標準編號:	GB 14748-2006
中文名稱:	兒童推車安全要求
英文名稱:	Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances
中標分類:	57
行業分類:	GB    國家標準
ICS分類:	97.190 97.190    兒童用器具 97.190
發布機構:	中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
發布日期:	2006-02-21
實施日期:	2007-1-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB 14748-1993 兒童推車安全要求
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	18000 字
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is compulsory. From the implementation date hereof, this standard replaces GB 14748-1993 "Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances". Compared with GB 14748-1993, the main changes of this standard are listed as follows: ——The application scope of the standard is revised; ——The definition for generic terms of wheeled child conveyance industry is revised; ——The general requirements (test sequence and the most unfavorable principle) and environmental requirements for the test are added; ——The limit requirements for specific transportable element content are revised; ——Technical requirements and judgment methods for dangerous crack, shearing and squeeze point, small parts, exposed projection and mechanical parts connection in structure part are added; ——The dimension requirements for some parts of the wheeled child conveyance are added; ——The stability test requirements and test methods are revised; ——The obstacle crossing test in the original standard is changed into handle strength test in the new standard, and partial test methods are changed; ——The technical requirements for folding device and locking device are revised; ——The performance test methods for parking device are revised; ——The reliability test methods of the integral harness and restraint system are revised; ——The dynamic endurance test is revised; ——The impact strength test is added; ——The requirements for plastic packaging bag are added; ——Various product information contents are added and revised; product mark and operation instruction are specified and required; ——The technical requirements for partial concepts and ambiguous requirements in the original standard are definite. This national standard was proposed by China National Light Industry Council. This standard is under the jurisdiction of National Technical Committee on Toy of Standardization Administration of China. Drafting organizations of this standard: Certification Center of Light Industry Council, Intertek Testing Services Shenzhen Ltd., Goodbaby Child Products Co., Ltd., Lerado (Zhongshan) Industrial Co.Ltd., Guangdong Lemeida Group Co., Ltd. and Ningbo MYbaby Baby Items Manufacturing Co., Ltd. Chief drafting staffs of this standard: Wang Tiejun, Lei Zaiming and Zhang Yanfen. The previous editions of the standards replaced by this