器應在有效期內。設有電氣裝置時，轎廂內電纜應采用阻燃電纜。 5.4電氣控制系統 5.4.1 安全相關電氣控制系統應符合故障安全原則，設計時應至少考慮出現信號采集、控制線路斷線、供電線路斷線、短路、接地等故障時導向安全。 5.4.2觀覽車類游樂設施采用多臺電機同時驅動時，各電機應載荷均衡、工作平穩。 5.4.3控制系統安全部件的選用宜符合GB/T 16855.1的規定；控制系統電氣電子可編程器件中的硬件和軟件的選用宜符合GB/T 20438的規定。 5.4.4 當觀覽車使用地點的海拔高度超過1 000 m時，應按GB/T 755的規定對電動機容量進行校核，超過2 000 m時，應對電器件進行校核。 5.4.5根據結構和功能要求，集電器可采用軸向或端面滑環的結構型式?；h應選用導電性能良好的材料。 5.4.6集電器電刷和滑環應接觸良好，每個滑環上應設置不少于兩個電刷接入點，并滿足電流容量要求。 5.4.7室外外露的集電器應采取防水措施或具有防水功能，滿足外露情況下的使用要求。 5.4.8觀覽車類游樂設施的控制及通信采用無線傳輸系統時，應采取措施抑制電磁干擾的產生和提高設備抗電磁干擾度。 5.4.9有超速可能的觀覽車類游樂設施應設置防超速裝置，防超速裝置應安全可靠。 5.4.10 觀覽車類游樂設施應設有正、反向運轉或擺動的控制，采用自動控制或手動控制時，應使每個運動能單獨控制。 5.4.11 安全防護裝置選用的傳感器防護應符合GB/T 28265—2012中4.4.5的要求。 5.4.12 觀覽車類游樂設施高度大于45 m時，應設置航空障礙警示燈，警示燈應符合MH/T 6012—2015的要求。 5.4.13采用升降站臺或移動平臺的觀覽車類游樂設施，設備運行時應有可靠的防止站臺誤動作的措施，并采用聯鎖控制。 5.4.14按照GB 8408的要求，加速度在區域4和區域5的觀覽車類游樂設施，應設有安全壓杠閉合并鎖緊后才能啟動的聯鎖控制功能。安全壓杠閉合最大鎖緊位置應能有效鎖緊乘客須知中允許乘坐的最大乘客。 5.4.15高度大于15 m的室外觀覽車類游樂設施應設防雷裝置，采用接閃桿的應在桿塔處設置引下線；采用等電位接地的，當法蘭盤過渡電阻大于0.03 Ω時，應在法蘭盤設置跨接線，并應采取防閃電電涌侵入的措施。高度超過60 m的，還應增加防側向雷擊的防雷裝置。防雷裝置應符合GB 50057的規定，并經過相關部門驗收合格。 5.4.16觀覽車類游樂設施應設有視頻監控系統，保證設備運行時整機運行情況處于隨時監控狀態，監控顯示畫面應清晰無干擾。 5.4.17觀覽車類游樂設施的控制及通信采用有線傳輸系統時，應使用帶屏蔽層的通信線。 5.4.18上下客站臺地面以及吊廂地板應設有防滑措施。A型、B型觀覽車應具有防止偏載失速的功能。 5.4.19 C型觀覽車應設置兩套獨立的極限位置檢測裝置，極限位置檢測裝置應靈敏可靠，正常運轉時處于冗余狀態。 5.4.20 A型、B型觀覽車類游樂設施的裝飾照明等附屬設施的電氣控制系統應獨立于觀覽車類游樂設施的電氣控制系統。 5.4.21 A型、B型觀覽車轎廂采用自動推拉門時，應設置鎖緊信號反饋系統。當設備故障失電或斷電時，工作人員可從外部打開轎廂門。 5.4.22 A型、B型觀覽車驅動系統采用常開式制動裝置時，其制動裝置應配備不小于運轉兩圈容量的在線式UPS或備用電源。 5.4.23 A型、B型觀覽車每轎廂乘員不少于20人時，宜設置煙霧報警器。 5.5應急救援 5.5.1 設備發生故障、斷電或其他可預見的意外情況時，應有必要的應急救援裝備和乘客疏導措施，避免長時間高空滯留，保證乘客的安全。 5.5.2應急救援備用電源、應急發電機應隨時保持在可用狀態，宜設置為充電狀態與開機聯鎖，應急發電機油量應充足。 5.5.3對于一端有配重的觀覽車類游樂設施，當動力電源失去或制動后，座艙應能靠自重回到下客位置，并有可靠的操作措施避免卡在死點位置。對于兩端都安裝座艙的型式，應配置備用電源及手動救援措施，確保乘客的安全疏散。 5.5.4 A型、B型觀覽車高度大于120 m或單個轎廂載客超過20人時，宜設置一套獨立運行的救援設備。 5.5.5 A型、B型觀覽車設備應與當地消防部門建立聯動機制，在極端情況下聯合救援，一年至少演練一次。 5.5.6 A型、B型觀覽車高度不小于40 m時，應有一套備用電氣控制系統，并與主電氣控制系統有效隔離。 5.6 表面防護 5.6.1 游樂設施金屬結構應采取適當的表面防護措施，如涂防銹漆、熱(浸)鍍鋅等，或采用不銹鋼材料。 5.6.2采用涂防銹漆進行金屬結構表面防護，涂裝前應進行除銹處理，達到GB/T 8923中的Sa2級；主要受力構件之外的構件應達到Sa2或St2級(手工除銹)。漆面應均勻、細致、光亮、完整和色澤一致，不應有粗糙不平、漏漆、錯漆、皺紋、針孔及嚴重流掛等缺陷。推薦漆膜總厚度不小于80 μm。漆膜附著力應符合GB/T 9286中規定的一級質量要求。 5.6.3采用熱(浸)鍍鋅進行金屬結構表面防護的，熱(浸)鍍鋅層應符合GB/T 13912的規定。