standard are as: ——GB 14748-1993. NATIONAL STANDARD OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和國國家標準 GB 14748-2006 Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances 兒童推車安全要求 1 Scope This standard specifies the safety requirements and test methods for wheeled child conveyances ridden by one or more children. This standard is not applicable to toy pushchair or pushchair designed for other special purposes. 2 Normative References The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this standard. For dated reference, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, all parties coming to an agreement according to this standard are encouraged to study whether the latest editions of these documents are applicable. For undated references, the latest edition of the normative document is applicable to this standard. GB 6675-2003 "National Safety Technical Code for Toys" 3 Terms and Definitions For the purpose of this standard, the following terms and definitions apply. 3.1 Wheeled child conveyance It refers to the pushchair designed for conveying one or more children and pushed by manpower. 3.2 Pram body It refers to the flat-bottomed box structure with continuous surrounding, which is used for bearing one or more children and is mainly used for horizontal position. 3.3 Seat unit It refers to the structure used for bearing one or more children and can be adjusted to reclined or inclined lying position. 3.4 Chassis It has one or more handles for pushing. This wheel chassis is used to allocate one or more pram bodies or seat units. 3.5 Pram It refers to the pushchair designed for conveying one or more flat lying children, including one chassis and one or more pram bodies. 3.6 Pushchair It refers to the pushchair designed for conveying one or more seat children with movable and adjustable backrest, including one chassis and one or more seat units. 3.7 Convertible It combines two performances of pram and pushchair and may carry out the transformation between pram body and seat unit. 3.8 Combination pushchair It refers to the pushchair with multi-purpose combination possibility through installing pram body, seat unit and automobile chair to chassis or obtaining the corresponding function through special transformation. 3.9 Access zone It refers to the zone can be touched around ridden children, which is specified for safety needs, shown as Figure 1. In: mm 1) Seat unit 2) Pram body Notes: 1) Seat unit a) The zone outside 150mm radius arc surface below the cushion of the pushchair taking cushion edge as the axis is non-access zone. If having the closed armrest, the zone outside 150mm radius arc surface of cushion bottom and armrest outside taking top edge of armrest as the axis is non-access zone. b) The zone outside 150mm radius arc surface taking both side edge of pushchair backrest as the axis is non-access zone. c) The zone outside 550mm from seat unit upside to cushion is non-access area. 2) Pram body a) The zone below pram body of pram and outside 150mm radius arc surface of top edge from fence outside to surrounding fences of pram body is non-access zone. b) The zone outside 450mm from pram body upside to pram body bottom is non-access area. Figure 1 Access Zone 3.10 Parking device It refers to the device maintaining the pushchair in one resting position. 3.11 Locking device for the folding mechanism It refers to the device preventing pushchair from accidental folding. 3.12 Restraint system It refers to the system restricting the children in pushchair. 3.13 Waist belt It refers to the belt around child waist after tying up. 3.14 Crotch strap It refers to the strap preventing children forward slide out through two hips of the child. 3.15 Shoulder strap It refers to the strap bypassing two shoulders of the child and used with waist belt matching. 3.16 Integral harness It generally has two structures such as three-point type and five-point type: three-point type includes waist belt and crotch strap; five-point type includes waist belt, crotch strap and shoulder strap. 3.17 Canopy It refers to the component preventing child head against climatic factor (such as sunshine and rain) effect when the child is in pram body or seat unit. 3.18 Mattress It refers to the mattress ensuring children comfort, which is demountable or non-demountable. 3.19 Basket It refers to basket or similar device on the pushchair, which is used for carrying other loads. 3.20 Footrest It refers to the structure supporting the children's feet in pushchair. 4 Technical Requirements 4.1 Materials 4.1.1 Material Quality All materials shall be clean and free from pollution through visual inspection. The material inspection shall adopt visual inspection instead of magnification inspection. 4.1.2 Maximum Limit of Specific Transportable Element The parts and materials in access zone of wheeled child conveyance shall be tested according to 5.6 (test of specific transportable element); the corrected value for the test result of specific transportable element shall be in accordance with the maximum limit specified in Table 1.

Contents Foreword I 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Technical Requirements 4.1 Materials 4.1.1 Material Quality 4.1.2 Maximum Limit of Specific Transportable Element 4.1.3 Correction of Test Result 4.2 Metal Surface 4.3 Combustion Performance 4.4 Structure 4.4.1 Exposed Opening Pipe 4.4.2 Dangerous Crack, Shearing and Squeeze Point 4.4.3 Sharp Edge and Tip 4.4.4 Small Parts 4.4.5 Exposed Projection 4.4.6 Connection of Mechanical Parts 4.5 Basic Dimension 4.5.1 Minimum Internal Height of Pram Body 4.5.2 Angle of Seat Cushion and Backrest of Seat Unit as well as Height of Backrest 4.6 Applicable Age of Pushchair 4.7 Device with Pram Body and Seat Unit Connected on Chassis 4.8 Stability 4.9 Handle Strength 4.10 Parking Device 4.11 Folding Locking Device 4.12 Strength and Durability for the Connected Device of the Demountable Pram Body or Seat Unit 4.13 Restraint System 4.13.1 Strength of Restraint System 4.13.2 Performance Requirements of Regulating Mechanism 4.13.3 Strength of Safety Buckle 4.14 Wheel Strength 4.15 Dynamic Endurance Test 4.16 Impact Strength 4.17 Static Strength 5 Test Methods 5.1 Test Sample 5.2 Test Sequence 5.3 Most Unfavorable Principle 5.4 Test Instrument Precision and Test Environment 5.5 Test Weights 5.5.1 General Provisions 5.5.2 Test Weight A 5.5.3 Test Weight B 5.5.4 Test Weight C 5.6 Test of Specific Transportable Element 5.7 Dangerous Crack Measurement 5.8 Measurement for Minimum Internal Height of Pram Body 5.9 Measurement of Seat Cushion and Backrest Angle 5.10 Measurement of Backrest Height 5.11 Stability Test 5.11.1 Test Equipment 5.11.2 Stability Test Method 5.12 Strength Test for Handle 5.13 Performance Test of the Parking Device 5.13.1 Test Equipment 5.13.2 General Test Condition 5.13.3 Place the Pushchair Facing up on the Ramp 5.13.4 Place the Pushchair Facing down on the Ramp 5.13.5 Pushchair is Placed Vertically on the Ramp 5.13.6 Validity Test of the Wheel Moving 5.14 Reliability Test of the Locking Device for the Folding Mechanism 5.15 Locking Strength and Durability Test for the Connected Device of the Demountable Seat Unit or Pram Body 5.16 Reliability Test of the Integral Harness and Restraint System 5.16.1 Integral Harness System Strength 5.16.2 Performance of Integral Harness Regulating System 5.16.3 Strength of Safety Buckle 5.17 Strength Test of Wheel Installation 5.18 Dynamic Endurance Test 5.18.1 Test Equipment 5.18.2 Test Procedure 5.19 Impact Strength Test 5.20 Static Strength 5.21 Plug Gauge Test 7.1 General Requirements 7.2 Mark and Operation Instruction 7.2.1 Product Name 7.2.2 Product Model 7.2.3 Product Standard Serial Number 7.2.4 Applicable Age and Weight 7.2.5 Safety Cautions 7.2.6 Safe Handling Method and Explanation for the Assembling 7.2.7 Maintenance 7.2.8 Name and Address of Manufacturer

兒童推車安全要求 1 范圍 本標準規定了供一名或多名兒童乘坐的兒童輪式推車安全要求和測試方法。 本標準不適用于玩具推車或設計用于其他特殊用途的推車。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB 6675—2003 國家玩具安全技術規范 3 術語和定義 下列術語和定義適用于本標準。 3.1 兒童推車 wheeled child conveyance 設計用于運載一名或多名兒童，由人工推行的車輛。 3.2 臥兜 pram body 具有連續的四周，用于承載一名或多名兒童，主要使用于平躺位置的平底箱式結構。 3.3 座兜 seat unit 用于承載一名或多名兒童，能夠被調節到斜倚或斜躺位置的結構。 3.4 車架 chassis 擁有一只或多只用于推行的手把。該有輪車架用于配置一個或多個臥兜或座兜。 3.5 臥式推車 pram 設計用來運載一名或多名平躺兒童的車輛，包括一個車架和一個或多個臥兜。 3.6 坐式推車 pushchair 設計用來運載一名或多名坐立兒童，其靠背可以是活動可調，包括一個車架和一個或多個座兜。 3.7 坐臥兩用推車 convertible 結合了臥式推車和坐式推車的兩種性能，可進行臥兜與座兜之間的轉換。 3.8 多用途推車 combination pushchair 通過安裝臥兜、座兜、汽車座椅到車架上或經過特殊轉換得到相應的功能，從而存在多用途組合可能性的推車。 3.9 可觸及區域 access zone 為了安全需要而規定的乘坐兒童周圍可觸及的區域，如圖1所示。 單位為毫米 1）座兜 2）臥兜 注：1）座兜 a）坐式推車坐墊下方以坐墊邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區域為不可接觸區域。若有封閉式扶手，則坐墊下方及扶手外側以扶手上邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區域為不可接觸區域。 b）坐式推車靠背兩側邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區域為不可接觸區域。 c）座兜上方距坐墊550mm以外的區域為不可接觸區域。 2）臥兜 a）臥式推車臥兜下方及圍欄外側距離臥兜四周圍欄的上邊緣150mm半徑弧面以外的區域為不可※觸區域。 b）臥兜上方距臥兜底部450mm以外的區域為不可接觸區域。 圖1 可觸及區域 3.10 制動裝置 parking device 保持車輛在一個靜止位置的裝置。 3.11 折疊機構鎖定裝置 locking device for the folding mechanism 防止車輛意外折疊的裝置。 3.12 束縛系統 restraint system 將兒童束縛在車內的系統。 3.13 腰帶 waist belt 當束緊后，圍繞著兒童腰部的帶子。 3.14 胯帶 crotch strap 通過兒童兩胯間，防止兒童向前滑出的帶子。 3.15 肩帶 shoulder strap 與腰帶配合使用，繞過兒童兩肩的帶子。 3.16 安全帶 integral harness 通常有三點式和五點式兩種結構：三點式包括腰帶和胯帶；五點式包括腰帶、胯帶和肩帶。 3.17 頂蓬 canopy 當兒童位于臥兜或座兜中時，防止兒童頭部受氣候因素（如陽光、雨水等）影響的組件。 3.18 襯墊 mattress 確保兒童舒適的襯墊，該襯墊可拆卸或不可拆卸。 3.19 置物籃 basket 車輛上用于攜帶其他負載的籃子或類似裝置。 3.20 腳踏板 footrest 支持乘坐在推車內兒童的腳的結構。 4 技術要求 4.1 材料 4.1.1 材料質量 所有材料目視檢查應清潔干凈，無污染。材料的檢查應用目視檢查，而非放大檢查。 4.1.2 特定可遷移元素最大限量 兒童推車可觸及區域內的部件和材料，按5.6（特定可遷移元素的測試）進行測試，特定可遷移元素的測試結果的校正值應符合表1中的最大限量的規定。 表1 兒童推車材料中特定可遷移元素的最大限量 元素 銻 Sb 砷 As 鋇 Ba 鎘 Cd 鉻 Cr 鉛 Pb 汞 Hg 硒Se 最大限量/（mg/kg） 60 25 1000 75 60 90 60 500 4.1.3 測試結果校正 由于按5.6（特定可遷移元素的測試）的精確度的原因，在考慮實驗室之間測試結果時需要一個經校正的分析結果。5.6（特定可遷移元素的測試）的分析結果應減去表2中分析校正值，以得到校正后的分析結果。 凡兒童推車材料的分析結果校正值低于或等于表1中最大限量，則被認為是符合本標準的要求。 表2 各元素分析校正系數 元素 銻 Sb 砷 As 鋇 Ba 鎘 Cd 鉻 Cr 鉛 Pb 汞 Hg 硒Se 分析校正系數/（%） 60 60 30 30 30 30 50 60 示例： 鉛的分析結果為120 mg/kg，表2中的分析結果校正系數為30%，則： 分析結果校正值=120-120×30%=120-36=84（mg/kg）。 這個數字被認為符合本標準的要求（表1中可遷移鉛元素的最大限量為90mg/kg）。 4.2 金屬表面 車輛上所有暴露的金屬表面均應進行防腐蝕處理或使用防腐蝕材料。金屬表面的檢查應用目視檢查。 4.3 燃燒性能 兒童推車所使用的紡織物不應產生表面閃爍效應。且應在其表面設置永久性警示說明：“警示：切勿近火”。 4.4 結構 4.4.1 外露的開口管子 兒童推車在正常使用狀態下，乘坐兒童可觸及區域內不應具有外露的開口管子，外露管口應設有保護裝置，保護裝置應能承受70N拉力不產生脫落、損壞現象。 4.4.2 危險夾縫、剪切和擠夾點 4.4.2.1 危險夾縫 當兒童推車處于正常的使用位置時，在乘坐兒童可觸及區域內應無對身體造成傷害的危險夾縫。 當按5.7a）的方法進行測試時在可觸及區域內應無可使手指陷入的寬度大于5mm而小于12mm的間隙、開口或孔，除非其深度小于10mm。但束縛系統上的扣具可不用滿足此要求。當按5.7b）的方法進行測試時在可觸及區域內應無寬度大于25mm而小于45mm的孔或開口，除非其深度小于10mm。 4.4.2.2 剪切和擠夾點 當推車處于正常的使用位置時，在乘坐兒童可觸及區域內應無對身體造成傷害的活動部件間的間隙，但由成人操作的部件如頂蓬、腳踏板、靠背、可換向手把等除外。 當按5.7a）的方法進行測試時，整個活動過程中活動部件的間隙均應大于12mm，或者均小于5mm。 4.4.3 銳利邊緣和尖端 按GB 6675—2003中A.5.8（銳利邊緣測試）和A.5.9（銳利尖端測試）進行測試時，所有可觸及區域內均不應出現可觸及的危險銳利邊緣和危險銳利尖端。 4.4.4 小零件 4.4.4.1 為了避免兒童吞咽或吸入小零件，可觸及區域內的任何可拆卸的小零件在不受任何外力作用的情況下，在任何方位上都不應完全容入圖2所示的小零件試驗器。 單位為毫米 圖2 小零件試驗器 4.4.4.2 可觸及區域內的不可拆卸的零件，應符合以下各條之一： a）嵌入因而無法讓兒童用手指或牙齒將其拉出； b）該部件在承受70N拉力時，不應分離或松動； c）任何小零件當按b）條款測試時，如能從車上分離，應在不受任何外力作用的情況下，在任何方位上都不應完全容入圖2所示的小零件試驗器。 4.4.4.3 根據本標準其他測試項目要求進行測試時脫落的零件也應符合本要求。 4.4.5 外露突出物 在可觸及區域內，如果外露突出物存在刺傷皮膚的潛在危險，則應用合適的方式加以保護。 4.4.6 機械部件的連接 4.4.6.1 對確保兒童推車安全運行的任何機械部件，在任何方向上向其施加90N的力時均不應損壞。此要求不適用于供成人操作的部件如鎖定裝置、制動裝置等。 4.4.6.2 位于車輛臥兜或座兜內的細繩、帶子和其他狹窄的布條，當施以25N的拉力時，其自由長度應小于220mm。本要求不適合于安全帶系統。 4.5 基本尺寸 4.5.1 臥兜的最小內部高度 臥兜最小內部髙度應符合以下規定： a）對于內部長度≤800mm（圖7中的“D”）的臥兜： 在縱向中心線處往兩端170mm以內的范圍（圖7中的“B”），內部高度（圖7中的“A”）至少為150mm。在該范圍以外其他任一點上的內部髙度（圖7中的“C”）不少于100mm。 b）對于內部長度＞800mm（圖7中的“D”）的臥兜： 在縱向中心線處往兩端180 mm以內的范圍（圖7中的“8”），內部高度（圖7中的“A”）至少為180mm。在該范圍以外其他任一點上的內部髙度（圖7中的“C”）不少于130mm。4.5.2 座兜的座墊與靠背的角度和靠背的高度 a）按5.9（座墊與靠背角度的測量）條款測試時，座墊與靠背之間的夾角（圖8所示角α）不應少于95°； 分類 座席 臥席 座墊與靠背之間的夾角 95°＜α≤150° 150°＜α≤180° b）按5.10（靠背高度的測量）條款測試時，靠背的高度不應少于380mm。 4.6 推車的適用年齡 a）當車輛適合于新生兒童使用時，應符合以下相關條款： ——任何臥兜都應符合本標準對臥兜的相關要求； ——對于可調節角度的座兜，當座兜靠背和座墊之間的角度（圖8所示角α）能夠調節到≥150°時，在按5.21（塞規測試）測試時，直徑76.2 mm的塞規不能全部通過座位左右兩側和頭側圍欄的任何開口。 b）如果推車靠背和座墊之間的角度能調節到≥150°而不能滿足5.21（塞規測試）的測試要求時，或推車靠背和座墊之間的角度小于150°時，則該推車不適合6個月以下兒童使用，應在產品和說明書上標記類似以下內容的警示說明： “警告：此車不適合于6個月以下的兒童。” 4.7 臥兜和座兜連接在車架上的裝置 a）可拆卸的臥兜和座兜裝配在車架上時需要安裝鎖定裝置； b）任何鎖定裝置應符合以下條件之一： ——在安裝臥兜或座兜到車架上后，釋放鎖定裝置的力至少為50N； ——釋放某個鎖定裝置時至少需要兩個聯貫的動作，且當執行第二個動作時第一個動作須在被保持的狀態； ——釋放鎖定裝置時至少需要兩個獨立的、同時的動作； ——釋放鎖定裝置需要三個或三個以上的獨立的動作。 4.8 穩定性 在按5.11（穩定性測試）條測試時車輛不應翻倒。 當按5.11.2.1（車輛的放置）～5.11.2.4（可乘坐多名兒童的車輛的穩定性）測試時車輛不應翻側。如果兒童推車上帶有可拆卸的臥兜或座兜，其安裝到車架上的鎖定裝置在測試時不應松脫或失效。 4.9 手把強度 手把部件在折疊、翻轉或回轉時，在其正常操作位置應能自動鎖定。經5.12（手把強度測試）的測試后，手把部件或車輛的任何部件應無結構損壞，并且車輛仍應符合本條款要求。4.10 制動裝置 車輛應安裝有制動裝置，站立于手把一側的使用者（看護人）應可以操作此裝置。如手把可以換向，則車輛前后兩端都應安裝制動裝置。 若制動裝置或其操作機構在兒童可觸及區域內，應設計成不能被兒童操作。 當按5.13.6（車輪移動有效性測試）測試時，車輛的最大的移動量不應超過90mm。 當按5.13.3（車輛面向上放于斜坡）、5.13.4（車輛面向下放于斜坡）、5.13.5（車輛垂直置于斜坡）測試時，車輛應能在斜臺上保持靜止至少1mim。 在5.18（動態耐久性測試）規定的測試前后，剎車裝置都應根據5.13（制動裝置性能測試）進行測試。 注：輪子在斜臺上的最初的移動可能是由于剎車裝置和車架或者懸掛裝置和結構配置的相互作用所引起的，這種移動測試時可不予考慮， 4.11 折疊鎖定裝置 折疊鎖定裝置要防止兒童在車中及將兒童抱出或放入推車的過程中車輛意外折疊。 為了避免成人或兒童無意操作而導致推車意外折疊的危險，車輛至少應安裝一個鎖定裝置，且釋放該鎖定裝置應符合以下要求之一。 a）兩個獨立的動作，作用在兩個獨立的機構上； b）兩個連貫的動作，且當執行第二個動作時第一個動作應在被保持的狀態。 為了避免不完全打開產生的危險，車輛至少應有一個鎖定裝置能夠在打開推車時自動生效。 當按5.14（折疊機構鎖定裝置可靠性測試）測試時，鎖定裝置不應松脫，車輛不應折疊。 在進行以下測試時： ——手把強度測試（5.12）； ——動態耐久性測試（5.18）； ——撞擊強度測試（5.19）。 車輛不應折疊，鎖定裝置不應松脫。 4.12 可拆卸臥兜或座兜的連接裝置的強度和耐用性 當按5.15（可拆卸座兜或臥兜的連接裝置的鎖定強度和耐用性測試）測試，在測試中或測試后用于連接臥兜與車架或座兜與車架的裝置不應脫節、松動或出現破損現象。 4.13 束縛系統 4.13.1 束縛系統的強度 座兜上應裝有永久性的安全帶系統，至少包括一組腰帶和一根胯帶。腰帶和胯帶的最小寬度應為20mm。肩帶的寬度最小應為15mm。 當按5.16.1（安全帶系統強度）進行測試時，安裝點應無破損，變形、松動或撕裂現象。 4.13.2 調節機構性能要求 安全帶的緊固和調節系統應能夠阻止它們滑動。當按5.16.2（安全帶調節系統的性能）測試后，兩標記之間的距離增加不應超過20mm。 4.13.3 安全帶扣的強度 當按5.16.3（安全帶扣強度）進行測試時，束縛系統不應松脫、破損而影響其正常的操作。 4.14 車輪的強度 經5.17（車輪安裝強度測試）測試后，可拆卸的或不可拆卸的輪子應有效連接在輪軸上，輪子組件的功能不應喪失。 4.15 動態耐久性測試 車輛經5.18（動態耐久性測試）測試后應無任何影響其安全性的損壞。 4.16 撞擊強度 車輛經5.19（撞擊強度測試）測試后應無任何影響其安全性的損壞。可拆卸的臥兜或座兜在車架上的移動不應超過10mm。 4.17 靜態強度 車輛按5.20（靜態強度）測試后應無任何影響其安全性的損壞和明顯變形。 5 測試方法 5.1 測試樣品 所有測試應在同一輛車上進行。具有多個臥兜或座兜位置的車輛在各個不同的配置都應符合本標準所有條款的要求。 5.2 測試順序 所有測試必須按表3規定的測試順序進行，如：1.1、2.1等。當兩個或多個測試有著同樣的序號，可按任意順序進行測試。當順序號碼為0時，此測試可在任意的時間進行。